Neue DBT Säule für 150kW oder 3x50kW gleichzeitig

https://levejeveux.blogspot.de/2016/10/ ... l?spref=fb



Kurz-Zusammenfassung:

Bis zu 150kW für ein Auto oder 3x50kW für 3 Autos gleichzeitig. Chademo und CCS und 43kW Typ 2. So wie es auf dem Foto aussieht, kann die Säule 3x Chademo und 3x CCS Anschlüsse haben. Es ist also völlig egal, in welcher Konfiguration die 3 Autos ankommen - sie können immer alle gleichzeitig laden.

Ich bin gespannt, ob die neue Säule zuverlässig und dauerlastfähiger ist als die alten Säulen.

[tom]

Toll! Damit ziehen DBT als erste mit EVTEC gleich bzw. übertrumpfen diese sogar! aber wie werdend die Typ 2 43kW realisert? Da müsste es ja jeweils noch ein drittes Kabel geben...

Gruss Thomas

Ich denke, die Säule ist modular und der Besteller gibt vor, welche Kabel montiert werden. Vielleicht kommen die auch an die Seite - genug Platz ist vorhanden.

[tom]

Das kann natürlich sein. Allerdings...
Bringt es eigentlich überhaupt etwas, die drei Anschlüsse in einer Säule zu vereinen? Können damit überhaupt drei Parkplätze erreicht werden? Könnte allenfalls schon knapp werden...

Ja, das ist ein Problem. ABB sagte mir, dass sie kurze Kabel bevorzugen, weil ihrer Erfahrung nach zu viele User mit dem Auto über die Kabel fahren, wenn sie zu lang sind. Dann gehen die schneller kaputt.

So eine Säule macht eigentlich nur Sinn, wenn sie mittig zwischen 4 Parkplätzen platziert wird und man von beiden Seiten heranfahren kann.

Dann gibts auch noch Spezialisten wie Allego, die 4 Säulen für 8 Fahrzeuge mit 5 oder 6 Parkplätzen kombinieren.

[mlie]

Da bei den Allego Säulen eh 50 % defaultmässig kaputt sind, ist das nicht weiter schlimm. Aber dieses Kombiding von DBT ist schon interessant, wenn die jetzt noch Lastmanagement der 3 DC Rüssel a la Tesla machen, wäre das perfekt. Dann stört ein dauerladender egolf an CCS nicht mehr, nimmt man halt einen der beiden chademokabel. Dann können sich die CCS Fahrer über den Verriegelungsbug der Wolfsburger ärgern.

Aber Allego/EBG sind deutlich zuverlässiger geworden. Man munkelt ja über eine letzte Fristsetzung an EBG - das scheint gefruchtet zu haben. Auf meiner eRuda-Tour waren alle 3 angefahrenen Allego-Standorte in Ordnung. Zumindest zeigten sie keine Fehlermeldung an wie früher.

Auf den größeren Fotos von Ecomento sieht man es besser: Es gibt doch nicht 6 Anschlüsse, sondern nur 3. Die drei links oben versetzt angeordneten Teile sind nur Kabelhalter. Schade. Wenn schon ein Chademo/CCS/Typ2 Lader lädt, kann ein zweiter mit gleichem Anschluss wie bei den anderen Säulen nicht laden, auch wenn die Säule noch genug Kapazitäten frei hätte.

[tom]

Also letztlich "fast" dasselbe wie EVTEC. Einfach ohne die Typ 2 Dose. Ist ja aich nicht schlecht...