Kia Soul EV jetzt noch kaufen?

[E-Manfred]

Deutschland diskutiert und streitet über E-Autos, also warten???
ich wollte jetzt hier heute sofort elektrisch fahren,
und habe den Soul EV gekauft, mit 7 Jahren Garantie auf alles.
Ich habe es NIEEE bereut.
MfG M

[Speedy002_ra]

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten und Tips.
Ich muss mein aktuelles Auto nicht los werden, habe damit eigentlich ehr meinen emotionalen Gemütszustand beschreiben wollen.
Eigentlich bin Ich mit meinem Profil der perfekte EV Kunde, ich fahre täglich in Summe 20km.
Aber doch drei mal im Jahr auch nach Hof in Bayern und einmal ins Allgäu, was auch möglicherweise mit einem Fahrzeug von Eltern, Bekannten usw. machbar wäre.

Aktuell sauge ich so ziemlich das ganze Internet nach Infos und Videos, Reviews und Berichten über den Soul leer.
Habe auch mal meine Langstrecken über diverse Routenplaner und Maps durchgeführt, was auch geklappt hat.
Leider etwas umständlich, da nicht einer der Anbieter alle Ladestationen vollständig aufführt.

Nur hier komme ich zu den wichtigsten Punkt, welcher die meisten Interessenten abschrecken wird.
( Die Dichte der Ladesäulen ist meiner Meinung nach okay, zumindest und den Ballungszentren oder der Autobahn. )
Das sind die Stromkosten im Vergleich zum Diesel.
An der A9 werden teilweise bis zu 0,56€ pro KWH verlangt. Das sind nach einer Umrechnung ca. 7,5 Liter Diesel auf 100 KM.
Hier sollte die Regierung was tun!
Nebenkosten runter und viel mehr Leute werden mit Strom fahren. (Dänemark )
Z.B. könnte der Staat die EEG Umlage beim Auto weglassen und die Steuern senken.
Außerdem finde ich es eine Frechheit, dass die Säulen auf der einen Seite vom Staat subventioniert werden, dann der Strom aber teuer verkauft wird.

Ich werde noch bis zur IAA warten da ich bei dem neuen auf zwei Dinge hoffen, die mich aktuell noch etwas stören.
1. ich schalte zwischen B und D oft hin und her. -> Bitte in Zukunft ohne drücken vom Knopf ( Siehe VW Golf )
2. Bitte macht Schaltwippen zum einstellen der Rekuperationsstufen ans Lenkrad. ( z.B. D1,D2,D3 )

Dann wäre es perfekt

Liebe Grüße aus ( aktuell ) Stuttgart,
Ralph

[mcb]

Wenn Du das "hohe" Einsteigen/Sitzen nicht brauchst, schau mal bei Hyundai. Ich finde den Ioniq sehr interessant.

[Volt-Tesla-Soul]

Kostenvergleich bei 22kw/100km inkl. Ladeverluste:

2.95 Nachtstromtarif zu Hause oder Photovoltaik (Keine Steuern bezahlt, die wird sich der Staat noch holen!)
5.30 Tagstromtarif zu Hause (Keine Steuern bezahlt, die wird sich der Staat noch holen!)
9.90 Ladestation bis 22kw AC (Zuzüglich ca. 50.- / Jahr) (Keine Steuern bezahlt, die wird sich der Staat noch holen!)
15.40 Schnellladestation DC (Zuzüglich ca. 50.- / Jahr) (Keine Steuern bezahlt, die wird sich der Staat noch holen!)
7.50 Toyota Prius (5l. Benzin / 100km) (ca. 50% Steuern bezahlt!)
19.50 Benzin mit W12 Motor (13l. Benzin / 100km) (ca. 50% Steuern bezahlt!)

Fazit : Zu Hause nachts laden oder Tesla mit SC Flatrate. Oder geht jemand an eine Tankstelle bei der das Benzin 5.- kostet?

Ach ja .. Diesel PKW gehören endlich verboten!

[Soul EV]

Auch bei Tesla sind die guten Zeiten mit Gratisladen bald vorbei. Also was willst Du uns sagen? Besser kein BEV? Verbrenner fahren ist billiger? oder was?

[Volt-Tesla-Soul]

Meine zwei Tesla kann ich solange gratis laden wie sie laufen.
Es wird sugeriert, dass der teure Kaufpreis durch den günstigen Unterhalt wett gemacht wird.
Das stimmt nicht ganz. Die jährlichen Wartungskosten des Kia finde ich zu teuer und mühsam!
Die Stromkosten an den Ladesäulen wechselten von kostenlos auf Wucher. Dann noch Jahresgebühren und teilweise Grundgebühr pro Ladung. Dazu kein einheitliches System. Die CH Regierung hat Steuern für E-Fahrzeuge angekündigt.
Die kann problemlos mit bis 700.- zuschlagen, wenn sie ihre Benzinsteuer erstattet haben wollen.
Wenn man dann alles einbezieht sind wir bald mal bei umgerechnet 4.- Benzinkosten/l. ...

Ich lade zu Hause, aber wer das nicht kann muss auch vorgewarnt werden!

Ich fahre seit langem nur noch elektrisch und befürworte das. Jedoch dürfte der Strom nicht teurer als normal verkauft werden. Einzig eine "Ladekartengebühr" wäre maximal tragbar. Aber nun wollen die EWs abkassieren und dafür bleiben bei uns die Ladeplätze sogut wie immer leer, da bisher nur gute Rechner elektrisch fuhren ...

[Zoeteaser]

Fazit : Zu Hause nachts laden oder Tesla mit SC Flatrate. Oder geht jemand an eine Tankstelle bei der das Benzin 5.- kostet?
Ach ja .. Diesel PKW gehören endlich verboten!

Genau. Und Turbo-Benziner auch. Noch sinnvoller wäre ein sofortiges Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen und temporäre Fahrverbote in Innenstädten für "Dreckschleudern". Sonst ändert sich nie was.

[Solarstromer]

Jedoch dürfte der Strom nicht teurer als normal verkauft werden.

Er muss zwingend teurer sein als zu Hause, sonst lockt man damit die Fahrer aus der heimischen Garage an die öffentlichen Ladestationen.

Fahrern ohne Lademöglichkeit zu Hause (Viellader) kann der örtliche Anbieter mit einem Vertrag mit Grundgebühr bessere Kilowattstunden Preise machen, welcher knapp über dem Strompreis zu Hause liegt.

[mgraeber]

@Volt-Tesla-Soul

Manchmal habe ich den Eindruck du bist nur in diesem Forum angemeldet um den Soul schlecht zu machen.
( zumindest scheint es so wenn man deine Postings liest )
Lies mal dieses Forum über den ach so tollen Tesla:

https://tff-forum.de/viewforum.php?f=57
Hier gibt es wahrlich genug was bei Tesla im argen liegt.

Nicht falsch verstehen, Kritik ist sicherlich immer erlaubt, aber man sollte gleichzeitig die positiven Sachen nicht unter den
Teppich kehren.
Also sollten wir mit dem gebashe aufhören und nicht Autos die 120.000,- kosten mit einem für 30.000 vergleichen.
So, war nur mein Senf dazu...

[Speedy002_ra]

Hallo zusammen,

kennt Ihr diese Seite?

http://ev-sales.blogspot.de/2016/09/upc ... dates.html

Hier wird von 36kWh für 2017 gesprochen.


Viele Grüße