Ioniq zu Hause laden

[spark-ed]

Ich bekomme in ca. 10 Tagen (aus China) 2 ICCB die sind umschaltbar von 10A auf 16A mit blauen CEE-Stecker, eine davon kann ich abgeben, den anderen brauch ich für meinen e-NV200. Preis wird wohl bei 300,-€ liegen. Bei Interesse schreib mir ne PN.

Die passen dann aber entweder bei dir nicht oder beim Ioniq. Der e-NV200 hat Typ1 und Ioniq hat Typ2.
Oder sind es zwei verschiedene Geräte?

[wchriss]

OK wieder etwas dazugelernt, im Prospekt sieht das nach einem Typ1 Stecker aus.
Ok jetzt hab ich´s gefunden, bei der Sicherheitsausstattung stehts Type2, na dann passt es nicht.

[wogue]

Verstehe ich das richtig: Das würde beim Ioniq passen???

[wchriss]

Hallo Wogue,
sorry nein, ich bin davon ausgegangen das der Ioniq auch einen Typ1-Anschluss hat.
Gruß
Christian

[noco2]

Frage an die Wissenden (hab´s dem thread nicht wirklich entnehmen können, ob das nun schon jemand selbst getestet hat):

Lässt sich der IONIQ mit dem Tesla UMC laden?

[Chinelo]

Tach Zusammen,
ich habe vor mir die EVH2S22P0CK von Schneider installieren zu lassen.
Hat jemand Erfahrung damit oder fällt Euch etwas auf, was dagegen spricht?

Danke und Gruß - Chino

Link zum Datenblatt:

http://logi5.xiti.com/go.click?xts=3353 ... ning=false

[Roland81]

Hallo chinelo,

technisch kein Problem.
Da es dein erster Post ist und ich nicht weiss wie weit du schon "drin" bist: 2 Hinweise:
Es kommen noch mal ~300€ für einen FI dazu.
Der Ioniq wird die 22kW nicht nutzen können, sondern nur 6,6kW.

Grüße
Roland

[Chinelo]

Hi Roland,

das mit dem FI ist mir bewusst. Und ich habe soweit mitgelesen, dass meine Entscheidung bewusst auf dieses Gerät gefallen ist. Ich wollte nur mal anderen Meinungen dazu hören, bzw. wissen ob ich etwas übersehen habe, was technisch dagegen spricht.

Chino

[Joe-Hotzi]

... das mit dem FI ist mir bewusst.

Dann ist Dir sicher auch bewusst, dass der FI für 330€ keinerlei Sicherheitsgewinn gegenüber einem normalen FI TypA für ca. 40€ für Dich bringt. Der Hyundai lädt einphasig und selbst für den Fall, dass mal eine Zoe bei Dir vorbeikommt, ist die Ausgabe für eine private Wallbox unnötig. Lediglich getrennte Zuleitung mit FI Typ A muss sein! Dieser erkennt auch verschiedene einphasige Fehlergleichströme!

Natürlich kann man "zukunftssicher" installieren. Aber da gebe ich zu bedenken, dass die völlig überhöhten Preise für die "FI Typ B" oder "FI Typ EV" fallen werden, wenn tatsächlich in großen Stückzahlen öffentliche Ladestellen errichtet werden. Ein FI ist dann einfach getauscht ...

[Mike]

Es kommen noch mal ~300€ für einen FI dazu.

Verstehe ich nicht ....
Wieso wollt ihr unbedingt beim Ioniq einen teuren FI Typ EV oder B verbauen. Da tut es doch ein normaler FI für 40€.
Oder ist die Anschaffung einer ZOE bereits geplant? Wobei, ganz unter uns, der ZOE ist es auch egal, welcher FI verbaut ist ...