Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy)
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
There is new data for Q1 2016 Fuel Economy on the AVT site. Source:
https://avt.inl.gov/fuel-type/electric
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking.
And here is the ranking just for the 'winter' season (Jan, Feb, Mar)
https://avt.inl.gov/fuel-type/electric
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking.
Code: Alles auswählen
BMW i3 279.4 Wh/mile
2015 Spark 288.4 Wh/mile
2013 Leaf 290.6 Wh/mile
Soul EV 298.3 Wh/mile
2011 Leaf 319.4 Wh/mile
i-Miev 325.6 Wh/mile
Smart 328.9 Wh/mile
Ford FFE 355.7 Wh/mile
B Class 377.2 Wh/mile
Code: Alles auswählen
2015 Spark 208.2 Wh/mile
2013 Leaf 245.5 Wh/mile
Soul EV 249.8 Wh/mile
Smart 276.2 Wh/mile
BMW i3 313.7 Wh/mile
i-Miev 316.6 Wh/mile
Ford FFE 340.9 Wh/mile
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
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Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
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Thanks for updating the numbers.
The Soul doesn't look so bad at all.
I still got over the 200 Kilometer marker this days (springtime) with using 98% SOC.
Also my health battery status is getting better and better.
(sorry I can not remember where I listed the values)
#45 with 5.5% and #10 with 4.0% with almost 12000km behind me.
The Soul doesn't look so bad at all.
I still got over the 200 Kilometer marker this days (springtime) with using 98% SOC.
Also my health battery status is getting better and better.
(sorry I can not remember where I listed the values)
#45 with 5.5% and #10 with 4.0% with almost 12000km behind me.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
09.14 - 07.15 i-MiEV 13500km
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
Good. It has for all cars recently. There seems to be a 'spring effect' in the BMS algorithm.^tom^ hat geschrieben:Also my health battery status is getting better and better.
Back to Fuel Economy - The AVT site now also shows operating costs for each vehicle. There you can find the monthly fuel economy. This graph is for Soul EV 1908.
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
There is new data for Q2 2016 Fuel Economy on the AVT site. - see https://avt.inl.gov/fuel-type/electric
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking.
And here is the ranking just for the 'spring' season (Apr, May, Jun)
The BMW i3 seems to have had a bad month in June this year. If I remember correctly there was a heatwave at the end of June. It may just be bad luck that the BMW was the car driving that week.
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking.
Code: Alles auswählen
Spark 282 Wh/mile
Soul EV 288 Wh/mile
BMW i3 292 Wh/mile
2013 Leaf 296 Wh/mile
i-Miev 320 Wh/mile
Smart 330 Wh/mile
Ford FFE 355 Wh/mile
B Class 392 Wh/mile
Code: Alles auswählen
Soul EV 221 Wh/mile
i-Miev 235 Wh/mile
Spark 244 Wh/mile
Ford FFE 329 Wh/mile
Smart 343 Wh/mile
2013 Leaf 364 Wh/mile
BMW i3 396 Wh/mile
B Class 428 Wh/mile
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
WOW, not bad at all. I'm really glad I bought the Kia Smurf EVJejuSoul hat geschrieben:There is new data for Q2 2016 Fuel Economy on the AVT site. - see https://avt.inl.gov/fuel-type/electric
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking.And here is the ranking just for the 'spring' season (Apr, May, Jun)Code: Alles auswählen
Spark 282 Wh/mile Soul EV 288 Wh/mile BMW i3 292 Wh/mile 2013 Leaf 296 Wh/mile i-Miev 320 Wh/mile Smart 330 Wh/mile Ford FFE 355 Wh/mile B Class 392 Wh/mile
The BMW i3 seems to have had a bad month in June this year. If I remember correctly there was a heatwave at the end of June. It may just be bad luck that the BMW was the car driving that week.Code: Alles auswählen
Soul EV 221 Wh/mile i-Miev 235 Wh/mile Spark 244 Wh/mile Ford FFE 329 Wh/mile Smart 343 Wh/mile 2013 Leaf 364 Wh/mile BMW i3 396 Wh/mile B Class 428 Wh/mile
bmw.png
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
There is new data for Q3 2016 Fuel Economy on the AVT site. - see https://avt.inl.gov/fuel-type/electric
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking. (Wh/mile)
And here is the ranking just for the 'summer' season (Jul, Aug, Sep)
The result for the 2012 i-Miev is odd. They only have 2 cars, both drove very little. One had an average about 400 Wh/mile which is what I'd expect from this car, the other had an average about 200 Wh/mile.
Here is the current cumulative Fuel Economy ranking. (Wh/mile)
Code: Alles auswählen
2015 Soul EV 287.2 Wh/mile
2015 Spark 288.7 Wh/mile
2014 BMW i3 300.0 Wh/mile
2013 Leaf 303.2 Wh/mile
2012 i-Miev 317.4 Wh/mile
2014 Smart 331.8 Wh/mile
2013 Ford FFE 360.3 Wh/mile
2015 B Class 394.6 Wh/mile
Code: Alles auswählen
2012 i-Miev 266 Wh/mile
2015 Soul EV 279 Wh/mile
2014 BMW i3 333 Wh/mile
2015 Spark 351 Wh/mile
2014 Smart 387 Wh/mile
2013 Ford FFE 394 Wh/mile
2015 B Class 406 Wh/mile
2013 Leaf 422 Wh/mile
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
-
Bad news. The AVT data is no more. INL's AVTA EV testing terminated
Bad news. The AVT data is no more. INL's AVTA EV testing terminated
Donald Trump - Making America Great Again!INL spokesperson:
Thanks again for your interest in INL's work producing the AVTA reports. As you probably know, INL is part of the Department of Energy's national laboratory system and receives much of its research funding and direction from DOE.
To answer your question about the light-duty vehicle testing, federal funding for the project has ended because the EV industry is maturing, which lessens the need for taxpayer-funded testing and data collection.
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Wie sparsam der Soul EV wirklich ist (Fleet fuel economy
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Antworten: 11von jsboss » Mo 3. Jul 2023, 17:25 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 11
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