Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
Hallo liebe E-Mobilisten!
Nachdem ich ja nun meinen Zoe nach fast 35000km gegen meinen neuen Kia Soul EV eingetauscht habe, kann hier vielleicht in Ruhe diskutiert werden, welche Vorzüge das jeweilige Auto hat. Gerade für Leute, die noch Verbrenner fahren oder überlegen, das Auto zu wechseln, ein hilfreicher Ansatz.
Nachdem ich ja nun meinen Zoe nach fast 35000km gegen meinen neuen Kia Soul EV eingetauscht habe, kann hier vielleicht in Ruhe diskutiert werden, welche Vorzüge das jeweilige Auto hat. Gerade für Leute, die noch Verbrenner fahren oder überlegen, das Auto zu wechseln, ein hilfreicher Ansatz.
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Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
Zum Zoe fällt mir ein: lädt zuhause in einer Stunde, hat ne App. Das wars dann auch schon.
Dazu kann ich nur sagen: wie der Soul unterwegs in 30 Minuten 150km zu laden, ist mir persönlich wichtiger. In den Zoe passen im Winter auch keine 150km rein...
Mit 6,6 KW zuhause geladen und immer gleich angeschlossen ist der Soul nach kürzeren Strecken (40km) auch in 1h wieder voll.
Wer also täglich seine Fahrten nicht am Stück erledigt, sondern über den Tag verteilt, kommt mit dem Kia wunderbar klar und hat immer ein volles Auto auf dem Hof stehen.
Dazu kann ich nur sagen: wie der Soul unterwegs in 30 Minuten 150km zu laden, ist mir persönlich wichtiger. In den Zoe passen im Winter auch keine 150km rein...
Mit 6,6 KW zuhause geladen und immer gleich angeschlossen ist der Soul nach kürzeren Strecken (40km) auch in 1h wieder voll.
Wer also täglich seine Fahrten nicht am Stück erledigt, sondern über den Tag verteilt, kommt mit dem Kia wunderbar klar und hat immer ein volles Auto auf dem Hof stehen.
Zuletzt geändert von Marco am Sa 31. Jan 2015, 16:32, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Vorteil ZOE: kleine Grösse
Vorteil Soul: grösser als der ZOE
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seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
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Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Am ZOE gefällt mir, dass es ein einfaches und doch sehr funktionales 5-sitziges (naja, vielleicht auch 4-1/2-sitziges) Auto ist, dass ohne große Mucken auch von weniger versierten Fahrern gefahren werden kann.
Bei einem Preis von 15.500 bzw. 17.500 Euro (Life/Intens, wie z.Zt. gerade öfters angeboten) ist auch die Batteriemiete nicht ein so großer Schmerz.
Für Power-User, Vielfahrer, Autofetischisten ist das vielleicht nix, dazu ist es eben erstmal ein Renault (für diese Zielgruppe fällt mir aber auch kein anderes Fahrzeug von Renault ein). Aber für Leute, die den Wagen mit einem französisch-leichten Lebensgefühl in ihrem Umfeld einsetzen wollen, die als Pendler (100 km Gesamtstrecke pro Tag oder 200 km mit Lademöglichkeit am Arbeitsplatz) ein unkompliziertes Auto wollen und für solche, die für heute schon erlebbare Elektromobilität auch mal einen Kompromiss eingehen können, ist es wunderbar!
Das Ladegerät ist Stand heute seine ganz große Stärke, 2 -43 kW - welches Auto (außer Tesla) kann das schon?
Bei einem Preis von 15.500 bzw. 17.500 Euro (Life/Intens, wie z.Zt. gerade öfters angeboten) ist auch die Batteriemiete nicht ein so großer Schmerz.
Für Power-User, Vielfahrer, Autofetischisten ist das vielleicht nix, dazu ist es eben erstmal ein Renault (für diese Zielgruppe fällt mir aber auch kein anderes Fahrzeug von Renault ein). Aber für Leute, die den Wagen mit einem französisch-leichten Lebensgefühl in ihrem Umfeld einsetzen wollen, die als Pendler (100 km Gesamtstrecke pro Tag oder 200 km mit Lademöglichkeit am Arbeitsplatz) ein unkompliziertes Auto wollen und für solche, die für heute schon erlebbare Elektromobilität auch mal einen Kompromiss eingehen können, ist es wunderbar!
Das Ladegerät ist Stand heute seine ganz große Stärke, 2 -43 kW - welches Auto (außer Tesla) kann das schon?
Gruß
tango
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4/2014 - 12/2014 10.000 km Twizy
12/2014 ZOE Intens black
07/2019 "alte ZOE" mit 41 kWh Batterie
12/2022 ID.3 Pro
02/2023 Tesla Model Y SR
tango
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Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Tango, für mich hast du es wunderbar auf den Punkt gebracht:
"Aber für Leute, die den Wagen mit einem französisch-leichten Lebensgefühl in ihrem Umfeld einsetzen wollen, die als Pendler (100 km Gesamtstrecke pro Tag oder 200 km mit Lademöglichkeit am Arbeitsplatz) ein unkompliziertes Auto wollen und für solche, die für heute schon erlebbare Elektromobilität auch mal einen Kompromiss eingehen können, ist es wunderbar!"
Nie im Leben hätte ich mir einen Renault gekauft. Ausser einen mit Elektromotor. Und ja, ich nehme es leicht und ernte immer wieder schiefe Blicke weil ich ZOE wie einen Gebrauchsgegenstand behandle. Ich pflege meinen Spaten für die Gartenarbeit ja auch nicht über Gebühr.
Interessieren würde mich der subjektive Eindruck der beim Umstieg von ZOE auf Soul entsteht ? Feeling Beschleunigung, Atmosphäre usw.
"Aber für Leute, die den Wagen mit einem französisch-leichten Lebensgefühl in ihrem Umfeld einsetzen wollen, die als Pendler (100 km Gesamtstrecke pro Tag oder 200 km mit Lademöglichkeit am Arbeitsplatz) ein unkompliziertes Auto wollen und für solche, die für heute schon erlebbare Elektromobilität auch mal einen Kompromiss eingehen können, ist es wunderbar!"
Nie im Leben hätte ich mir einen Renault gekauft. Ausser einen mit Elektromotor. Und ja, ich nehme es leicht und ernte immer wieder schiefe Blicke weil ich ZOE wie einen Gebrauchsgegenstand behandle. Ich pflege meinen Spaten für die Gartenarbeit ja auch nicht über Gebühr.
Interessieren würde mich der subjektive Eindruck der beim Umstieg von ZOE auf Soul entsteht ? Feeling Beschleunigung, Atmosphäre usw.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Ich muss morgen 180 km quer durch der Schwarzwald.
Zoe: Zwischenladen privat in Hechingen an AC43 kW 40 Minuten.
Soul: Einzige Chademo an der Strecke nach 70 km bei einem Händler am Sonntag geschlossen. Zwischenladen an Typ2 32A geschätzte 2 Stunden.
Zoe: Zwischenladen privat in Hechingen an AC43 kW 40 Minuten.
Soul: Einzige Chademo an der Strecke nach 70 km bei einem Händler am Sonntag geschlossen. Zwischenladen an Typ2 32A geschätzte 2 Stunden.
2009 Vectrix VX1 / 2011 Nissan Leaf / 2012 Renault Twizy / 2013 Renault Zoe Intens Q210 / 2014 Renault Zoe Intens Q210 / 2015 Renault Zoe Zen Q210 / 2015 Tesla Model S 70D / 2017 Renault Zoe Intens Q90 ZE40 / 2018 Tesla Model 3 / 2018 Microlino
Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
...Soul ohne laden durchfahren oder an dieser besagten Typ2 Säule in 40Minuten 30-40km nachladen wenn überhaupt nötigstromer hat geschrieben:Ich muss morgen 180 km quer durch der Schwarzwald.
Zoe: Zwischenladen privat in Hechingen an AC43 kW 40 Minuten.
Soul: Einzige Chademo an der Strecke nach 70 km bei einem Händler am Sonntag geschlossen. Zwischenladen an Typ2 32A geschätzte 2 Stunden.
Zuletzt geändert von Marco am Sa 31. Jan 2015, 17:01, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Kia Soul EV im Vergleich zum Renault Zoe
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Endlich mal jemand, der seine Bilder nicht nur mit dem Smartphone knippst...Marco hat geschrieben:....von diesem Bild habe ich nach 35000km eine ganze Galerie..
Oder Du hast ein Smartphone mit einem extrem guten Fotochip...
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