Fahr- und Ladestrategie
Re: Fahr- und Ladestrategie
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Stimmt, aber die Rekordfahrt von Horst Lüning ist auch nicht realistisch. Auch dort hat man natürlich für optimale Bedingungen gesorgt und auf perfekte an und Abfahrten geachtet.
https://www.youtube.com/watch?v=Rr_vUPSxXrQ
https://www.youtube.com/watch?v=Rr_vUPSxXrQ
Zuletzt geändert von Jan am Fr 21. Apr 2017, 12:22, insgesamt 1-mal geändert.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Das müsste mal echt einer nachstellen!
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Ja los, Du hast doch schon Dein Testgerät.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Ich fürchte um im Winter 200 km zu erreichen musst du eher Richtung Tempomat 85, max 90 km/h.Twizyflu hat geschrieben:Im Winter wären 200 ehrliche halt toll - gerne auch mit Tempomat 105 km/h.
90 wäre die Geschwindigkeit mit der man sich auf die Autobahn trauen könnte ohne die Brummiefahrer gegen sich aufzubringen...
lg kassi
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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die habe ich aus den Erfahrungswerten im Forum versucht abzuleiten, da hoffe ich noch auf weiteren Inputpaulektro hat geschrieben:Hast du die Verbrauchsdaten aus Cw usw. berechnet, oder nimmst du Handbuchangaben oder Erfahrungswerte aus dem Forum?
lg kassi
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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mit 25 Grad, Windstille und 100 kW Ladestationen alle 115 km könnte man evtl. 2000 km in 24 h schaffen...Jan hat geschrieben:Ist ja vom Weltrekord von Horst Lüning nicht mehr weit entfernt und das mit deutlich kleinerem Akku.
Zuletzt geändert von kassiopeia am Fr 21. Apr 2017, 12:44, insgesamt 1-mal geändert.
lg kassi
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Echt? Ich hab meinen IONIQ leider noch nichtJan hat geschrieben:Ja los, Du hast doch schon Dein Testgerät.
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Also ich weiß nur, dass der ZOE bei 100 Tempomat im Winter 28-33 kWh verbraten hat.kassiopeia hat geschrieben:Ich fürchte um im Winter 200 km zu erreichen musst du eher Richtung Tempomat 85, max 90 km/h.Twizyflu hat geschrieben:Im Winter wären 200 ehrliche halt toll - gerne auch mit Tempomat 105 km/h.
90 wäre die Geschwindigkeit mit der man sich auf die Autobahn trauen könnte ohne die Brummiefahrer gegen sich aufzubringen...
Darum halte ich das mit dem IONIQ dann für machbar.
Im Endeffekt sind 200 km ja der Worst Case.
Es werden eher 140 km werden, wo ich dann schon gemütlich nachladen kann.
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Re: Fahr- und Ladestrategie
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Sodala, ich melde mich wieder zurück. Forumfasten kann ich nur empfehlen!
Ich kann die Überlegungen von Kassiopeia ziemlich genau bestätigen.
Auf meiner Fahrt von Villach nach Frankfurt hatte ich eine Durchschnittgeschwindigkeit von 72km/h. Das meiste bin ich mit Tempomat 130km/h gefahren.
Es waren so um die 0C. Die Ladestops waren nicht optimiert und immer bis 94% an 50kW-Säulen.
Hier die Rohdaten. Viellecht kann jemand noch mehr Info rausquetschen.
https://www.dropbox.com/s/44ewdd35xvyv1 ... .xlsx?dl=0
Ich kann die Überlegungen von Kassiopeia ziemlich genau bestätigen.
Auf meiner Fahrt von Villach nach Frankfurt hatte ich eine Durchschnittgeschwindigkeit von 72km/h. Das meiste bin ich mit Tempomat 130km/h gefahren.
Es waren so um die 0C. Die Ladestops waren nicht optimiert und immer bis 94% an 50kW-Säulen.
Hier die Rohdaten. Viellecht kann jemand noch mehr Info rausquetschen.
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