Ioniq 40 kWh oder mehr?
Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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und bei ähnlicher Ausstattung vermutlich einen 50-80% höheren Preis.Twizyflu hat geschrieben:Und das Model 3 hat
Ne App
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Voll LED Scheinwerfer
Ich glaube schon, dass ein Ioniq mit einem ca. 50kWh Akku bei etwa 35000€ bis 40000€ Straßenpreis je nach Ausstattung ein ziemlicher Model 3 Killer wäre. Der Ioniq hat sicherlich seine Defizite, aber die hat das Model 3 genau so, nur in anderen Bereichen.
Was mir beim Ioniq so gefällt ist, dass das Gesamtpaket einfach super ausgewogen ist. Das Model 3 ist für mich z.B. schon wieder völlig übermotorisiert und ich wette, dass sich das auch irgendwie im Verbrauch bemerkbar macht.
Wenn Hyundai sich nicht zu lange auf dem Erfolg des Ioniq ausruht und wirklich in ca.1 Jahr eine Version mit größerem Akku nachschiebt, vielleicht zeitgleich mit der Verfügbarkeit des Model 3 in Europa, dann macht der dem Model 3 aber verdammt Konkurrenz. Dann müssen Sie es allerdings auch hinbekommen, dass sie richtig Stückzahlen liefern können, nicht so, wie beim jetzigen Ioniq. Die Lieferzeiten müssen permanent unter 6 Monaten bleiben, besser nur bis zu 4 Monate.
Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Genau, der Preis.
Ist natürlich mit der entscheidende Faktor.
Vom Gesamtkonzept find ich auch den i3 spitze (AC-Ladeleistung, Motorpower, One-Pedal-Driving, Tür-Konzept wie meiner ). Dann sind wir mit ein paar Kreuzchen für Ausstattung aber auch schon wieder ganz nah an 50k EUR (wie beim Model 3). Das ist doch mit dem Ioniq schon nicht mehr vergleichbar.
Der Ioniq mit ner 40er Batterie wäre meiner Meinung nach auf absehbare Zeit konkurrenzlos - in seiner Preisklasse natürlich.
Ist natürlich mit der entscheidende Faktor.
Vom Gesamtkonzept find ich auch den i3 spitze (AC-Ladeleistung, Motorpower, One-Pedal-Driving, Tür-Konzept wie meiner ). Dann sind wir mit ein paar Kreuzchen für Ausstattung aber auch schon wieder ganz nah an 50k EUR (wie beim Model 3). Das ist doch mit dem Ioniq schon nicht mehr vergleichbar.
Der Ioniq mit ner 40er Batterie wäre meiner Meinung nach auf absehbare Zeit konkurrenzlos - in seiner Preisklasse natürlich.
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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1. wir kennen den Model 3 Preis nicht
2. wir kennen das Upgrade für den IONIQ nicht
3. wir wissen nicht wann das Upgrade kommt
4. was es kosten wird
Einfach mal schön abwarten
Ich mag Spekulationen, aber das Model 3 mit 75 kWh fährt schon - wenigstens ein paar.
Von einem 40 kWh IONIQ oder 50 kWh IONIQ oder IONIQ 3. Generation fährt noch nicht mal die Stahlrolle im Werk
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
Ich glaube zwar auch, dass die Technik, vor allem in Sachen Akku, vom Model 3 besser ist als beim Ioniq (auch wenn sich das sicher in Grenzen hält), aber wenn ich ein Model 3 mit Premium Ausstattung nehme, kostet der auch mehr als 45.000 - und dort gibts keinen Rabatt. Für mich ist das einfach nur eine Preissache. Und eines ist doch noch: Das Model 3 hat keine Heckklappe - das engt den Kofferraumplatz schon sehr stark ein (und den Platz brauche ich)....
Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
Da ja der Ioniq ein Armaturenbrett hat, würde ich mich mal wieder mehr um den Ioniq gedanken machen.
Für mich würde eine Kapazitätssteigerung nur in Verbindung mit mehr PS Sinn machen. Denn dann könnte man aus dem Akku mehr Power herausziehen.
Bei mehre PS hätte ich dann aber auch gerne mindestens Heckantrieb, besser Allradantrieb, um die Kraft auf die Straße zu bringen. Bei Allradantrieb könnte ich mir natürlich einen Motor pro Achse denken.
In Tesla-Terms: ein Ioniq P40D oder besser Ioniq P100D.
Für mich würde eine Kapazitätssteigerung nur in Verbindung mit mehr PS Sinn machen. Denn dann könnte man aus dem Akku mehr Power herausziehen.
Bei mehre PS hätte ich dann aber auch gerne mindestens Heckantrieb, besser Allradantrieb, um die Kraft auf die Straße zu bringen. Bei Allradantrieb könnte ich mir natürlich einen Motor pro Achse denken.
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Alles "PillePalle" - wenn schon, dann Warpantrieb (der Weltraum - unendliche Weiten .......)IQ1117 hat geschrieben:Bei mehre PS hätte ich dann aber auch gerne mindestens Heckantrieb, besser Allradantrieb, um die Kraft auf die Straße zu bringen. Bei Allradantrieb könnte ich mir natürlich einen Motor pro Achse denken.
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Duck und weg.
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02/2018 - 03/2020 IONIQ electric Premium Blazing Yellow
03/2020 KONA Elektro Ceramic Blue - großer Akku + Trend + Navi
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Re: Ioniq 40 kWh oder mehr?
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Den ersten Punkt sehe ich auch so.IQ1117 hat geschrieben:Da ja der Ioniq ein Armaturenbrett hat, würde ich mich mal wieder mehr um den Ioniq gedanken machen.
Für mich würde eine Kapazitätssteigerung nur in Verbindung mit mehr PS Sinn machen. Denn dann könnte man aus dem Akku mehr Power herausziehen.
Bei mehre PS hätte ich dann aber auch gerne mindestens Heckantrieb, besser Allradantrieb, um die Kraft auf die Straße zu bringen. Bei Allradantrieb könnte ich mir natürlich einen Motor pro Achse denken.
In Tesla-Terms: ein Ioniq P40D oder besser Ioniq P100D.
Mehr kW ( sorry, aber PS passt nicht zum E-Auto) brauch ich nicht. Als Opion ok, aber mehr Leistung ist teurer, und verbraucht mehr KWh. Bei 30.000 Euro für den Ioniq sollte man keine Allradrakete erwarten. 300km Reichweite, also 40 kWh wären super, bei unverändertem Preis. Wenn Andere für die 300 km 50 kWh verbraten, werde ich so eine Energieschleuder nicht kaufen.
Umweltrelevantes: ab 2007 5,76 kWp PV, ab 2008 Naturstromkunde, ab 2009 20m² Thermie, ab 3. Dez. 19 Ioniq FL Style in blau
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Erfahrung mit Ioniq 6, 53 kWh Akku
Letzter Beitrag von AmperaEoderZoe « So 31. Dez 2023, 17:46Antworten: 10
Verfasst in IONIQ 6 - Batterie, Reichweitevon Prophecy » So 3. Dez 2023, 18:55 » in IONIQ 6 - Batterie, Reichweite - 10
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Letzter Beitrag von AmperaEoderZoe
So 31. Dez 2023, 17:46
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Erfahrung mit Ioniq 6, 53 kWh Akku
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
Antworten: 115von T360E » So 21. Jan 2024, 15:39 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 115
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 14. Feb 2024, 21:48
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
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Verkaufen unseren Ioniq vFL 28 kWh, 07/2018, marinablau-metallic, Schiebedach, Anschlussgarantie bis 07/2026
von knapp » Mi 10. Apr 2024, 12:55 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von knapp
Mi 10. Apr 2024, 12:55
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Verkaufen unseren Ioniq vFL 28 kWh, 07/2018, marinablau-metallic, Schiebedach, Anschlussgarantie bis 07/2026
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Genauigkeit Verbrauchsanzeige kWh/100km beim ID.3
Antworten: 20von ElektroMobil » Di 2. Mai 2023, 08:31 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von GAST-1
So 11. Jun 2023, 14:04
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Genauigkeit Verbrauchsanzeige kWh/100km beim ID.3