Setec Power DC lader 10 kw
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Servus, es wird hintereinander geladen prio hat DC nach AUS bei 76 - 82 SoC schaltet iOn auf AC um ist eine feine Sache wenn man nicht Sekundengenau das Abschalten von DC errät lädt iOn derweil an AC weiter auch mit dem Setec funktioniert es gut .e_el hat geschrieben: Wie funktioniert das technisch mit Chademo + Typ1 gleichzeitig, wird da kombiniert geladen od. hat das Kompatibilitätsgründe? Gruß
Mit Setec laden von geringem SoC bis 80 % ergibt gute Betriebstemperatur vom DC Mobil Lader diese Temperatur will abgebaut werden , erst dann wenn die Kühllüfter ruhiger laufen ist abklemmen OK , mit dem "Doppelader" ist diese Kühlphase gut genützt da AC weiter lädt bei genügend Zeit auch bis 100 SoC
Wenn du hier durch schmökerst findest auch einige Threads dazu
lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Osterausflug , sehr beruhigend mit Setec im Kofferaum , eines war noch nie da , hab einige Schukos verschmäht auch einige Typ 2 / CEEs da keine gescheide Ladeweile in der nähe war
Am Bild , Laden mittags am P&R Hauptbahnhof während Familienmitglieder den Zug Elektrisch nahmen SoC etwa 90
die weiteren Reisekilometer des Tages von iOn hab ich nicht notiert am späten Nachmittag sah es dann
soo aus
es war höchste Zeit zu laden noch 40 Km bis nach Hause gut das unser Liebling Restaurant eine Ladestation vor der Tür hat mit Nachspeise wäre iOn wohl Voll geworden .
Laden mit Setec und Doppellader ergibt nach 1,35 Stunden wieder
gute Reichweite bis Heim reicht es alleweil
lg.
3770
Am Bild , Laden mittags am P&R Hauptbahnhof während Familienmitglieder den Zug Elektrisch nahmen SoC etwa 90
die weiteren Reisekilometer des Tages von iOn hab ich nicht notiert am späten Nachmittag sah es dann
soo aus
es war höchste Zeit zu laden noch 40 Km bis nach Hause gut das unser Liebling Restaurant eine Ladestation vor der Tür hat mit Nachspeise wäre iOn wohl Voll geworden .
Laden mit Setec und Doppellader ergibt nach 1,35 Stunden wieder
gute Reichweite bis Heim reicht es alleweil
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Na super Hans
Zapft uns da unsere Typ 2 ab für sein DC. Sehr geschickt
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Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Viele Wege führen nach Rom , etwas Bauchweh hab ich noch immer , deshalb Setec nur im Notfall .Twizyflu hat geschrieben:Na super Hans
Zapft uns da unsere Typ 2 ab für sein DC. Sehr geschickt
Eigentlich komme ich gut "ohne" aus aber er schohnt etwas die Nerven wenn es knapp wird
LG.
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10 kW CCS Lader
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Hab das gerade auf Ebay entdeckt:
10 KW CCS-Ladegerät für 3650 €
http://www.ebay.de/itm/Auto-Ladegerat-S ... Sw~AVYpxs6
Das gleiche Gerät gibt es auch für Chademo
http://www.ebay.de/itm/Auto-Ladegerat-S ... Sw3v5YtYh9
10 KW CCS-Ladegerät für 3650 €
http://www.ebay.de/itm/Auto-Ladegerat-S ... Sw~AVYpxs6
Das gleiche Gerät gibt es auch für Chademo
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Ja das ist der kleine SETEC
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Bestester läuft an jeder 11Kw Stromquelle , mit Passendem Adapter auch an der E-Herd Starkstrom DoseTwizyflu hat geschrieben:Ja das ist der kleine SETEC
LG.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Nach "Aufgeräumt" istTwizyflu hat geschrieben:Ja das ist der kleine SETEC
noch Platz für " mehr" im Kofferaum
Fünfundvierzig Kg Ladeequipment , wer überbietet ???
LG.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Mit Setec auf Reisen , heute 340 km mit 5 Sicherheitsladungen
Am Bild
eine besonders nette Destination .
Lg.
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Lg.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Di 2. Mai 2023, 17:24
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Fr 19. Mai 2023, 11:29
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MG 4 X-Power erster Test
Antworten: 3von Xpower » Mo 3. Jul 2023, 21:26 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von eddy4711
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cfos Power Brain Solar mit Phasenumschaltung möglich?
Antworten: 1von klaus1 » Do 23. Nov 2023, 14:21 » in e-Niro - Laden, Ladeequipment - 1
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Do 23. Nov 2023, 17:44
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Vestel EVC04 - AC22SWLDMID - problem with charging power being limited
Antworten: 8von vukashin » Di 6. Feb 2024, 16:51 » in Private Lade-Infrastruktur - 8
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Do 8. Feb 2024, 19:43
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Vestel EVC04 - AC22SWLDMID - problem with charging power being limited