Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Genau. Ich habe heute nochmal neu abgeschlossen. Zum Listenpreis AT (€ 35.490) habe ich alle Extras dazugezählt, dabei bin ich auf € 4.750 gekommen, also insgesamt € 40.240.Twizyflu hat geschrieben:Der kostet dann bei uns wohl so 40.000 EUR Liste.
Ich nehme jetzt 2 Kennzeichen. Ein grünes für den Ioniq und das alte lasse ich mit dem Wohnmobil weiterlaufen. Wenn ich nicht damit fahre, kann ich es stilllegen lassen (muss aber mindestens für 47 Tage durchgehend sein). Leider ist es so, dass man beim 2. Fahrzeug wieder mit Stufe 09 beginnt. Allerdings wechsle ich damit auch zur VAV, sie schenken mir dann 3 Stufen und ich komme damit in Stufe 06.
P.s.: Vollkasko bei der VAV mit Bonusstufe -2, € 350 Selbstbehalt, versichert für mich und Partnerin, ein Freischaden, ohne Schnickschnack wie Insassenversicherung usw. kostet mir monatlich gerade mal € 38,65
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Ja zwei eigene Zulassungen gehen.
Grünes Kennzeichen auf Wechselkennzeichen nur wenn beide Elektroautos sind.
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Arghh, jetzt habe ich mir, nicht zuletzt auch dank dieses Threads, ausgetüftelt, wie ich zwei Autos am besten versichere, damit sich die beiden Autos gegenseitig rabattieren. Dabei geht das ja gar nicht: Wenn ich mit dem Ioniq zur für mich neuen VAV gehe, kann ich den alten Wagen nicht auch auf die VAV ummelden, denn man darf nur 1x im Jahr zum Stichtag der Erstzulassung die Versicherung wechseln.
Das ist nicht wie bei Handys, die man nach Ablauf der anfänglichen, z.B. einjährigen Bindungsfrist jederzeit ummelden kann.
Übrigens geht die VAV bei den Tarifen angeblich nicht nach PS (Kilowatt), sondern nach statistischem Bauchgefühl. Ioniq-Fahrer werden als risikoarm eingestuft. Andere Autos mit gleicher PS-Zahl können versicherungsmäßig teurer ausfallen.
Das ist nicht wie bei Handys, die man nach Ablauf der anfänglichen, z.B. einjährigen Bindungsfrist jederzeit ummelden kann.
Übrigens geht die VAV bei den Tarifen angeblich nicht nach PS (Kilowatt), sondern nach statistischem Bauchgefühl. Ioniq-Fahrer werden als risikoarm eingestuft. Andere Autos mit gleicher PS-Zahl können versicherungsmäßig teurer ausfallen.
Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Geht glaub ich vor allem nach Pannenstatistik und so.
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Ja Helfried, da muss man sich wirklich erst durch einen Dschungel kämpfen. Bei mir geht der Wechsel des Womos auch nur, weil ich ihn als Wechselkennzeichen mit meinem alten PKW laufen habe und der PKW mehr PS hat.
Weil ich den stärkeren abmelde, darf ich wechseln
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Hab hier immer etwas mitgelesen . Schon speziell wie jedes Land seine Versicherungen anderst regelt.
Wenn es Fragen zu schweizer Versicherung für den Ioniq gibt -> melden
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Eigentlich ist der Ioniq ganz schön billig in der Versicherung im Vergleich zu meinem Altwagen, der wesentlich preiswerter beim Kauf war.
Ich frag mich bloß, warum die Diebstahlsversicherung so viel weniger kostet als die Vollkasko. In Österreich ist das Risiko, dass dir ein Ostler das Auto stiehlt doch wesentlich größer als ein Vollkasko-Schaden größerer Dimension.
Ich frag mich bloß, warum die Diebstahlsversicherung so viel weniger kostet als die Vollkasko. In Österreich ist das Risiko, dass dir ein Ostler das Auto stiehlt doch wesentlich größer als ein Vollkasko-Schaden größerer Dimension.
Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Re: Versicherungskosten in Österreich für zwei Autos
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Zu mir kamen damals (als ich noch Polizist sein wollte und war) Leute rein, die meldeten, dass ihr Spiegelglas vom BMW X6 gestohlen wurde. Ja nur das Glas.
Weil auch das kostet genug und ist begehrt
Kein Mensch wird einen IONIQ angreifen. Das ist ein Standardauto und kein Luxusgut.
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