Mein erstes Elektroauto

[eW4tler]

....etwas kompakter, eleganter und hochwertiger sein soll, dann empfiehlt sich auch das SPARK mit flexibel einstellbarer Ladeleistung und ohne eine klobige Konfigurationsbox: http://www.schnellladen.de/p/spark.html

Die Spark sieht zwar gut aus, aber aus elektrotechnischer Sicht finde ich die Version mit Schukostecker nicht so toll. Mit dem Teil ist der User in Versuchung an jeder Schuko-Steckdose mit 16A zu laden.

Dazu muss aber,
- die Absicherung pasen
- der Leitungsquerschnitt passen
- die Schukosteckdose passen

Wir sollten wegkommen von der Denke, dass man Elektroautos an Schuko-Stecker lädt. Es sind nun mal keine Handyladegeräte die man mal überall anstecken kann, sondern "Großverbraucher" und dafür gibt es auch die passenden Stecker (CEE-blau oder CEE-rot)! Und mit den richtigen Steckern kann man auch mit mehr Strom laden und wir kommen von der elenden Diskussionen über Ladezeiten > 10h weg

Also wenn man den Sparks verwendet möchte, bitte nur die Variante mit CEE-blau-16A; dann passt es!

[Andi1073]

Hallo Leute,

eben hat mich mein FKH angerufen.
Er erhielt heute von Kia eine E-Mail, dass mein Soul schon am 17.03. produziert wurde.
Ist auf den Weg und kann in der KW 21 abgeholt werden.
Laut System hätte ich den Wagen erst in der KW 31 bekommen sollen.
Er erklärte mir, dass der Soul EV immer noch ein Pilotprojekt der Kia Deutschland wäre und die Händler nicht den vollen Zugriff auf das System für das Auto hätten.
Kann mir aber egal sein, bekomme das Auto 10 Wochen früher
Jetzt muss ich mich doch schon um die Lademöglichkeit kümmern.

[Jan]

Ach, das ist aber klasse! Was für ein Spaß. Ich muss leider noch etwas sparen. Ich bin mal gespannt, ob die Software in Deinem Soul noch den 1970 Fehler zeigt, oder ob es schon ein Update gab.

[E_souli]

Gibt kein update dazu

[^tom^]

Ach, das ist aber klasse! Was für ein Spaß. Ich muss leider noch etwas sparen. Ich bin mal gespannt, ob die Software in Deinem Soul noch den 1970 Fehler zeigt, oder ob es schon ein Update gab.

Langsam gehe ich davon aus, dass es nicht direkt ein Fehler ist, sondern diese Zeit die Systemzeit ist, wenn der GPS Empfänger kein Signal bekommt. Das ist zwar nicht gut gelöst, jedoch doch kein Fehler.

[Jan]

Es gab ja schon einmal das gleich Problem bei der Jahrtausendumstellung. Da fehlt im Chip zur Verarbeitung eine Stelle. Was auch immer, es schadet ja nicht.

[k-siegi]

Hallo Andi 1073 ! Zur Ladebox - Ich habe für meinen Leaf eine KEBA mit Typ 2 Steckdose und 22Kw Dreiphasig, hat 850.-€ gekostet inkl. Lieferung . Die KEBA ist mit Microschaltern Einstellbar , sollte die Instalation nur 16A oder 13A hergeben. Dazu habe ich ein

Typ 2 auf Typ 1 Kabel 3x6mm/2 mit 32A Kodierung .

Das hat den Vorteil , das ich Unterwegs an Typ 2 Laden kann . Zuhause Lade ich mit der Keba zur Zeit Einphasig 3,7Kw.

An die KEBA hab ich einen 32A CEE Rot Stecker mit 2 Meter 5x6mm/2 montiert, somit kann ich sie bei Bedarf mitnehmen und mit Adapter auch an Diversen Dosen Laden. Ich binn damit auch für die Zukunft gerüßtet und die KEBA kann sich jemand ausleihen der ein Typ 2 Auto hat.

Ein Typ 2 auf Typ 1 Kabel brauchst Du sowieso, wenn Du an Öffentlichen Typ 2 Laden willst, Ideal 32A Kodiert.
Bleibt noch der Aufpreis zB. der KEBA von 7,4 Kw auf 22 Kw. Gruß Siegi

[diogenes77]

...Ein Typ 2 auf Typ 1 Kabel brauchst Du sowieso, wenn Du an Öffentlichen Typ 2 Laden willst, Ideal 32A Kodiert.

Hast Du bzw. ihr Tipps, welcher Anbieter vernünftige Qualität zu einem guten Preis bietet?
Reichen euch 4 Meter aus, oder habt ihr euch für längere Anschlusskabel entschieden?

So ein Kabel ist jedenfalls sehr wichtig für unterwegs, da CHADEMOs immer noch dünn gesät sind...

[gschl]

habe mein Typ 2 auf Typ 1 Kabel von http://www.derladekabelshop.de/ für den Soul-EV

[schlootie]

habe mein Typ 2 auf Typ 1 Kabel von http://www.derladekabelshop.de/ für den Soul-EV

Puh, 5 Wochen Lieferzeit ist ja schon mal ne Dauer....
Welches nimmt man denn da in der Regel, ein 16A oder 32A Kabel?

Gruß,
schlootie