Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
drilling
Nein der Ioniq Hybrid ist was Feinstaub anbelangt keine Verbesserung! Laut ADAC Messungen ist der Feinstaubausstoß des Ioniq Hybrid weit über dem was viele normale Benziner und Diesel ausstoßen!PerfectStranger hat geschrieben:Im Vergleich zu allen Benzin und Diesel Zulassungen ist jeder Hybrid eine Verbesserung (vor allem für diejenigen die zuhause und am Arbeitsplatz keinen Strom zur Verfügung haben).
Der Ioniq Hybrid wurde eindeutig für niedrigen CO2 optimiert (damit Hyundai den Flottenverbrauch reduzieren kann) und das auf Kosten des Feinstaubausstoßes und somit unserer Gesundheit!
Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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@ PerfectStranger
Im Vergleich zu den Dieseln gebe ich dir recht, allerdings gibt es auch schon länger Benzin-PkW mit recht kleinem Hubraum, verbrauchsarm und ohne Direkteinspritzung wogegen es kaum ein Verbesserung beim Schadstoffausstoß durch diese Art neuer Hybride gibt.
Im Vergleich zu den Dieseln gebe ich dir recht, allerdings gibt es auch schon länger Benzin-PkW mit recht kleinem Hubraum, verbrauchsarm und ohne Direkteinspritzung wogegen es kaum ein Verbesserung beim Schadstoffausstoß durch diese Art neuer Hybride gibt.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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Welche Liefersituation denn? 4-5 Monate Lieferzeit ist doch völlig normal. Es werden schlicht nicht mehr bestellt.hghildeb hat geschrieben:Ein Marktanteil des Ioniq an den gesamten BEV-Neuzulassungen von 1,4% (laut KBA im Jan/Feb 2017) kann ja nur Schmunzeln bei der Konkurrenz verursachen. Das liegt aber natürlich vorrangig an der Liefersituation.
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Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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Die Lieferzeit meinte ich dabei gar nicht. Eher die geringe Anzahl der bisherigen Auslieferungen. Es sind schlicht noch nicht genug Ioniq elektro nach Deutschland gekommen, um nennenswerte Zulassungszahlen erreichen zu können.M20B25-User hat geschrieben:Welche Liefersituation denn? 4-5 Monate Lieferzeit ist doch völlig normal.hghildeb hat geschrieben:Das liegt aber natürlich vorrangig an der Liefersituation.
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Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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Dann wurde mein Zoe heute offiziell zum Gebrauchtwagen?juliusb hat geschrieben:In der EU gelten Fahrzeuge <6 Monate ab Zulassung und <6.000km Laufleistung steuerlich als Neuwagen. Erst >6 Monate oder >6.000km wird ein Gebrauchtwagen daraus.hghildeb hat geschrieben:Tageszulassung in D schönt die Statistik und senkt den nominellen EU-Flottenverbrauch - und in Norwegen wird ein Gebrauchtfahrzeug importiert und dadurch Steuern gespart.
Oder müssen beide Dinge eintreten? Meiner ist jetzt 2,5 Monate alt
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Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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Bei mir? Ja wie Zoe halt üblich
Es geht... aber so schön wie beim Leaf ist es nicht dort spiegelt so gut wie garnix
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Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
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Eine der beiden Bedingungen reicht. Also bei 2,5 Monaten Alter und >6.000km ist es kein Neuwagen mehr.Twizyflu hat geschrieben:Dann wurde mein Zoe heute offiziell zum Gebrauchtwagen? Oder müssen beide Dinge eintreten? Meiner ist jetzt 2,5 Monate alt
Dabei gehts insbesondere um die Frage, wo die USt. abzuführen ist. Wenn ein Kunde einen Neuwagen beim Händler kauft, muss die USt. am Wohnsitz-Finanzamt abgeführt werden. Kauft man einen Gebrauchtwagen, verbleibt die USt. im Herkunftsland, und man muss sie zuhause nicht mehr abführen. Ist man jedoch Unternehmer, wird man bei vorsteuerabzugsberechtigten Fahrzeugen - ob neu oder gebraucht - immer netto per UID-Nr. einkaufen, und die Einfuhr-USt. (oder Erwerbsteuer) am Wohnsitz-Finanzamt abführen, damit der Vorsteuerabzug nicht flöten geht.
Welchen Einfluss die neu/gebraucht-Einstufung auf die Zulassungs-Statistiken und andere Aspekte hat, weiß ich nicht; mich hat bisher immer nur das Finanztechnische betroffen.
Wünsche allen Wartenden ein großes Stück letzte Vorfreude, bevor es (hoffentlich) nächste Woche an die vielen Übergaben geht.
Ciao Julius
Re: Warum man seinen IONIQ zügig bestellen sollte
p.hase
jährlich kommen hunderte, wenn nicht +1000e zoe aus frankreich zu uns die nur in den bestand einfliessen, nicht aber in die neuzulassungen. deswegen kommt auch erst im sommer/herbst die nächste welle 40er zoes für schmalen taler zu uns.
offtopic: jemand interesse an einem günstigen 03/2016er Leaf Tekna mit <1900km 24kWh full option?
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Ioniq 5 tot
Antworten: 23von MasterGreen » Fr 31. Mär 2023, 07:03 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 23
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Letzter Beitrag von Hyundai66
Sa 1. Apr 2023, 18:09
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Übersicht Bestellungen/Produktion/Auslieferung IONIQ 6
Antworten: 48von jal32 » Sa 1. Apr 2023, 14:30 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 48
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Letzter Beitrag von Gissmo
Di 3. Okt 2023, 19:30
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Übersicht Bestellungen/Produktion/Auslieferung IONIQ 6
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Wo befindet sich der mechanische Not-Schlüssel 🔑 für den Ioniq 6?
Antworten: 3von bebosbebos » Mo 3. Apr 2023, 07:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von bebosbebos
Mo 3. Apr 2023, 10:49
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Wo befindet sich der mechanische Not-Schlüssel 🔑 für den Ioniq 6?
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Ersatz der IONIQ Headunit
Antworten: 2von zoezoezoe » Di 4. Apr 2023, 18:43 » in IONIQ - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von zoezoezoe
Mi 20. Mär 2024, 20:25
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Ersatz der IONIQ Headunit