Schuko / portables Ladegerät
Re: Schuko / portables Ladegerät
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Danke für die Tabelle !
Würde mich mal interessieren, ob das Fahrzeug die entsprechenden Ladezeiten anzeigt. Bei 0,6 kW müssten dann ja astronomische Werte herauskommen und wohl auch die Ladeverluste eingerechnet werden. Habe die Zeiten an der Wallbox nie überprüft, weil das Laden immer nachts passiert.
Vielleicht schaue ich mir das nächste Woche mal an, wenn ich das Auto wiedersehe...
Leider habe ich kein Messgerät, aber mit Hilfe der Tabelle käme man ja weiter.
Habe auch den Ziegel noch nie benutzt
Würde mich mal interessieren, ob das Fahrzeug die entsprechenden Ladezeiten anzeigt. Bei 0,6 kW müssten dann ja astronomische Werte herauskommen und wohl auch die Ladeverluste eingerechnet werden. Habe die Zeiten an der Wallbox nie überprüft, weil das Laden immer nachts passiert.
Vielleicht schaue ich mir das nächste Woche mal an, wenn ich das Auto wiedersehe...
Leider habe ich kein Messgerät, aber mit Hilfe der Tabelle käme man ja weiter.
Habe auch den Ziegel noch nie benutzt
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Re: Schuko / portables Ladegerät
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Ein Hausstromnetz, das nicht mindestens 6 A hergibt ist auch aus anderen Gründen abrissreif. Selbst eine PV-Anlage lohnt sich dann nicht, wenn die 66% des Stromes bei 3A in den Nebenagregaten versinken ohne den Akku zu laden, das Auto wird dann ja nie voll.
Vielleicht kann ja jemand mal Studien fahren, Ladung jeweils von 40% auf 70%, einmal mit den 600W, einmal mit 900W und einmal mit 2,4 kW, dann könnte man die Verluste überschlägig rausrechnen.
Vielleicht kann ja jemand mal Studien fahren, Ladung jeweils von 40% auf 70%, einmal mit den 600W, einmal mit 900W und einmal mit 2,4 kW, dann könnte man die Verluste überschlägig rausrechnen.
350 Mm elektrisch ab 2012.
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Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Schuko / portables Ladegerät
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Danke für eure Antworten und die super Tabelle.
Mir geht es wie gesagt darum, bei Sonnenschein die max. 1kW ( also ca. 4A ) in das Auto zu laden und dabei möglichst wenig Strom aus dem öffentlichen Netz zu ziehen. Da unser Fahrprofil so aussieht, das der Ioniq auch schon mal 2 Tage in der Garage steht, kommen da bestimmt einige Kilometer zusammen. Diese Kilometer sind dann aber CO2 frei
Wenn das Auto schnell voll geladen werden muss habe ich ja noch NRGKICK mit 32A max.
Mir geht es wie gesagt darum, bei Sonnenschein die max. 1kW ( also ca. 4A ) in das Auto zu laden und dabei möglichst wenig Strom aus dem öffentlichen Netz zu ziehen. Da unser Fahrprofil so aussieht, das der Ioniq auch schon mal 2 Tage in der Garage steht, kommen da bestimmt einige Kilometer zusammen. Diese Kilometer sind dann aber CO2 frei
Wenn das Auto schnell voll geladen werden muss habe ich ja noch NRGKICK mit 32A max.
Ioniq Premium Aurora Silver Bestellt, Nr. 33, Produktion 07.01.2017, Abholung Landsberg am 29.03.2017, 3 Stunden nachdem der LKW abgeladen hatte
Re: Schuko / portables Ladegerät
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Danke für die Tabelle. Die ist sehr hilfreich.
Hat jemand von euch es aber schon geschafft, die Einstellung am Auto dauerhaft auf Minimum zu stellen? Bei mir ist beim nächsten Laden dann wieder Maximum eingestellt.
Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk
Hat jemand von euch es aber schon geschafft, die Einstellung am Auto dauerhaft auf Minimum zu stellen? Bei mir ist beim nächsten Laden dann wieder Maximum eingestellt.
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I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a
Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Re: Schuko / portables Ladegerät
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Auch von mir ein großes Danke für die Tabelle!
Insofern alleine deshalb eine sehr sinnvolle Information-die Alternative wäre nämlich gar nicht dort laden.
Es könnte aber auch die Steckdose eines Wohnmobilstellplatzes bzw. Campingplatzes sein- hier sind die 3 A Maximalstrom durchaus üblich!mlie hat geschrieben:Ein Hausstromnetz, das nicht mindestens 6 A hergibt ist auch aus anderen Gründen abrissreif.
Insofern alleine deshalb eine sehr sinnvolle Information-die Alternative wäre nämlich gar nicht dort laden.
seit 18.10.13 und auch weiterhin Black Botschafter Leaf, weder Sonne noch Winter. Ab 6/178/17 Ioniq Premium weiß mit Loch im Dach.
Aller guten Dinge sind drei: seit 8/21 noch zusätzlich Ioniq5 P45
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Re: Schuko / portables Ladegerät
@ TiJ: Danke auch von mir für die schöne Tabelle. Kannst Du die vllt. ins Ionic-Wiki (http://www.goingelectric.de/wiki/Hyundai_Ioniq) integrieren?
Ioniq 28: 7/17 - 4/21 (57000km) - seit 9.4.21: Ioniq38
Re: Schuko / portables Ladegerät
Ja tut es. Akku gerade runter auf 12% gefahren und mit den Einstellungen "Minimal" und "Level L" am aufladen (0,6kW bei 3A). Im Fahrzeug angezeigte Ladedauer 51h40minnr.21 hat geschrieben: Würde mich mal interessieren, ob das Fahrzeug die entsprechenden Ladezeiten anzeigt.
@Style177: ja (wenn man da so einfach was dazufügen darf)
Re: Schuko / portables Ladegerät
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Re: Schuko / portables Ladegerät
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kassiopeia hat geschrieben: ↑ super Tabelle, danke - ich hätte nicht gedacht dass man den IONIQ sogar mit 600 W laden kann.
sollte man aber nur im Notfall machen, da dürfte schon ein Großteil für die elektrischen Systeme + Umwandlung draufgehen...
Warum nur im "Notfall" ? Nach 20 Stunden dürften auch runde 10kw/h im Akku sein . Im Grunde ist die 600 Watt Stellung genau die Leistungsstufe die sich viele Besitzer eines Ecopower 1.0 BHK für ihr EV wünschen . Oder PV Besitzer mit einer relativ kleinen Anlage .
Dito die 900 Watt Stufe, alles super für diese Fälle.
Die Verluste sind in den Fällen völlig egal, absolute Banane. Lieber alles an Eigenproduktion aufzehren als zu kaufen. Ob dann 10 oder 30 % Verlust auftreten, Lecko.... .
Daumen hoch dass Hyundai so weit mit gedacht hat. Bei Renault geht meiner Kenntnis nach unterhalb 1800 Watt gar nix.
Ergebnis: Beim Ecopower 1.0 BHKW muss man zu kaufen, wie auch bei einer kleiner PV und/oder bedecktem Himmel.
ZOE verkauft, endlich wieder SMART EQ - Volle Hütte .
Wenn ich übers Wasser gehe tönen meine Kritiker: "Nicht mal schwimmen kann er"
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Re: Schuko / portables Ladegerät
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
Antworten: 12von Opelbesitzer » Mi 12. Jul 2023, 19:16 » in Focus Electric - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von AndiH
Mi 9. Aug 2023, 13:23
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
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Externes Ladegerät 1 kW umprogammieren?
Antworten: 1von Zeroglider » So 24. Sep 2023, 17:49 » in Zero Motorcycles - 1
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Letzter Beitrag von 6ffm70
So 24. Sep 2023, 21:16
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Externes Ladegerät 1 kW umprogammieren?
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Presse: BMW-Ladegerät kann iPhone 15 beschädigen
Antworten: 1von Häns » Mo 2. Okt 2023, 15:40 » in BMW - modellübergreifend - 1
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Letzter Beitrag von berlinix1
Fr 6. Okt 2023, 10:14
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Presse: BMW-Ladegerät kann iPhone 15 beschädigen
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Ladegerät dauerhaft eingesteckt lassen?
Antworten: 4von dasu » Mo 16. Okt 2023, 19:16 » in Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von panoptikum
Di 17. Okt 2023, 12:52
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Ladegerät dauerhaft eingesteckt lassen?
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Zoe 2014, FI Schalter fliegt raus, Suche Schrauber für Ladegerät-Instandsetzung
Antworten: 11von Hamt » Sa 18. Nov 2023, 00:07 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 11
- 1235
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Letzter Beitrag von sighi78
Mi 27. Dez 2023, 17:55
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Zoe 2014, FI Schalter fliegt raus, Suche Schrauber für Ladegerät-Instandsetzung