Hyundai Ioniq bestellt

[bangser]

Cool, somit hat OIL-FREE bereits 149 Brüder und Schwestern.

[juliusb]

@eIsNext, tippst Du auf mehr? Natürlich wäre es toll, wenn Jürgen noch viel mehr verkaufen würde. Es könnte aber 2017 auch zu Lieferengpässen kommen, und es könnte auch ein Sommerloch geben.

Ein richtiges Volksfest müssen wir aber veranstalten, wenn Jürgen die 1.000er Marke geknackt hat. Sobald es ein Kia/Hyundai EV-SUV gibt, und einen Ioniq mit 350km Reichweite, könnte der Tausender dann ja seine EV-Jahresstückzahl sein. Immer noch pessimistisch?

LG Julius

[eIsNext]

@eIsNext, tippst Du auf mehr?

Ja, ein gutes Stück mehr. Man sollte nicht unterschätzen, wie viele Leute bei einem Auto das neu auf dem Markt ist erst mal abwarten. Kinderkrankheiten sind ja in der Branche durchaus die Regel. Bei den vielen begeisterten Berichten wird es aber auch die Geduldigen bald unter den Fingern jucken. Dazu noch all die Nachbarn, Freunde, Verwandte und Bekannte, die durch Probefahrten angefixt werden ...

Jürgen konnte innerhalb von 52 Tagen exakt 150 Ioniqs verkaufen.
Es bleiben 313 Tage in 2017.
Selbst wenn ab jetzt die Verkäufe um 50% einbrechen würden (und es sieht kaum danach aus), würde er immer noch statistisch über 900(!) Ioniqs im Rest des Jahres verkaufen, was ihn auf 1050 bringen würde.
Ja, ich denke 400 sind eher pessimistisch.
Wartezeiten sind nicht schön, klar, aber: bei welchem guten BEV hast Du derzeit keine Wartezeiten? Aus Mangel an Alternativen wird der Ioniq auch mit langen Wartezeiten begehrt bleiben.

Sobald es ein Kia/Hyundai EV-SUV gibt, und einen Ioniq mit 350km Reichweite, könnte der Tausender dann ja seine EV-Jahresstückzahl sein. Immer noch pessimistisch?

Mit eine Ioniq mit größerer Batterie und zusätzlich noch einem BEV-SUV würde er die 1.000 locker erreichen können. Außer, er winkt irgendwann ab weil er keinen Bock mehr auf all die Elektrospinner hat, die permanent auf der Matte stehen.

[Ioniq]

Wir brechen auf um die 200er Marke zu knacken:
Nr.151: IONIQ Elektro Style in Polar White
Geht in unsere Hauptstadt Berlin

[Tigger]

Jürgen konnte innerhalb von 52 Tagen exakt 150 Ioniqs verkaufen.
Es bleiben 313 Tage in 2017.

Ruhig Brauner... In den 52 Tagen waren es imho "nur" 76...

Ich werfe für 2017 jetzt mal die Zahl 333 in den Raum, wären dann in Summe 408...

Edit: Tippfehler bei den Tagen korrigiert...

[gekfsns]

Glückwunsch zur Nr. 150 !
So lange sich die übrigen Hyundai Händlerdem Ioniq so vehement verweigern, seh ich für den Jürgen weiterhin steigende Absatzzahlen, er hat es mehr als verdient .
Mein lokaler Hyundai Händler dagegen will immer noch kein Geschäft mit dem Ioniq machen, will weiterhin lieber seine Tucsons verkaufen. Hier im GE Forum schiebt mir Google momentan seine i30 Werbebanner unter, hab schon 2x drauf geklickt um das GE Forum hier zu unterstützen und ihm für seine i30 Werbung hier paar Cent abzuknöpfen .
Bin froh beim Jürgen bestellt zu haben.

Jürgen konnte innerhalb von 52 Tagen exakt 150 Ioniqs verkaufen.

75 innerhalb von 52 Tagen, die 150 sind insgesamt (inkl 2016).

[Twizyflu]

Ich gönne es Jürgen von ganzem Herzen für sein unermüdliches Engagement, das über jedes normale Maß hinausgeht
Auf eigene Kosten finanziert er werbevideos und Erklärungsvideos für den Kunden

Daher ist es nur fair ihn so gut es geht zu unterstützen und zu empfehlen

[eIsNext]

Ich sehe schon, in diesem Forum kann man einfach keine alternative Fakten unterbringen.

Okay, dann eben 76 in 52 Tagen.
Sind 1,46 Ioniqs pro Tag.
Wären 533 in 2017.

Meine Prognose: 500 schafft Jürgen.

[NortonF1]

Nach dem altbekannten Dreisatz 76/52*365 komme ich auf 533 Ioniq Electric in 2017 - aber ich denke, es werden mehr wegen des Schneeballeffects!