Abschleppseil statt Ladekabel
Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Also ich finde, Ihr seid da gedanklich genau auf dem richtigen Weg. Man könnte auch Zugmaschinen auf der Autobahn fahren lassen, an die man sich dann bei Bedaf dranhängen kann. Statt dann zu stehen und zu laden, macht man trotzdem Kilometer. So könnten täglich Bummelzüge auf der Autobahn hoch und runter fahren.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Alle auf den Hänger und laden geht natürlich auch. In dem Fall wäre dann aber ja ein Autozug besser, da kommt der Strom von oben.
Ich dachte an so etwas. Und dann natürlich speziell für E Autos. Mehrere Brillen hintereinander und dann wird ein paar Kilometer geladen.
Ich dachte an so etwas. Und dann natürlich speziell für E Autos. Mehrere Brillen hintereinander und dann wird ein paar Kilometer geladen.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
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Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Gezielter einsetzbar wäre so eine Art getunter Bremsenprüfstand (wie die Dinger beim TÜV, nur 20fache Drehzahl). Drauffahren, volle Reku an und laufen lassen.
Super Alternative zum DC Lader (20-30kW Rekuperationsleistung haben die meisten doch allemal)
Man spart dabei sogar: keine anfällige Elektronik und kein Kabel- und Steckergerödel!
Super Alternative zum DC Lader (20-30kW Rekuperationsleistung haben die meisten doch allemal)
Man spart dabei sogar: keine anfällige Elektronik und kein Kabel- und Steckergerödel!
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Gute Idee und als Backup sicher zu gebrauchen!spark-ed hat geschrieben:Gezielter einsetzbar wäre so eine Art getunter Bremsenprüfstand (wie die Dinger beim TÜV, nur 20fache Drehzahl). Drauffahren, volle Reku an und laufen lassen.
Super Alternative zum DC Lader (20-30kW Rekuperationsleistung haben die meisten doch allemal)
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Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
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Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Also Echt mal, Eure Ideen sind super. Da sind viele neue Gerätschaften denkbar.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Solch eine hohe Rekuperationsleistung?AlKl hat geschrieben: Er kann mit der maximalen Leistung rekuperieren, also 81kW. Wenn du etwas stärker bremst siehst du auf diesen Wert.
Der Soul kann ja auch mit 100kW Schnellladen.
Kann ich mir fast nicht vorstellen - aber ich bin kein Elektrospezialist.
Auch das mit dem überall propagandierten "Der Soul EV kann mit 100 kW schnellladen" kommt mir spanisch vor.
In den technischen Daten (Prospekt und Webseite) ist bezüglich "Schnellladung (Maximalwerte)" von "360V (DC) / 62 kW" die Rede.
Deshalb bringen wohl die 100 kW Säulen gegenüber den 50 kW Ladern nur einen relativ geringen Zeitvorteil?
Weil eben NICHT mit 100 kW geladen wird, sondern mit den maximal 62 kW, die das Auto aufnehmen kann?
Laut technischen Daten (Kia Press Webseite) zum KIA Soul EV (MJ 2016):
Ladedauer 0-80%
• 50 kW DC = 33 Minuten
• 100 kW DC = 25 Minuten
Die wenigen 100 kW Säulen sollte man also wohl eher als "Investition in die Zukunft" betrachten?
Für weitere KIA-Modelle...
13.08.15-20.12.20: KIA Soul EV • seit 29.11.18 verbrennerfreier Haushalt • 08.12.18: HYUNDAI Kona electric 64 kWh Premium (Frau) • 11/2020-11/2022: JAGUAR I-Pace EV400 corris grey/light oyster • KIA EV6
Re: Abschleppseil statt Ladekabel
JA kann er - klar immer von verschiedenen Faktoren abhängig, wie man weiss
SLAM schafft es nicht man in paar Jahren seine angeblich 400 Schnelllader zu setzen.
Hersteller verpennen meist das E Autos auch laden wollen - mahen zu wenig wie wir wissen (Ausnahme wie sooft Tesla)
Leider bekleckert sich KIA auch nicht gerade mit Ruhm
SLAM schafft es nicht man in paar Jahren seine angeblich 400 Schnelllader zu setzen.
Hersteller verpennen meist das E Autos auch laden wollen - mahen zu wenig wie wir wissen (Ausnahme wie sooft Tesla)
Leider bekleckert sich KIA auch nicht gerade mit Ruhm
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Abschleppseil statt Ladekabel
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Mit 81kW rekuperieren? Das wäre doppelt so viel Bremsleistung als beim i3. Das wäre gewaltig. Woher kommt die Info?
Für 40km Strom geschenkt hier ohne Verpflichtung, einfach nur kostenlos registrieren! (&Charge): https://and-charge.com/#/invite-friends?code=BEUKQH
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Ladekabel im Lieferumfang dabei?
Antworten: 2von tomsebe » Fr 28. Apr 2023, 12:20 » in ID.Buzz - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Sebastian99
Di 2. Mai 2023, 17:33
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von VoltOrsco » Di 20. Jun 2023, 18:30 » in smart #1 - Laden, Ladeequipment - 0
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Brikett-Ladekabel für Haushaltssteckdose (Schuko)
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
Antworten: 6von joemouth » Sa 8. Jul 2023, 10:30 » in Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von iOnier
So 9. Jul 2023, 08:03
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€
Antworten: 16von Odanez » Di 11. Jul 2023, 14:04 » in Ladeequipment - 16
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Di 23. Jan 2024, 15:21
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€
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eUP-Typ2-Ladekabel nach 2 Jahren defekt
Letzter Beitrag von klaus123 « Mo 7. Aug 2023, 10:14Antworten: 10
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon klaus123 » Sa 5. Aug 2023, 14:23 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von klaus123
Mo 7. Aug 2023, 10:14
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eUP-Typ2-Ladekabel nach 2 Jahren defekt