Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
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Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
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Ja das werde ich tun.
Immerhin ist der Preis ja durchaus akzeptabel und die Größe auch.
Danke phil
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Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
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Jeder mehrphasige Umrichter muss nach VDE 0100 mit einem FI Typ B versehen werden. Das gilt auch für alle anderen Drehstromschnelllader wie z.B. vom Tesla oder Smart ed, nicht nur bei der Zoe. Nur bei einphasigen Ladegräten ist dies nicht notwendig.Spürmeise hat geschrieben:Warum? Weil die billigen Franzosen mit der nicht potentialfreien Ladeelektronik gespart haben?Twizyflu hat geschrieben:Fi B hat man ja bei den meisten wallboxen sowieso hausseitig zb einzurichten.
EVDuck
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Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
Kannst Du bitte näher erklären, weshalb es bei einphasigen Ladeboxen keinen FI Typ B benötigt? Gibt es hierzu eine entsprechende Spezifikation seitens des VDE oder so?
Da der Typ B jeder Installation um ca. 400 bis 500 Euro teurer macht, ist das nicht unerheblich…
Gibt es eigentlich eine Wallbox mit integriertem Typ B, die ggf. günstiger ist?
Da der Typ B jeder Installation um ca. 400 bis 500 Euro teurer macht, ist das nicht unerheblich…
Gibt es eigentlich eine Wallbox mit integriertem Typ B, die ggf. günstiger ist?
Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
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Ich zitiere mal aus der Norm (VDE 0100):
Ich würde in jedem Fall aber vorsehen, dass auch eine Drehstromwallbox installiert werden kann, wenn ich schon mal meine Hausinstallation für ein EV vorbereite.
EVduck
Da wohl kaum anzunehmen ist, dass ein Ladegerät mit einer Einweggleichrichtung realisiert wird, kann man guten Gewissens den Fall zwei ausschließen. Daraus folgt, dass einphasige Ladestationen über FI Typ A 0,03A, dreiphasige jedoch über FI Typ B 0,03 abgesichert werden müssen.Einphasig betriebene elektronische Betriebsmittel AC 230 V / 16 A dürfen über pulsstromsensitive FI - Schutzeinrichtungen mit I∆n ≤ 30 mA oder Schutztrenntransformatoren betrieben werden, wenn keine glatten Gleichfehlerströme zu erwarten sind. (1) Über eine einphasige Brückengleichrichtung kann im Falle eines Erdschlusses kein glatter Gleichfehlerstrom fließen, auch wenn im Brückenzweig ein Glättungskondensator angeordnet ist. (2) Ist das elektronische Betriebsmittel jedoch eingangsseitig mit einer Einweggleichrichtung mit Glättungskondensator versehen, so kann im Falle eines Erdschlusses ein glatter Gleichfehlerstrom entstehen.
Ich würde in jedem Fall aber vorsehen, dass auch eine Drehstromwallbox installiert werden kann, wenn ich schon mal meine Hausinstallation für ein EV vorbereite.
EVduck
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Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
crOhm EVSE1C20 (14 kW) für 835 EUR zzgl. MwSt.Matze hat geschrieben:...Gibt es eigentlich eine Wallbox mit integriertem Typ B, die ggf. günstiger ist?
Verkauf ab Dezember 2013?
Zoe Intense (04/2013) Dezember 2013 - Dezember 2020; Eigenimport aus F - keine Wallbox - 12.500 km/a
Seit 02/2021 Mercedes EQV
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Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
lingley
FI-B ja, aber nicht unbedingt günstiger:Matze hat geschrieben:...Gibt es eigentlich eine Wallbox mit integriertem Typ B, die ggf. günstiger ist?
ABL-Sursum
EVSE231 - 22kW; Ladesteckdose Typ 2; FI-Typ B(30 mA) ; Brutto: 1508,64€
EVSE234 - 11kW; festes Kabel 5m mit Ladekupplung Typ 2; FI-Typ B(30 mA) ; Brutto: 1488,48€
oder Mennekes fällt mir noch ein ...
http://www.dieladestation.de/
unter "Produktübersicht" runterscrollen zu den Ladeboxen Amaxx und Homecharger
Preise ?
Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
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Guten Abend in die Runde,
für alle Fragen und Anregungen rund um unsere Produkten stehe ich gern zur Verfügung.
Am besten einfach anrufen Tel. 0049-5252-7213
Beste Grüße
Lars Ulbricht
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Am besten einfach anrufen Tel. 0049-5252-7213
Beste Grüße
Lars Ulbricht
Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
Doht hat geschrieben:Hallo,
hat jemand mittlerweile eine solche Ladestation im Betrieb ?
Ich suche noch eine mobile Möglichkeit um quasi überall laden zu können.
Wird von diesem Anbieter auch angeboten.
Was haltet ihr vom Preis/Leistungsangebot ?
Gruss
Hallo Doht,
habe Ende Dezember die mobile Wallbox erhalten (mit Fi Typ B und MID-Zähler) und konnte sie nun einige Male mit meiner Reanult ZOE testen. Beim ersten Test wurde immer 2 Minuten lang problemlos geladen und dann schaltete die ZOE mit der Bemerkung "Batterieaufladung unmöglich" ab.
Da ich leider noch nicht über eine CEE-Dose in meiner Garage verfüge, musste ich mir noch weitere Testmöglichkeiten suchen. Im Januar konnte ich mittels Adapter 32A auf 16A eine erfolgreiche Ladung und jetzt im Februar eine weitere erfolgreiche Ladung mit CEE 32A tätigen.
Ich habe es im Forum schon beschrieben - die mobile Wallbox von Petring ist meiner Ansicht nach eine qualitativ hochwertige Box mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Mit der ZOE ist das Laden ja auch nicht immer so einfach, aber ich werde die Box auf meine Langstrecken mitnehmen und damit erweiterte Ladeangebote nützen.
Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
Hallo Rasky,Rasky hat geschrieben:Hat die einen Fi Typ B integriert ??
diese mobile Wallbox kannst Du mit Fi Typ B bestellen, wenn Du möchtest. Auch einen MID-Zähler kannst Du einbauen lassen. Ich habe beides in meiner Wallbox und kann damit auch genau sehen, wieviele kwh ich geladen habe.
Viele Grüße!
Jürgen Geha
Re: Wandladestation wallb-e Home und Ladekabel Typ1/ Typ 2
ToolTime
Kann mir jemand sagen ob der MID Zähler von außen ablesbar ist an der wallb-e home Box?
Ggf. mit einem Foto auch der LED Anzeige, dazu habe ich nichts gefunden.
http://www.stromox.eu/product_info.php? ... 3-7kw.html
VG
Ggf. mit einem Foto auch der LED Anzeige, dazu habe ich nichts gefunden.
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Antworten: 6von joemouth » Sa 8. Jul 2023, 10:30 » in Ladeequipment - 6
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Antworten: 3von ado3 » Do 11. Jan 2024, 16:22 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Antworten: 14von lalelu » So 4. Feb 2024, 19:42 » in Ladeequipment - 14
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Wechsel des Phasenmodus bei der Easee Home Wallbox
Antworten: 4von Nolan » So 2. Jul 2023, 12:25 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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