Tesla Wallbox und Ioniq
Re: Tesla Wallbox und Ioniq
MineCooky
Sowas entwickelt sich nicht von alleine... Außerdem ist das Gehäuse kein fertiges Normgehäuse das zu tausenden produziert wird. Dazu kommt noch das alle Wallconnectoren Serienmäßig ein Lastmanagment haben. Somit können bis zu 4 Stück untereinander die Leistung aufteilen.Tigger hat geschrieben:Musste beim Lesen schmunzeln, da Du Dir da so wunderbar selber widersprichst...
Und verschenkt wird die Box ja auch nicht: Bei einem Preis von knapp unter 600,- € mit dem 2,5m-Kabel melde ich jetzt auch ernste Zweifel an der These an, dass Tesla an der Box nichts verdient.
Da ist nichts zum daran verdienen.
Nicht vergessen, das ist ein 22kW-Lader mit Lastmanagment in einen sehr ansprechenden Gehäuse, nicht nur ein 1-Phasiger 16A-Lader in einem Schaltschrank. Wenn Du das günstiger als Tesla kannst, ohne was verdienen zu wollen, dann mach mal Damit würde sich ein ganzer Markt für Dich eröffnen.
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Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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Selbst auf die Gefahr hin Deine kleine heile Welt zum Einsturz zu bringen: Tesla hat da nüscht entwickelt, sondern bestehende Technik verwendet.MineCooky hat geschrieben:Sowas entwickelt sich nicht von alleine...
Genau: Tesla hat bisher allerhöchstens 1.999 Wallboxen unters Volk gebracht. Ups... Vielleicht doch mehr? Dann ist es letzten Endes nur ein 08/15-Designer-Gehäuse, das zu Tausenden produziert wird.MineCooky hat geschrieben:Außerdem ist das Gehäuse kein fertiges Normgehäuse das zu tausenden produziert wird.
Und auch das ist jetzt keine höhere Elektroingenieuerskunst, das sind Basics...MineCooky hat geschrieben:Dazu kommt noch das alle Wallconnectoren Serienmäßig ein Lastmanagment haben.
Was mich dann letzten Endes wieder zu meiner schon mal erwähnten Fanboy-Theorie bringt... Ich bin in einem speziellen Thema anderer Meinung als Du und Du erachtest es allen Ernstes für nötig die Firma Tesla verteidigen zu müssen?MineCooky hat geschrieben:Da ist nichts zum daran verdienen.
Nicht vergessen, das ist ein 22kW-Lader mit Lastmanagment in einen sehr ansprechenden Gehäuse, nicht nur ein 1-Phasiger 16A-Lader in einem Schaltschrank. Wenn Du das günstiger als Tesla kannst, ohne was verdienen zu wollen, dann mach mal Damit würde sich ein ganzer Markt für Dich eröffnen.
Und was das Thema "ganzer Markt" angeht: Der ist doch sehr überschaubar. Gerüchteweise ziehen sich die Leute lieber Verlängerungskabel durch ihre Garagen, als für teuer Geld Wallboxen zu kaufen.
Re: Tesla Wallbox und Ioniq
Hast Du schon mal geschaut, was z.Bsp. Keba als Mehrpreis haben will, wenn Du ihre Standardbox mit Lastmanagement haben willst? Da ist der Aufpreis schon das, was die Tesla Box alleine kostet.
Die Tesla-Box ist schon sehr günstig für das, was sie kann. Sogar fast erschreckend günstig, denn sonst ist eigentlich nix günstiger bei Tesla als woanders.
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seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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Ich denke, dass es zwei Gründe gibt, warum sie so günstig ist:
Erstens produziert die Tesla wahrscheinlich in recht großen Stückzahlen - insgesamt wurden ja schon fast 200.000 Tesla-Fahrzeuge verkauft, und ich denke, dass mindestens jeder zweite auch so eine Wallbox gekauft hat. Dadurch sind die Stückkosten niedriger.
Zweitens wird die Wallbox wohl ohne große Marge verkauft, da sie hauptsächlich an die eigenen Kunden geht.
Ich denke aber auch nicht, dass sie Verlust machen damit, und daher sollten sie auch nicht allzu abgeneigt sein, dies an Fahrer anderer Wagen zu verkaufen. Ist ja schließlich auch eine Art Werbung, wenn andere Fahrer jeden Tag an einem Teslalogo vorbeilaufen.
Erstens produziert die Tesla wahrscheinlich in recht großen Stückzahlen - insgesamt wurden ja schon fast 200.000 Tesla-Fahrzeuge verkauft, und ich denke, dass mindestens jeder zweite auch so eine Wallbox gekauft hat. Dadurch sind die Stückkosten niedriger.
Zweitens wird die Wallbox wohl ohne große Marge verkauft, da sie hauptsächlich an die eigenen Kunden geht.
Ich denke aber auch nicht, dass sie Verlust machen damit, und daher sollten sie auch nicht allzu abgeneigt sein, dies an Fahrer anderer Wagen zu verkaufen. Ist ja schließlich auch eine Art Werbung, wenn andere Fahrer jeden Tag an einem Teslalogo vorbeilaufen.
Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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Naja bevor ich mir wie gesagt das mit den Boxen antue und dann eben Stichwort Keba und Co - kann ich gleich den NRGkick nehmen und hab was mobiles und meine CEE bleibt frei.
Bei der Tesla Wallconnector Wallbox verstehe ichs ja, weil das halt günstig ist (made in China ist sie trotzdem).
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Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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@NoComment: Habe ich etwas anderes behauptet? Dann hier nochmal zur Klarstellung:
1. Die Tesla-Box ist für die gebotene Leistung ein Schnäppchen. Wem die Funktionen reichen und wer eine bekommen kann: Kaufen!
2. Tesla macht nicht bei jeder verkauften Wallbox ein Verlustgeschäft. Wer eine bekommen kann: Ohne schlechtes Gewissen Tesla gegenüber kaufen!
Keba lasse ich jetzt hier aussen vor, sonst würde es wirklich hoffnungslos OT und dafür habe ich schon (berechtigterweise) per PN Mecker bekommen.
1. Die Tesla-Box ist für die gebotene Leistung ein Schnäppchen. Wem die Funktionen reichen und wer eine bekommen kann: Kaufen!
2. Tesla macht nicht bei jeder verkauften Wallbox ein Verlustgeschäft. Wer eine bekommen kann: Ohne schlechtes Gewissen Tesla gegenüber kaufen!
Keba lasse ich jetzt hier aussen vor, sonst würde es wirklich hoffnungslos OT und dafür habe ich schon (berechtigterweise) per PN Mecker bekommen.
Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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Auch ich danke Euch auch für die Info´s. Ich werde dann wohl noch ein halbes Jahr warten bis der Tesla geleast wird. Vorher bekomm ich den Tesla-Wall Connector ja nicht. Dann reicht wohl ein einphasiger bis dahin für meinen privaten Ioniq und dann später zwecks Abrechnung ein zweiter daneben für das MX (Dienstwagen) Das alles noch schön in einem gebrauchten Supercharger-Gehäuse integriert...
Zuletzt geändert von Silent Hunter am So 28. Jan 2018, 21:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Tesla Wallbox und Ioniq
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Doch kriegst du schon - entweder bei mir oder du hast jemanden, der für dich bei Tesla einkauft (und einen Tesla hat).Silent Hunter hat geschrieben:Auch ich danke Euch auch für die Info´s. Ich werde dann wohl noch ein halbes Jahr warten bis der Tesla geleast wird. Vorher bekomm ich den Tesla-Wall Connector ja nicht. Dann reicht wohl ein einphasiger bis dahin für meinen privaten Ionic und dann später zwecks Abrechnung ein zweiter daneben für das MX (Dienstwagen) Das alles noch schön in einem gebrauchten Supercharger-Gehäuse integriert...
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