Passt ein Soul EV zu mir? (Elektroauto-Anfänger fragt)

[Smartpanel]

Nein, Karlsson, es geht mit dem Soul.
Ich bin schon München-Berlin(Innenstadt) in neun Stunden inkl. Pausen und einer halben Stunde Stau gefahren.
Im Dezember bei 0-2°C. Da hatte ich Messeequipment dabei, sonst fahre ich solche Strecken mit der Bahn.

Und das war gar nicht die längste Tagesetappe. Auch in Italien war der Soul schon.

Hier ein gutes Tool, mit dem man die ideale Reisegeschwindigkeit abschätzen lernt, hier am Beispiel des Soul.
http://electricar.guru/#/car/soulEV

Distanz eingeben und dann am Regler mit der Reisegeschwindigkeit herumspielen. Oberhalb einer bestimmten Reisegeschwindigkeit (Soul 105, Ioniq 115km/h) kein Zeitvorteil mehr, sind nur mehr kWh.

Bei der Fahrt über die Geschwindigkeitswahl auf ca. 20km Rest runterfahren und dann nur bis 75% aufladen sofern man damit zügig die nächste ChadeMo-Station erreicht. Ist mit dem Soul zeitlich optimal (1x Kaffee raus/rein).

Mit der Zeit auch mal die anderen vielen Einstellungen/Reiter verändern. Und die anderen EVs mal auswählen. (bei "Cars")

[Karlsson]

Glaube ich dir, ändert an meiner Meinung und Empfehlung aber trotzdem nichts. Als vollwertiger Ersatz für einen Touran ist der Wagen zu klein, hat zu wenig Reichweite und die Chademo Infrastruktur ist zu schlecht ausgebaut.
Vielleicht reicht es dem Themenstarter ja trotzdem, er sollte aber wissen, worauf er sich einlässt.
Die Strecke Hamburg-Berlin ist doch Chademo technisch eine Katastrophe.

[Heesi]

wenn die ladesäule Raststätte Prignitz steht ist es kein Problem.
Egal ob sommer oder winter.

Fahre öfter die Strecke HH Lenzen/Elbe

[hhzz]

So, vielen Dank an alle für Eure Hilfsbereitschaft! Habe viel gelernt, vor allem die Hinweise auf die Tank & Rast Statuskarte und den mir davor noch unbekannten Routenplaner haben mich weitergebracht.

Nochmal Verzeihung für das Crossposting, was nun auch notwendig macht, dass ich diese Antwort an alle drei Threads packe:

Angesichts der traurigen Ladesäulen-Situation auf der Strecke sind alle drei Modelle nach meinem Bauchgefühl für uns noch nicht geeignet. Möglich wäre es zwar, aber es müsste mindestens die geplante Ladesäule in Prignitz fertig sein, um die Strecke ohne stärkere Einschränkungen zu fahren.

Ich werde also jetzt erst einmal abwarten. Bisher sieht es so aus, dass es sich doch lohnt, auf den Ampera-e zu warten.

[solar man]

Hoffentlich kommt der Opel Ampera-E noch. Opel soll an die PSA Group verkauft werden.
http://www.20min.ch/finance/news/story/ ... l-23286288

[^tom^]

Hoffentlich kommt der Opel Ampera-E noch. Opel soll an die PSA Group verkauft werden.
http://www.20min.ch/finance/news/story/ ... l-23286288

Der e-Ampera hat eher wenig mit Opel zu tun....entweder will man den vermarkten oder nicht.
Irgendwo stand doch, dass der "Opel" bereits diesen Monat in Norwegen zu haben sein soll.
Sonst wird er einfach direkt importiert...als Bolt natürlich.

[Karlsson]

Auch wenn es zum Verkauf kommen sollte, wird das nicht den Ampera E betreffen.
Möglicherweise aber die Weiterentwicklung oder den Nachfolger.

[Langsam aber stetig]

Der GM-Opel-PSA-Deal ist auch noch nicht spruchreif. Es koennte auch auf eine Verschmelzung von GM und PSA herauslaufen.