Ioniq zu Hause laden

[kassiopeia]

recht so (um es mal in den Worten von Monty Python auszudrücken;)

ich hatte letztes Jahr sogar 5-adrig 6-quadrat (lange Anschlussleitung) gelegt, um sowohl Model 3 als auch Ioniq mit max. Leistung bedienen zu können:

der FI ist bei mir innen (neben dem für die PV) angebracht, damit ich ggf. Stromklau begegnen kann wenn ich z.b. in Urlaub bin:

[eIsNext]

FI ist bei mir ebenfalls innen. Die Box aussen ist nur für Verbrauchsmessung und zur Rückversicherung, wie viele Ampere gerade fliessen. Da mit Stecker + Kupplung ausgestattet kann ich immer wieder entscheiden, ob ich die Box überhaupt dazwischenklemme, oder nicht. Wenn ich zukünftig z.B. den Rasenmäher an die CEE anstecke, bleibt die Box weg. So kann ich 100%ig sicher sein, dass der gespeicherte Verbrauch sich ausschliesslich auf den Ioniq bezieht.

[creapy]

Auch bei mir steht langsam der Aufbau der Lade-Infrastruktur an ...

1. Schritt: Gartenleuchte (angeschlossen an 5x 2,5 Erdkabel) gegen rechteckiges Modell tauschen und darin CEE-Dose verbauen: check
2. Schritt: ABB-Box mit Verbrauchszähler und Amperemeter aufbauen: check
3. Schritt: Simple EVSE Ladekabel zusammenbauen: next

abb-box01.jpg

abb-box02.jpg

Was ist denn das für eine geile digitale Anzeige?

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

[eIsNext]

Amperemeter: DDH 303 L
gibt es bei eBay für unter 15,- Euro. (z.B. hier oder hier)
Da ich so billigem China Zeugs nicht trauen würde 16A direkt durchzuschleifen, habe ich mich bewusst für eine Lösung mit induktivem Spannungswandler entschieden. Nach einer Kalibrierung mit Hilfe eines vorhandenen Amperemeters ist das Ding ausreichend genau. Vorher hat es ca. 0,2A zu viel angezeigt - was ja prinzipiell auch tolerierbar wäre.

Verbrauchsmesser: DRS 255 BC
Bis zu 16A, 230V
Gibt es hier.

[creapy]

Sehr schön. Hab zwar noch kein E-Auto aber irgendwas Schönes bau ich mir da auch zusammen.
Eine Steuerung, die nur den Pv Überschuss läd wäre schön....

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

[Benedikt]

Hallo zusammen,

nun habe ich es auch endlich geschafft mir eine Ladestation zu installieren! Leider kommt das passende Auto mit 1 - 2 Monaten Verspätung geplant war eigentlich Mai, aber was soll's. Hoffe, dass mir keiner die Ladestation klaut/vandaliert, da ich sie an der Straße frei zugänglich für jeden installiert habe.

Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an @spark-ed für die gute mentale und technische Beratung und an @Segeberger für den Tipp mit dem Kabelhalter

Optisch gefällt es mir sehr gut, ich hoffe euch auch

[Olaffit]

Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an @spark-ed für die gute mentale und technische Beratung und an @Segeberger für den Tipp mit dem Kabelhalter

Was ist das für ein Kabelhalter/buchse kombi, sieht cool aus

[Tom_N]

Jetzt glaubt die ganze Nachbarschaft, Benedikt hätte sich einen Tesla bestellt

[Benedikt]

Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an @spark-ed für die gute mentale und technische Beratung und an @Segeberger für den Tipp mit dem Kabelhalter

Was ist das für ein Kabelhalter/buchse kombi, sieht cool aus

Hi Olaffit,
das ist der Kabelhalter von Fasttech! Der Preis ist zwar gehoben, aber auch hier ist man alternativlos
Versand ist kostenlos, dauert aber ungefähr 1 Monat. Hier der Link:

https://www.fasttech.com/products/1250/ ... r-european

Jetzt glaubt die ganze Nachbarschaft, Benedikt hätte sich einen Tesla bestellt

Oh ja, das könnte durchaus sein zumindest bleiben viele Leute stehen und schauen! Noch besser wird es dann, wenn das Auto da ist und lädt!
Andererseits habe ich ja das Model 3 reserviert - so abwegig sind dann die Gedanken meiner Nachbarn gar nicht

[Tom_N]

Andererseits habe ich ja das Model 3 reserviert - so abwegig sind dann die Gedanken meiner Nachbarn gar nicht

Hab ich in deiner Signatur gesehen...und hast du dann auch vor vom IONIQ umzusteigen zum Model 3 ?? Oder anhand welcher Kriterien entscheidest du wenn M3 verfügbar ?