Der Akku des Ioniq

[Twizyflu]

Und das heißt auch nicht, dass wir wissen, was in 10 Jahren der Akku eines IONIQ dann kosten wird.
Bin da sehr zuversichtlich.
Jaja Ersatzteilpreise.. einmal eingegeben und blabla - kenne das schon.
Schon richtig. Aber das kann sich in 10 Jahren wohl kein Anbieter mehr leisten

Die Preise werden weiter fallen.
Nissan Leaf kostet die 24er Batterie neu im Austausch komplett 5000 EUR sagte mir der Händler.
Finde das gut und fair.

Fakt ist.
8 Jahre ZOE Miete Flatrate wären schon 11.400 EUR.
Ja gut, das wird kaum einer erfahren ohne eine zweite Batterie zu bekommen.
Aber selbst bei 79 EUR mtl. sind das schon 7.584 EUR und es gehört einem nix.

Also ja, man sollte es wissen, aber nein, Sorgen macht mir das keine.

[Karlsson]

Genau, bei mir sind es 79€ und der Wagen war beim Kauf schon >2 Jahre. Wenn der Akku 8 wird, habe ich also unter 6k€ Miete gezahlt.
Bei den Drillingen soll der Akku immer noch was im Bereich 13k€ kosten, war also nichts mir fallenden Preisen.
Das ist alles Spekulation und ob der Hersteller die günstigeren Preise weiter gibt, weiß man auch nicht.
Drum will ich wenigstens den jetzigen Stand wissen.

Wenn Du jetzt sagst den Herstellern kann man eh nicht trauen, das sie die Preise nicht sogar noch anheben, ist das für mich ein gutes Argument, noch weiter beim Benziner zu bleiben.
Bzw ich neige beim Erstwagen zum Toyota Hybrid und da kenne ich den ungefähren Preis für Akkurersatz.

Du kannst das für Dich ja alles anders sehen - fühl Dich frei, das zu tun. Aber meine Bewertung ist eben so und deine Meinung wird daran nichts ändern.

[Tho]

Die Frage ist doch nicht was kostet der Akku in 10 Jahren, sondern was kostet er jetzt? Das wäre quasi der Worst Case in x Jahren.

[Twizyflu]

Das Problem ist eher, dass viele einen Ersatzteilpreis einmal speichern und der ändert sich dann nie mehr.
Das machen wirklich einige so.
Darum kostet die alte 22 kWh ZOE Batterie immer noch 8400 BRUTTO und die neue 7500 EUR (aha?).

Das ist der große Punkt bei der Geschichte.
Deshalb: ABWARTEN

Ich würde da noch garnix spekulieren. Eigentlich mache ich mir da keine Sorgen.
Auch beim ZOE nicht. Aber wenn jemand die Angst hat...

[Tho]

Ist es denn nun korrekt, dass kein Ersatzteilpreis bekannt ist? Hat schon mal jemand konkret gefragt?

[Twizyflu]

Das sollten wir Jürgen Sangl fragen. Er kann am ehesten helfen?

[Karlsson]

Darum kostet die alte 22 kWh ZOE Batterie immer noch 8400 BRUTTO und die neue 7500 EUR (aha?).

Weiß nicht, wo Du das her hast.
Der alte wurde in GB für umgerechnet 6400€ offeriert und der neue soll in D 8000€ Aufpreis kosten gegenüber der Miete.
Das ist für mich dann die worst case Betrachtung.

Ich meine, dass die Hersteller das in FAQs direkt angeben sollten und da kann ja auch der fette Hinweis stehen, dass das eine momentane Aufnahme ist und in der Zukunft ein geringerer Preis erwartet wird.
Dazu dann auch die erwartete Lebensdauer. Natürlich mit dem Hinweis, dass diese von der Behandlung abhängt.

[Tigger]

Ich meine, dass die Hersteller das in FAQs direkt angeben sollten

Wird kein Hersteller machen, da marketingtechnischer Blödsinn. Hiermit würde ja eine geplante Obsoleszenz suggeriert. Der Hersteller wird (beispielsweise durch eine grosszügige Garantie) immer die lange Haltbarkeit in den Vordergrund stellen.

Und dann müssten in die Prospekte der Autos auch:
* Kosten Austauschmotor
* Kosten Ersatzgetriebe
* Kosten Wartung A, B, C, D usw.

Und damit gehört es auch nicht mehr in eine FAQ, denn die meisten Neuwagenkunden (mindestens 65%) interessiert das alles nicht, da das Fahrzeug sowieso nur 3 - 5 Jahre gehalten wird.

Und wieder ausgehend von mir: Mich interessiert der Ersatzakkupreis des Ioniq auch (ein bißchen). Er interessiert mich aber nicht genug um meinem Händler eine Mail zu schreiben und da nachzubohren.

[Karlsson]

Getriebe und Motoren sind bewährte Bauteile, da gibt es Erfahrungen zu und man weiß auch ungefähr, was eine Erneuerung kostet.
Beim Akku ist das nicht so, die Hersteller betreten hier Neuland. Und selbst wenn ich den Wagen nur 5 Jahre behalte, würde eine 6-jährige Lebensdauer des Akkus bei unwirtschaftlicher Erneuerung ja zum nahezu Totalverlust beim Verkauf führen.

Diese Diskussion habe ich bestimmt schon 100x geführt. Angenehmerweise ist wenigstens mittlerweile keine totale Blockadehaltung mehr der Konsens. Vor einigen Jahren wurde ich wegen der Frage schon niedergemacht. Damals sahen die 110%igen wohl auch nur das Nachfragen als reine Provokation eines Petrolheads (ich fuhr einen Diesel und war auf der Suche nach einem E-Auto - das ich dann auch gekauft habe).

Ich hoffe das hat sich in ein paar Jahren ganz erledigt, wenn immer mehr alte E-Autos in das Alter kommen, wo die Frage relevant wird. Also E-Autos mit Lithium Technik, nicht die alten NiCd Franzosen.

[Tigger]

Getriebe und Motoren sind bewährte Bauteile, da gibt es Erfahrungen zu und man weiß auch ungefähr, was eine Erneuerung kostet.

Naja, die Akkus haben sich bisher auch ganz gut bewährt...

Und so ungefähr wird ein neuer Akku im Austausch für den Ioniq max. 15.000,- € kosten.