Ioniq 40 kWh oder mehr?

[ClarkKent]

Mir ist schon klar, dass hier nur Spekulationen kommen können - aber wie wahrscheinlich ist es, dass vom Ioniq Electric im Herbst bzw. Ende des Jahres eine Variante mit 40 kWh (oder mehr) Akku als sagen wir 2018er Edition veröffentlicht wird, die man vielleicht bis April/Mai 2018 bekommen könnte?

Ich frage deshalb, weil ich bis März 2018 eine Lösung brauche (bis dahin kann ich mit meinem alten Stinker fahren) und ich mit mir selber hadere, ob 28 kWh genug sind (ist bei mir möglich, aber schon sehr knapp).

[me2]

Hmmm. Mir fällt es schwer aus Spekulationen eine Wahrscheinlichkeit zu berechnen. Aber ich werfe gerne mal meine Zahl in den Raum. 0%. Mir erscheint eine Modellpflege für bis dann zu früh.


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[kassiopeia]

der große Akku für den Ioniq ist vom Hyundaivorstand angekündigt, ist auch schon in der Erprobung.
Ich würde allerdings keinen einzigen Euro drauf wetten dass der bis März erhältlich ist, ich rechne damit eher als Option beim neuen Modellzyklus im Herbst (2018!)

Da aber Hyundai kein Ankündigungsweltmeister ist werden wir ja vielleicht überrascht...

[Tigger]

Den 0% schließe ich mich an...

Es sind für den 2018er aktuell wohl nur optische Anpassungen geplant.

[chrisgrue]

2018 soll der 'vorgestellt' werden, wird also vor 2019 nicht ausgeliefert werden, davon würde ich ausgehen.

[MSThrek]

Und dann kannst darauf wetten das du ewig drauf warten musst.

[0x00]

habe auch bisher nichts gelesen dass die 40er variante in absehbarer zeit kommen soll, weshalb ich mal den neuen leaf reserviert habe. der wird jedenfalls mit 40kwh kommen und würde mir erstmals von der Reichweite für ein e-auto reichen

[DavidW]

Nachdem was man bisher liest. Chance = 0%.

Spekulationen
Eher Herbst 2020 mit deutlich mehr als 40 KW.
2018/2019 werden wohl andere Modelle als der IONIQ rauskommen. Diese haben bestimmt eine höhere netto Leistung wie die 28 KW.

[ClarkKent]

habe auch bisher nichts gelesen dass die 40er variante in absehbarer zeit kommen soll, weshalb ich mal den neuen leaf reserviert habe. der wird jedenfalls mit 40kwh kommen und würde mir erstmals von der Reichweite für ein e-auto reichen

Aber so wie ich das bis jetzt verstanden habe, wird ein Leaf mit 40 kWh auch nicht viel weiter kommen als ein Ioniq mit 28 kWh. Ein Leaf würde mich nur überzeugen, wenn der Akku mehr als 50 kWh hätte...

Mich würde es aber wundern, wenn es gegen Ende des Jahres keine Modellpflege beim Ioniq geben würde, darum habe ich diese Frage aufgeworfen. Jeder Hersteller hat doch eine Modellbezeichnung mit jeweils dem nächstfolgenden Jahr welches immer Ende des Jahres vorgestellt wird. Darum ist doch meine Frage berechtigt, oder?

[0x00]

irgendwo im ioniq megathread hatte ich die gleiche frage gestellt wegen 2018er version bzw 40er akku, da meinten alle es sollen nur kleinigkeiten verbessert werden, aber solange es nichts offizielles gibt sind wir alle nicht schlauer