Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Hab mir eine 25m Kabeltrommel mit 3x2.5 Kabel gekauft, um meinen i3 mal unterwegs am Zielort laden zu können. (siehe Foto)
Jetzt der erste Härtetest: leider flog der Überlastschutz immer nach ca. 30min. raus, sowohl bei Max.-Einstellung im i3 (12A), als auch bei reduziert (ich glaube 10A). Erst bei Niedrig (6A) hielt die Trommel durch.
Hab das Kabel natürlich vollständig abgewickelt, die Trommel war auch maximal handwarm.
Ist das normal? Was tun? Zum Umtauschen hab ich keine Zeit mehr, vor allem: bringt das überhaupt was oder sind die Überlastschalter alle so empfindlich?
Vielleicht das Kabel an der Trommel abknipsen und eine Kupplung dran. Wäre schade drum!
Oder sind die Überlastschalter einstellbar / justierbar? 12A Dauerstrom muss doch drin sein bei 2.5mm2
Jetzt der erste Härtetest: leider flog der Überlastschutz immer nach ca. 30min. raus, sowohl bei Max.-Einstellung im i3 (12A), als auch bei reduziert (ich glaube 10A). Erst bei Niedrig (6A) hielt die Trommel durch.
Hab das Kabel natürlich vollständig abgewickelt, die Trommel war auch maximal handwarm.
Ist das normal? Was tun? Zum Umtauschen hab ich keine Zeit mehr, vor allem: bringt das überhaupt was oder sind die Überlastschalter alle so empfindlich?
Vielleicht das Kabel an der Trommel abknipsen und eine Kupplung dran. Wäre schade drum!
Oder sind die Überlastschalter einstellbar / justierbar? 12A Dauerstrom muss doch drin sein bei 2.5mm2
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Das Kabel ist auch nicht das Problem sondern die Stecker. Hier hast Du den Übergangswiderstand und hier entsteht die Wärme. Die thermische Sicherung sitzt ja deswegen auch bei den Steckern. Selbst wenn die offiziell für 16A zugelassen sein sollten kann es durchaus sein, dass die schon unter 10A so warm werden, dass die Sicherung auslöst. Es hängt wesentlich davon ab, wie gut die Kontakte des Steckers in die Federkontakte der Dose passen.Micky65 hat geschrieben:Das Kabel war nicht mal erwärmt.
Ab 10A Dauerstrom würde ich nur CEE blau nehmen.
Ich habe schon Schucko-Steckdosen gesehen, die nie mit mehr als 16A belastet wurden und die so heiß wurden, dass das Gehäuse angeschmolzen ist. Alles eine Frage der Belastungsdauer.
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Ist schon klar, die Steckübergänge können ein Problem sein. Ich habe den Stecker eine Minute nachdem der Überlastschutz rausflog (nach nur einer halben Stunde laden, keine Dauerlast!) aus der Trommel gezogen und die Kontakte angefasst: Handwarm. Auch die Trommel war nur lauwarm. Der Schukostecker ist im übrigen fest am ICCB dran und kann nicht einfach gegen CEE getauscht werden. Das sehe ich auch nicht ein, schließlich habe ich die Trommel innerhalb der vom Hersteller angegeben Spezifikationen betrieben.1234567890 hat geschrieben:Das Kabel ist auch nicht das Problem sondern die Stecker. Hier hast Du den Übergangswiderstand und hier entsteht die Wärme. Die thermische Sicherung sitzt ja deswegen auch bei den Steckern. Selbst wenn die offiziell für 16A zugelassen sein sollten kann es durchaus sein, dass die schon unter 10A so warm werden, dass die Sicherung auslöst. Es hängt wesentlich davon ab, wie gut die Kontakte des Steckers in die Federkontakte der Dose passen.
Ab 10A Dauerstrom würde ich nur CEE blau nehmen.
Ich habe schon Schuko-Steckdosen gesehen, die nie mit mehr als 16A belastet wurden und die so heiß wurden, dass das Gehäuse angeschmolzen ist. Alles eine Frage der Belastungsdauer.
Die Trommel ist auch neu und der Stecker sitzt richtig fest in der Steckdose an der Kabeltrommel. Da gibt es keinen nennenswerten Übergangswiderstand - es wird auch einfach nicht heiß.
Der Hersteller gibt eine Maximalleistung 3300W an, ich bleibe 40% darunter und trotzdem geht der Überlastschutz an? Das kann ja wohl nicht sein.
Für mich ist das ein Mangel. Mein alte 50m Kabeltrommel mit 1,5mm^2 Kabel lädt einwandfrei, nur da wird halt das Kabel recht warm und die 50m abrollen ist mir zu mühsam. DIe Trommel wird auch etwas wärmer als die neue.
Aber vielleicht sollte man keinen Elektrokram von einer Firma kaufen, die BRENNENSTUHL (kein Witz) heißt. Ich frag mal beim Hersteller nach.
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Eigentlich ist Brennenstuhl, dem mehrdeutigen Namen zum Trotz, ein Hersteller hochwertiger Produkte. Ich tippe mal, dass Du ein defektes Modell erwischt hast.Micky65 hat geschrieben:1234567890 hat geschrieben: Für mich ist das ein Mangel. Mein alte 50m Kabeltrommel mit 1,5mm^2 Kabel lädt einwandfrei, nur da wird halt das Kabel recht warm und die 50m abrollen ist mir zu mühsam. DIe Trommel wird auch etwas wärmer als die neue.
Aber vielleicht sollte man keinen Elektrokram von einer Firma kaufen, die BRENNENSTUHL (kein Witz) heißt. Ich frag mal beim Hersteller nach.
Gestern habe ich zum ersten Mal meinen neuen i3 (ich liebe ihn jetzt schon! ) mit dem mitgelieferten ICCB vollgeladen, und dabei aus der Not heraus eine 29 Euro billige Kabeltrommel mit 25m 1,5mm^2 Kabel vom Aldi benutzt. Trotz 12A Einstellung ist der thermische Schutz nicht eingeschritten.
2020er BMW i3s 120Ah Atelier in weiß + 2022er BMW i3s 120Ah Lodge in blue-ridge-mountain + 11,1kWp PV
Überlastschutz bei Kabeltrommel fliegt raus
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Hab die Kabeltrommel geöffnet und mal geschaut, wie die so verdrahtet haben... mannomannomann, mein Elektromeister hätte mir links und rechts ein paar runtergehauen, wenn ich so einen Mist abgeliefert hätte wie die Firma Brennenstuhl. Siehe Foto.
Die gesamte interne Verkabelung ist in 1.5mm2 durchgeführt, die erwärmt sich natürlich dann schonmal. Kein gutes Zeichen, wenn die Kabeltrommel mit 2.5mm2 verkauft wird.
Der gesamte Strom wird logischerweise über den Überlastschutz geleitet, die Adern sind dort mehr schlecht als recht so halb unter eine Schraube gezwängt, der ganze Anschluß besteht nur aus hauchdünnem, verzinkten Blech. Und nicht mal einen Kabelschuh haben sie verwendet, die Stümper.
Mit anderen Worten: da sitzt mutmaßlich der Übergangswiderstand, dort wird es heiß - ausgerechnet am Schutzelement!
Also hier keine "hochwertige" Ware der Firma Brennenstuhl. So was nennt man Chinaqualität.
Einmal mit Profis....
Meine Lösung: Ich nehme die Dreifachsteckdose von ChangHong da raus und klemme eine vernünftige Schukokupplung an das Kabel. Verwende natürlich Aderendhülsen. Problem beseitigt.
Die gesamte interne Verkabelung ist in 1.5mm2 durchgeführt, die erwärmt sich natürlich dann schonmal. Kein gutes Zeichen, wenn die Kabeltrommel mit 2.5mm2 verkauft wird.
Der gesamte Strom wird logischerweise über den Überlastschutz geleitet, die Adern sind dort mehr schlecht als recht so halb unter eine Schraube gezwängt, der ganze Anschluß besteht nur aus hauchdünnem, verzinkten Blech. Und nicht mal einen Kabelschuh haben sie verwendet, die Stümper.
Mit anderen Worten: da sitzt mutmaßlich der Übergangswiderstand, dort wird es heiß - ausgerechnet am Schutzelement!
Also hier keine "hochwertige" Ware der Firma Brennenstuhl. So was nennt man Chinaqualität.
Einmal mit Profis....
Meine Lösung: Ich nehme die Dreifachsteckdose von ChangHong da raus und klemme eine vernünftige Schukokupplung an das Kabel. Verwende natürlich Aderendhülsen. Problem beseitigt.
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R40, FI fliegt raus beim Start Laden
Letzter Beitrag von MartinElektrisch « Fr 30. Jun 2023, 16:00Antworten: 7
Verfasst in ZOE - Laden, Ladeequipmentvon flexcord » Do 11. Mai 2023, 06:36 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von MartinElektrisch
Fr 30. Jun 2023, 16:00
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R40, FI fliegt raus beim Start Laden
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Zoe 2014, FI Schalter fliegt raus, Suche Schrauber für Ladegerät-Instandsetzung
Antworten: 11von Hamt » Sa 18. Nov 2023, 00:07 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 11
- 1264
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Letzter Beitrag von sighi78
Mi 27. Dez 2023, 17:55
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Zoe 2014, FI Schalter fliegt raus, Suche Schrauber für Ladegerät-Instandsetzung
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Wallbox defekt - Zuleitung angeschmort - Sicherungen raus!
Antworten: 32von MartinMcFly21 » Mi 31. Mai 2023, 11:42 » in Private Lade-Infrastruktur - 32
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Do 1. Jun 2023, 13:07
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Wallbox defekt - Zuleitung angeschmort - Sicherungen raus!
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Batterie lässt dich nicht mehr laden, Sicherung der wallbox springt raus
Antworten: 24von Andreas Jacobs » Fr 28. Jul 2023, 17:36 » in ZOE - Batterie, Reichweite - 24
- 2681
-
Letzter Beitrag von atue
Di 30. Jan 2024, 15:43
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Batterie lässt dich nicht mehr laden, Sicherung der wallbox springt raus
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i3REX EZ 2014 120Tkm Ladegeräte - Sicherungen fliegen raus
Antworten: 36von atue » Do 25. Jan 2024, 18:45 » in i3 - Allgemeine Themen - 36
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Letzter Beitrag von SWFahrzeugtechnik
Do 8. Feb 2024, 15:01
-
i3REX EZ 2014 120Tkm Ladegeräte - Sicherungen fliegen raus