Die sichere Ladesäule
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Habe gerade folgenden Artikel entdeckt:
http://www.emobilserver.de/elektro-maga ... g-auf.html
Der erste Gedanke der in mir hoch kam war: "Ist ja wie wenn ich einen Kaugummi-Automaten mit
einer Selbstschusseinrichtung sichere"
Die Ware Strom ist offensichtlich so wertvoll, dass man sich darum derartige Gedanken machen muss.
Ich bin immernoch der Meinung dass besser eine 2 Euro-Webcam rein sollte, welche Falschparkern
automatisch ein Knöllchen verpaßt.
http://www.emobilserver.de/elektro-maga ... g-auf.html
Der erste Gedanke der in mir hoch kam war: "Ist ja wie wenn ich einen Kaugummi-Automaten mit
einer Selbstschusseinrichtung sichere"
Die Ware Strom ist offensichtlich so wertvoll, dass man sich darum derartige Gedanken machen muss.
Ich bin immernoch der Meinung dass besser eine 2 Euro-Webcam rein sollte, welche Falschparkern
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Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
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Re: Die sichere Ladesäule
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Habe ich was verpasst?
Das es da so Spezialisten gibt, die einen Ferraris-Zähler mit dicken Magneten beeinflussen, ist mir bekannt.... Aber einen elektronischen Zähler soll man damit auch beeinflussen können....
Der Rest (verschlüsselte Übertragung der Daten) ist nichts neues, sondern wird allgemein von allen (neuen) Zählern gefordert. Wozu also die Forschungsgelder?
Und was soll der Blödsinn im Zusammenhang mit einer Ladesäule? Um die Magnetkraft auf den Zähler einwirken zu lassen, muß man da in die unmittelbare Nähe kommen. Das dürfte an öffentlichen Ladesäulen recht schwierig, und in Anbetracht der Größe der Magneten auch nicht ganz unauffällig sein......
Was ich mir aber vorstellen kann, ist das das Forschungsziel ein ganz anderes ist:
Die Verpflichtung für die Ladung von Fahrzeugen zugelassene Zähler zu verwenden. Und das am Besten bis in den Privathaushalt. Das würde natürlich auch die immensen Anstrengungen in Richtung DC-Ladung erklären (mit den entsprechend benötigten Protokollen zur Kommunikation).
Schöne neue Welt.....
Roland
Das es da so Spezialisten gibt, die einen Ferraris-Zähler mit dicken Magneten beeinflussen, ist mir bekannt.... Aber einen elektronischen Zähler soll man damit auch beeinflussen können....
Der Rest (verschlüsselte Übertragung der Daten) ist nichts neues, sondern wird allgemein von allen (neuen) Zählern gefordert. Wozu also die Forschungsgelder?
Und was soll der Blödsinn im Zusammenhang mit einer Ladesäule? Um die Magnetkraft auf den Zähler einwirken zu lassen, muß man da in die unmittelbare Nähe kommen. Das dürfte an öffentlichen Ladesäulen recht schwierig, und in Anbetracht der Größe der Magneten auch nicht ganz unauffällig sein......
Was ich mir aber vorstellen kann, ist das das Forschungsziel ein ganz anderes ist:
Die Verpflichtung für die Ladung von Fahrzeugen zugelassene Zähler zu verwenden. Und das am Besten bis in den Privathaushalt. Das würde natürlich auch die immensen Anstrengungen in Richtung DC-Ladung erklären (mit den entsprechend benötigten Protokollen zur Kommunikation).
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Re: Die sichere Ladesäule
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Und woher soll der Strom für den Magneten kommen?rolandk hat geschrieben: Und was soll der Blödsinn im Zusammenhang mit einer Ladesäule? Um die Magnetkraft auf den Zähler einwirken zu lassen, muß man da in die unmittelbare Nähe kommen.
Ahh, warte mal ...
Was ich mir aber vorstellen kann, ist das das Forschungsziel ein ganz anderes ist:
Die Verpflichtung für die Ladung von Fahrzeugen zugelassene Zähler zu verwenden.
Na, merkste was? DRM Kabel von MennekesRuhr-Universität Bochum hat geschrieben:Der RUB-Sensor erkennt das jedoch sofort: Er misst den Stromfluss an mehreren Stellen des Ladekabels.
Re: Die sichere Ladesäule
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Sorry, hatte ich vergessen: Dauermagneten....Großstadtfahrer hat geschrieben:Und woher soll der Strom für den Magneten kommen?
Die funktionieren ganz ohne Strom und können Ferrariszähler ausbremsen..... Brummt aber tierisch im Zählerschrank.
50Hz halt....
Roland
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Re: Die sichere Ladesäule
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Nix Dauermagnet!
Da wird schön die Ladesäule in eine Tesla-Spule verwandelt ... HAH was für ein Wortwitz!
Also ich spendiere 10km Klingeldraht, den wickeln wir um die komplette Säule. Ans Ende einen normgerechten Typ2 Stecker.
Jetzt brauchen wir nur noch einen Freiwilligen, der die Ladekarte dann vor den Leser hält und schnell rennen kann!
Theorie:
Praxis:
Naaaa, wer ist dabei?
Nach meinem Zynischen (tschuldigung Spüli) habe ich jetzt meinen kreativen Lauf!
Da wird schön die Ladesäule in eine Tesla-Spule verwandelt ... HAH was für ein Wortwitz!
Also ich spendiere 10km Klingeldraht, den wickeln wir um die komplette Säule. Ans Ende einen normgerechten Typ2 Stecker.
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Re: Die sichere Ladesäule
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Bis beim Zoe der Strom fließt, kann es locker 10-20 Sekunden dauern.... das sollte doch genügen....Berndte hat geschrieben:Jetzt brauchen wir nur noch einen Freiwilligen, der die Ladekarte dann vor den Leser hält und schnell rennen kann!
In Brinkum wickeln? Oder lieber in Ottersberg
Roland
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Re: Die sichere Ladesäule
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Re: Die sichere Ladesäule
http://www.elektronikpraxis.vogel.de/el ... es/481464/
Ob's Sinn machtwerden die Ladesäulenbetreiber wissen.....
Weiterhin ist es aber doch sicherer, dass Innenleben gar nicht erst zugänglich zu machen um IN der Ladesäule einen Magneten positionieren zu können... die Datenverschlüsselung hingegen mag sinnvoll sein
Ob's Sinn machtwerden die Ladesäulenbetreiber wissen.....
Weiterhin ist es aber doch sicherer, dass Innenleben gar nicht erst zugänglich zu machen um IN der Ladesäule einen Magneten positionieren zu können... die Datenverschlüsselung hingegen mag sinnvoll sein
Ich möchte friedlich im Schlaf sterben wie mein Opa. Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Re: Die sichere Ladesäule
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Wenn wir den Triplelader in Brinkum zerlegen, dann werden wir hier geteert und gefedert.
Aber die Kiste in Ottersberg vermisst ja keiner. Ich sage nur 12kWh in 2,5 Jahren Zählerstand! (Da muss ich aber auch nochmal bei gehen)
Aber die Kiste in Ottersberg vermisst ja keiner. Ich sage nur 12kWh in 2,5 Jahren Zählerstand! (Da muss ich aber auch nochmal bei gehen)
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Re: Die sichere Ladesäule
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Wir haben aber wirklich Glück, dass nicht als Ergebnis heraus kam, die sicherste Säule ist gar keine Säule.
Bernd, wenn das Wirtschaftsministerium das hier ließt, bekommt der Prof. Seine forschungslizenz entzogen und du bekommst die nächste sinnfreie Forschung aufgebrummt.
Das würde dann allerdings auch der deutschen Autoindustrie helfen, denn je mehr Schnellladesaeulen du baust, je schlechter stehen die 1 phasenlader da.
Bernd, wenn das Wirtschaftsministerium das hier ließt, bekommt der Prof. Seine forschungslizenz entzogen und du bekommst die nächste sinnfreie Forschung aufgebrummt.
Das würde dann allerdings auch der deutschen Autoindustrie helfen, denn je mehr Schnellladesaeulen du baust, je schlechter stehen die 1 phasenlader da.
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Antworten: 20von Helfried » Fr 21. Apr 2023, 12:20 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 20
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Antworten: 2von Norix » Mi 14. Jun 2023, 21:56 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 2
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DC-Ladesäule lädt über das Ladelimit hinaus
Letzter Beitrag von muenchenlaim « Mi 28. Jun 2023, 11:29Antworten: 3
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon Adler » Di 27. Jun 2023, 18:22 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 3
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Mi 28. Jun 2023, 11:29
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Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
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Fr 21. Jul 2023, 01:57
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