E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Vorneweg ein großes Lob für E-Wald Initiative - so wird die Elektromobilität
sichtbar und auch dem u.U. noch unentschlossenem Mitbürger vorgelebt.
Bei der Ausgabe der Ladekarten besteht jedoch meiner Ansicht nach noch
Verbesserungspotenzial.
Die Angebote :
Gebühr für Jahreskarte: 49,-€
Gebühr für 14-Tageskarte: 9,-€
sind natürlich unschlagbar fair.
http://e-wald.eu/ladechip/
Und scheinbar ist die Karte wiedereinmal persönlich abzuholen - zu Öffnungszeiten, welche es
mir natürlich am Wochenende einen Strich durch die Rechnung machen.
Da mit den aktuellen 65 Ladesäulen im Großraum Bayerischer Wald inzwischen eine Monopolstellung in Sachen Ladesäulenaufstellung erreicht wurde erscheint es mir, dass andere EVUs kein Interesse mehr haben dort zusätzlich Installationen vorzunehmen.
Für mich als Durchreisender (aus dem Raum Nürnberg) bleibt somit nichts anderes übrig als den E-Wald Bereich großräumig zu umfahren, wenn ich nicht langfristig vorplanen möchte und für die Durchreise eine 14-Tagekarte ordere.
Vielleicht wird ja noch das Ladekartenkonzept für Durchreisende erweitert.
Die Hoffnung stirbt bekanntlich immer zuletzt.
sichtbar und auch dem u.U. noch unentschlossenem Mitbürger vorgelebt.
Bei der Ausgabe der Ladekarten besteht jedoch meiner Ansicht nach noch
Verbesserungspotenzial.
Die Angebote :
Gebühr für Jahreskarte: 49,-€
Gebühr für 14-Tageskarte: 9,-€
sind natürlich unschlagbar fair.
http://e-wald.eu/ladechip/
Und scheinbar ist die Karte wiedereinmal persönlich abzuholen - zu Öffnungszeiten, welche es
mir natürlich am Wochenende einen Strich durch die Rechnung machen.
Da mit den aktuellen 65 Ladesäulen im Großraum Bayerischer Wald inzwischen eine Monopolstellung in Sachen Ladesäulenaufstellung erreicht wurde erscheint es mir, dass andere EVUs kein Interesse mehr haben dort zusätzlich Installationen vorzunehmen.
Für mich als Durchreisender (aus dem Raum Nürnberg) bleibt somit nichts anderes übrig als den E-Wald Bereich großräumig zu umfahren, wenn ich nicht langfristig vorplanen möchte und für die Durchreise eine 14-Tagekarte ordere.
Vielleicht wird ja noch das Ladekartenkonzept für Durchreisende erweitert.
Die Hoffnung stirbt bekanntlich immer zuletzt.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: E-Wald Projekt - spontale Durchreise unmöglich!
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das ist Käse.Und scheinbar ist die Karte wiedereinmal persönlich abzuholen - zu Öffnungszeiten, welche es
mir natürlich am Wochenende einen Strich durch die Rechnung machen.
ich habe meine E-Wald Karte per Post bekommen. Mit dabei die Rechnung (Jahresbeitrag).
Also kein Problem
und ja, E-Wald macht hier in der Gegend gute Arbeit; jetzt noch im Raum Regensburg einen Chademo und ich könnte meine Pendelstrecke auch mal mit dem Leaf fahren
Re: E-Wald Projekt - spontale Durchreise unmöglich!
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Moin!
Für spontane Durchreisen sicher nicht toll. Aber ich bin mir sicher das man sich die 14Tage-Karte auch per Post zuschicken lassen kann. Muß man sich halt eine Woche vorher darum kümmern.
Sonst ist das wirklich ein tolles Projekt. Habe dort von ein paar Tagen Urlaub gemacht und einen Leaf für 4 Tage bekommen. Da stehen wirklich alle paar Kilometer ein paar Säulen. Leider kann man mit dem Leaf aber nur die wenigen Chademos wirklich gut nutzen. Schon schade, wenn man von den 22kW nur 3-3,7kW nutzen kann...zumal ich das Schnelladen mit dem Smart gewöhnt bin.
Der Bereich zwischen Freyung und Regen ist jetzt aber schon mal besser hier im Verzeichnis erfasst.
Für spontane Durchreisen sicher nicht toll. Aber ich bin mir sicher das man sich die 14Tage-Karte auch per Post zuschicken lassen kann. Muß man sich halt eine Woche vorher darum kümmern.
Sonst ist das wirklich ein tolles Projekt. Habe dort von ein paar Tagen Urlaub gemacht und einen Leaf für 4 Tage bekommen. Da stehen wirklich alle paar Kilometer ein paar Säulen. Leider kann man mit dem Leaf aber nur die wenigen Chademos wirklich gut nutzen. Schon schade, wenn man von den 22kW nur 3-3,7kW nutzen kann...zumal ich das Schnelladen mit dem Smart gewöhnt bin.
Der Bereich zwischen Freyung und Regen ist jetzt aber schon mal besser hier im Verzeichnis erfasst.
Gruß Ingo
Re: E-Wald Projekt - spontale Durchreise unmöglich!
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Ja genau, hier ist das Problem: Eine Woche vorher darum kümmern, dann ist das Wetter schlecht,
oder es kommt etwas anderes dazwischen und alles war umsonst, und Karte wieder
zurücksenden.
Will jetzt aber auch nicht gleich eine ganze Kuh kaufen (Jahreskarte), wenn ich nur ein
Glas Milch haben möchte.
Ihr versteht schon, dass es hier ein ergänzendes Konzept für den Durchreisenden oder
den sponaten Tagesgast bräuchte.
oder es kommt etwas anderes dazwischen und alles war umsonst, und Karte wieder
zurücksenden.
Will jetzt aber auch nicht gleich eine ganze Kuh kaufen (Jahreskarte), wenn ich nur ein
Glas Milch haben möchte.
Ihr versteht schon, dass es hier ein ergänzendes Konzept für den Durchreisenden oder
den sponaten Tagesgast bräuchte.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: E-Wald Projekt - spontale Durchreise unmöglich!
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Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Hallo,
Fragt doch mal nach ob folgende Variante erlaubt ist:
Beim carsharing für 1x gebühr anmelden. Und dann ein Auto in der Nähe der Säule Mieten an der man laden möchte. Das eigene Auto dann mit der zugangskarte des gemieteten Autos aufladen. Ist zwar teurer (ca. 5,-Euro /stunde) und sicher so nicht gedacht, aber sehr flexibel. Und in der Stunde des Ladens ist man immer noch mobil.
Gruß Gerd
Fragt doch mal nach ob folgende Variante erlaubt ist:
Beim carsharing für 1x gebühr anmelden. Und dann ein Auto in der Nähe der Säule Mieten an der man laden möchte. Das eigene Auto dann mit der zugangskarte des gemieteten Autos aufladen. Ist zwar teurer (ca. 5,-Euro /stunde) und sicher so nicht gedacht, aber sehr flexibel. Und in der Stunde des Ladens ist man immer noch mobil.
Gruß Gerd
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
MarkusD
Ich habe mal ganz naiv angefragt:
Etwas sauer stößt bei mir mit einer solchen Zugangs-Gängelei schon wieder der Satz unten auf deren Webseite auf:
"E-WALD wird durch den Freistaat Bayern im Rahmen der "Modellregionen Elektromobilität" gefördert."
Gruß
Markus
Wenn es ihnen keiner sagt, merken Sie es vielleicht nicht.Sehr geehrte Damen und Herren,
auf Ihrer Webseite habe ich gesehen, daß über E-Wald im östlichen Niederbayerischen wie auch im südlichen Oberpfälzer Raum ziemlich viele Ladesäulen mit einer Zugangskarte angeboten werden.
Besteht die Möglichkeit, für spontane Ausflüge eine Zugangsmöglichkeit für den gelegentlichen Gebrauch zu bekommen?
Die 14-Tageskarte und auch die Jahreskarte sind, so wie ich das verstehe, für eine Art Kurzzeit-Tourismus nicht das richtige für mich.
Mit freundlichen Grüßen
Etwas sauer stößt bei mir mit einer solchen Zugangs-Gängelei schon wieder der Satz unten auf deren Webseite auf:
"E-WALD wird durch den Freistaat Bayern im Rahmen der "Modellregionen Elektromobilität" gefördert."
Gruß
Markus
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
- green_Phil
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Hey, ich hab diesen Thread jetzt erst entdeckt. Arbeite gerade meine Urlaubsabwesenheit ab.
Ich wohne ja im E-Wald-Raum. Die Leute dort sind nett und ausnahmseweise sind deren Techniker kompetent und reparieren Ladesäulen auch umgehend, nachdem man (ich) sie defekt gemeldet hat.
Derzeit bauen sie das Ladenetz noch aus, ein Teil der Säulen ist noch gar nicht vernetzt und die stehen einfach so rum. Dort kann jeder (sogar derzeit ohne Authentifizierung) einfach Typ2 oder Schuko anstecken und losladen. Natürlich ist das so nicht gedacht. Schnelllader sind an sehr vielen Standorten gerade im Gespräch, man lotet aus, was da geht.
Das Netz ist noch nicht fertig! Daher ist die Preisgestaltung nur eine Krücke. Die Jahresgebühr ist einfach so mal festgelegt worden, damit man eine Karte erwerben kann. So richtig losgegangen ist E-Wald noch gar nicht. Es läuft langsam warm. Leider etwas sehr langsam.
Die Preisgestaltung und das Zugangskonzept wird in Zukunft noch ganz anders werden. Also ruhig. Was man immer brauchen wird, ist eine RFID, denn alles Säulen sind darauf ausgerichtet. Also auf SMS und solche Sachen braucht man nicht zu spekulieren, wohl aber auf möglich Roaminggeschichten.
@ Sten, wenn Du mal spontan eine E-Wald-Karte brauchst, ruf mich an. (Die Karte ist nicht wie bei ChargeNow an ein bestimmtes Auto gekoppelt.)
Und ja, das Projekt wird gefördert von der Bundesregierung als ein Teil eines Schaufensterprojektes. Und ich sage es gern immer wieder: Dieser Teil der Förderung ist super! In der betroffenen Region sind ÜBERALL ZENTRAL GELEGENE 22kW-Ladesäulen. Ein Ladetraum. Es ist ein Modellprojekt. Und wenn die Leute das fleißig nutzen, dann erkennt man hoffentlich, dass flächendeckende Infrastruktur ein Schlüssel, wenn nicht sogar DER Schlüssel der Elektromobilität ist.
Ich wohne ja im E-Wald-Raum. Die Leute dort sind nett und ausnahmseweise sind deren Techniker kompetent und reparieren Ladesäulen auch umgehend, nachdem man (ich) sie defekt gemeldet hat.
Derzeit bauen sie das Ladenetz noch aus, ein Teil der Säulen ist noch gar nicht vernetzt und die stehen einfach so rum. Dort kann jeder (sogar derzeit ohne Authentifizierung) einfach Typ2 oder Schuko anstecken und losladen. Natürlich ist das so nicht gedacht. Schnelllader sind an sehr vielen Standorten gerade im Gespräch, man lotet aus, was da geht.
Das Netz ist noch nicht fertig! Daher ist die Preisgestaltung nur eine Krücke. Die Jahresgebühr ist einfach so mal festgelegt worden, damit man eine Karte erwerben kann. So richtig losgegangen ist E-Wald noch gar nicht. Es läuft langsam warm. Leider etwas sehr langsam.
Die Preisgestaltung und das Zugangskonzept wird in Zukunft noch ganz anders werden. Also ruhig. Was man immer brauchen wird, ist eine RFID, denn alles Säulen sind darauf ausgerichtet. Also auf SMS und solche Sachen braucht man nicht zu spekulieren, wohl aber auf möglich Roaminggeschichten.
@ Sten, wenn Du mal spontan eine E-Wald-Karte brauchst, ruf mich an. (Die Karte ist nicht wie bei ChargeNow an ein bestimmtes Auto gekoppelt.)
Und ja, das Projekt wird gefördert von der Bundesregierung als ein Teil eines Schaufensterprojektes. Und ich sage es gern immer wieder: Dieser Teil der Förderung ist super! In der betroffenen Region sind ÜBERALL ZENTRAL GELEGENE 22kW-Ladesäulen. Ein Ladetraum. Es ist ein Modellprojekt. Und wenn die Leute das fleißig nutzen, dann erkennt man hoffentlich, dass flächendeckende Infrastruktur ein Schlüssel, wenn nicht sogar DER Schlüssel der Elektromobilität ist.
Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
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Re: E-Wald Projekt - spontane Durchreise unmöglich!
- green_Phil
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Übernachtung in Villach / Wörthersee auf der Durchreise
Antworten: 5von Markus76 » Mo 30. Okt 2023, 20:19 » in Treffen, Touren, Urlaub - 5
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Letzter Beitrag von env20040
Di 31. Okt 2023, 19:49
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Übernachtung in Villach / Wörthersee auf der Durchreise
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[s] spontane Unterkunft zur Abholung unseres neuen BEV (H-KS)
Antworten: 2von rmX » Di 5. Mär 2024, 20:43 » in Treffen, Touren, Urlaub - 2
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Mi 6. Mär 2024, 16:43
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[s] spontane Unterkunft zur Abholung unseres neuen BEV (H-KS)
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Wechselstromladen unmöglich
Letzter Beitrag von Amilo « Fr 19. Jan 2024, 12:44Antworten: 14
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweitevon SchafkopfWenz » Mo 10. Jul 2023, 10:37 » in Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweite - 14
- 2443
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Letzter Beitrag von Amilo
Fr 19. Jan 2024, 12:44
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Wechselstromladen unmöglich
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Batterieladung unmöglich nach langer Standzeit
Antworten: 2von Tapio83er » Fr 8. Sep 2023, 00:02 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Fr 8. Sep 2023, 09:31
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Batterieladung unmöglich nach langer Standzeit
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Zoe PH1 q210 - Rotor-austausch nach Isolationsfehler P0440 / Batterieladung unmöglich
Antworten: 17von mario234 » Mi 28. Feb 2024, 10:39 » in ZOE - Antrieb, Elektromotor - 17
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Letzter Beitrag von koloravit
Di 26. Mär 2024, 21:38
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Zoe PH1 q210 - Rotor-austausch nach Isolationsfehler P0440 / Batterieladung unmöglich