Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Ich gebe zu, dass ich auch ab und zu zu den "Kranken" gehöre. Aber diese Diskussion sollten wir dann in einem Extra-Thread führen und nicht hier !Tigger hat geschrieben:Und was sollte ich dort Deiner Meinung nach? Also einfach bewusste Provokation oder doch nur hirnloses Gelaber?umrath hat geschrieben:Wer 180-200 km/h Dauergeschwindigkeit gewöhnt ist, sollte einen Arzt aufsuchen.
Es haben halt nicht alle Leute die Zeit und den Nerv für 560 km um die 7 Stunden zu brauchen. Von daher fahre ich meine 700 km Stammstrecke dann doch lieber in 4,5 - 5,5 Stunden und bin trotz allem nicht der Meinung, dass Du wegen Deines Fahrstils zum Arzt gehörst.
Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Ich halte Geschwindigkeiten deutlich über 130 km/h für nicht verantwortbar und schlicht rücksichtslos, sofern die Straße nicht frei und in perfektem Zustand ist. Und das ist dauerhaft nie der Fall.
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Ich werde tatsächlich mal 130 km/h real (140 km/h Tempomat) probieren und schauen, wie das läuft. In der Theorie sollte das sogar noch schneller sein als 110/120.
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Den Reifendruck werde ich wohl nicht unter 2,6 bar haben. Ich denke, dass ich mit 2,8 bar einen einigermaßen guten Kompromiss haben sollte. Mehr ist vermutlich nicht mehr angenehm und dürfte dann irgendwann auch den Reifenverschleiß nach oben treiben.
Der Komfort hat mir bei meiner Testfahrt mit den 2,6 bar locker ausgereicht.
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Ok! 2,6-2,8bar klingen wirklich nach gutem Kompromiss, wobei - je nach Popometer - sich das schon relativ polterig anfühlen kann. Erhöhter Reifenverschleiß bei >2,8bar dürfte jedoch kaum bis gar nicht merkbar sein, wie die Erfahrungen der letzten Jahre zeigen. Aber Fahrwerk und Aufbau werden stärker strapaziert und altern dadurch schneller. Wenn man das Auto länger behalten will, vielleicht wichtiger als ein paar eingesparte kWh.
Vielleicht machst Du trotzdem nur aus Neugier auch einen Test mit dem lt. Reifenflanke höchstzulässigen Luftdruck im Vergleich zu 2,8bar - nur um zu sehen, wie viel das bringen würde? Wenn Du es aber ganz genau machen willst, dann musst Du die Geschwindigkeit und Wegstrecke per GPS kontrollieren, weil sich bei so hohen Reifendruck-Unterschieden der Abrollumfang merklich verändert. Bei deutlich höherem Druck zeigen Tacho und km-Zähler weniger an, was das Ergebnis also negativ verfälscht. Die reinen Bordcomputer-Werte wäre also zu ungenau, man müsste die lt. GPS gefahrene Geschwindigkeit und Wegstrecke, sowie die an der Ladestation gemessene Energiemenge für die Berechnung verwenden.
Ich weiß, etwas nerdig, aber so ist doch auch der Großteil der Themen hier, oder?
LG Julius
Vielleicht machst Du trotzdem nur aus Neugier auch einen Test mit dem lt. Reifenflanke höchstzulässigen Luftdruck im Vergleich zu 2,8bar - nur um zu sehen, wie viel das bringen würde? Wenn Du es aber ganz genau machen willst, dann musst Du die Geschwindigkeit und Wegstrecke per GPS kontrollieren, weil sich bei so hohen Reifendruck-Unterschieden der Abrollumfang merklich verändert. Bei deutlich höherem Druck zeigen Tacho und km-Zähler weniger an, was das Ergebnis also negativ verfälscht. Die reinen Bordcomputer-Werte wäre also zu ungenau, man müsste die lt. GPS gefahrene Geschwindigkeit und Wegstrecke, sowie die an der Ladestation gemessene Energiemenge für die Berechnung verwenden.
Ich weiß, etwas nerdig, aber so ist doch auch der Großteil der Themen hier, oder?
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Natürlich mit dem Verbrenner, mit dem 22kWh Zoe würde ich mir sowas nicht antun und mit dem 41kWh Modell immer noch nicht.TY12 hat geschrieben: Mit einem Verbrenner oder mit der ZOE?
Das bezog sich auf den Teil der Tabelle, der mit der Zukunft 2021 zu tun hatte, wo 9h für 1000km rauskamen. Das ist schneller als ich (privat) Verbrenner fahre (inkl. Pausen).
Reifendruck hab ich >3 bar. Hatte ich beim Diesel auch schon.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Tabelle über Leistung und Geschwindigkeit
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Antworten: 4von parturiam » Do 13. Jul 2023, 13:24 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Danimal
Fr 14. Jul 2023, 09:34
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Antworten: 5von janolsen » Do 27. Jul 2023, 11:45 » in e-Rifter - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von dischneider
So 27. Aug 2023, 10:24
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Minimale Geschwindigkeit 40 km/h bei Tempomaten - Warum??
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Letzter Beitrag von BennoHoe. « Sa 6. Mai 2023, 09:36Antworten: 6
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon chris_ka123 » Mo 1. Mai 2023, 19:29 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von BennoHoe.
Sa 6. Mai 2023, 09:36
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Leistung der Klimaanlage
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Lidl Wallbox zeigt Einphasig an, Leistung aber dreiphasig?
Antworten: 4von DrFaustus » Di 9. Mai 2023, 09:57 » in Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Karlfred
Di 15. Aug 2023, 19:46
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Lidl Wallbox zeigt Einphasig an, Leistung aber dreiphasig?
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Letzter Beitrag von Headbangerle « So 25. Feb 2024, 19:32Antworten: 11
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon Eminsch4 » Mo 19. Jun 2023, 14:23 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Headbangerle
So 25. Feb 2024, 19:32
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Ladeverluste bei unterschiedlicher Leistung