Ladesäulen Klassifikation und Bedarf

[Barthwo]

Aus einer Schweizer Studie:
http://www.transport-research.info/site ... Inhalt.pdf

Sehr interessant die Klassifikation des Bedarfs an Ladestationen für 720000 E-Autos:
- 600’000 häusliche Ladesysteme ("sleep&charge") (2-16 kW)
- 60’000 business und office Stationen ("work&charge") (2-16 kW)
- 30‘000 öffentliche Ladestationen an Geschäften ("shop&charge") (3,6-16 kW)
- 300 Schnellladestationen ("coffee&charge") (22-43-50 kW und mehr)

Dies ist interessant in Bezug auf Benamung und Häufigkeitsverteilung!

[ecopowerprofi]

Ist doch logisch. Ein Auto steht die meiste Zeit nur rum. 120.000 km bedeuten ca. 2.400 Bh. 10 Jahren haben 87.600 h. D.h in 10 Jahren steht das Auto 85.200 h rum. Somit kann das Auto die meiste Zeit mit dem "sleep&charge" bzw "work&charge" geladen werden. Nur die wenigen Fernfahrten benötigen mal eine Schnellladung. Es gibt noch die Ausnahmen z.B. wie bei Taxi's. Aber das ist nur eine verschwindet kleine Menge.