Neuer 43kW Typ2 Ladepunkt direkt am Bremer Kreuz ...

[Berndte]

[eDEVIL]

Als ich nru den letzten Post geseehen habe, dachte ich, Du hast den noch nach oben getunt. Restzeit 14min 15s
14h bei ner Dreiphasigen-Ladung ist Rekord
Erstaunlich, das die 2,4KW überhaupt gehen. Wirkungsgrad wäre mal interessant.

Leistongsfaktor ist echt brutal

[mlie]

Mach die armen SDM630-DC nicht kaputt, der hat soviel Blindleistung noch nie gesehen... Ist aber echt krass, ich müsste mal den Kangoo als Vergleich durchmessen, wenn ich mal Zeit habe. und den eNV200 mit 32A finde ich auch noch interessant.

... wen es interessiert: Laden an Drehstrom mit 2,3kW funktioniert! ...

http://www.goingelectric.de/forum/renau ... tml#p22750

[imievberlin]

Warum bricht bei dir die Spannung so massiv ein wenn du mit maximalem Strom lädst ? Weit weg vom Trafo oder an der Straße schlecht eingebunden ?

[ATLAN]

Netzspannung ohne Last:

Ortsnetztrafo is wohl ein Modell vor 1984, der gibt noch 220V statt 230V ...

MfG Rudolf

[Berndte]

Warum bricht bei dir die Spannung so massiv ein wenn du mit maximalem Strom lädst ? Weit weg vom Trafo oder an der Straße schlecht eingebunden ?

Ach, ich dachte ich habe das hier im Beitrag geschrieben, war aber per Mail, also nochmal:

Moment... ich suche mal meine PV Berechnungsunterlagen...
Hausanschluss 4x25mm² Alu wurde von 80A auf 63A runtergesetzt.
120mm² NAYCWY Alu Stammleitung mit ca. 200m bis zum Trafohaus.
Früher waren hier Nachtspeicherheizungen und Durchlauferhitzer verbaut.

... Ortsnetztrafo is wohl ein Modell vor 1984, der gibt noch 220V statt 230V ... ...

...und das ist gut so! Im Sommer mit den PV-Anlagen geht das auf 238V hoch. Besser als kurz vor der Abschaltgrenze.
Irgendwann in diesem Jahrtausend wird sicher ein regelbarer Ortnetztrafo kommen.
Platz ist wohl genug... Trafohaus wie eine Garage.

http://www.goingelectric.de/forum/renau ... tml#p22750

Den Beitrag habe ich ausführlich studiert, ich habe aber die kleinen Leistungen an Drehstrom gemessen.
Keine Ladeabbrüche. Wenn ich mal mehr Zeit und einen leeren Akku habe, dann nuckel ich mal den Akku mit den 2,3kW voll und kann auch die Effizienz messen.
Sinn ist ja, dass ich an meiner Ladesäule einfach mittels Poti die gewünschte Ladeleistung einstellen kann.
Ob ich dann wirklich auch so weit runter gehe? Ladung dauert ja ewig.
Ich werde wohl auf 4kW Minimalladung einstellen, bei meiner 10kWp PV-Anlage passt das (zumindest im Sommer) ganz gut.

Gruß Bernd

[AbHotten]

Ich hatte mit meiner CarSharing-Zoe und dem Original ICCB (2,3kW) an der Schuko in der Garage ähnlich lange Ladezeiten. Gefiept hat sie trotzdem.

[imievberlin]

Danke für die schnelle Antwort.

Der Spannungseinbruch unter Volllast kommt also durch den alten Trafo + der Al-Zuleitung zustande ?

Grüße René .

[lingley]

Bernd,
ich habe auch am Drehstrom gemessen mit einem MID Zähler von Finder im Wallboxzweig
Ab ca. 11,4A PWM geht bei 3Ph erst die Ladung los !