Sommerreichweite Ioniq

[DocDan]

Ich schätze, dass es im Sommer mit der gewünschten vmax schon eng werden könnte.
Im Winter wird es völlig unmöglich sein.
Bei Regen oder starkem Wind wird es auch im Sommer unmöglich sein, nonstop durchzufahren.
Wenn aber, wie du schreibst, genügend CCS unterwegs stehen, ist es ja kein Problem. Dann kannst du etwas schneller fahren und unterwegs 15-20 Minuten nachladen.

[Twizyflu]

Sommer: 130 km/h = 200 km.
Sommer: 105 km/h = 230-240 km
Winter: mal schauen...

Bin heute wieder einen Berg hoch, dann 130 km/h weiter und das ging sich alles super aus.

[IO43]

Trotz kühler Temperaturen auf dem Weg zum Treffen ins Altmühltal
Derzeitiger Schnitt 8.9kWh/100km

[IO43]

Kurz vorm Ziel ging es noch einige Male bergauf und bergab.

[Dr.Forcargo]

Steht da, dass Du noch 239km Reichweite hast und 192km gefahren bist? Oder ist da schon etwas nachgeladen?

[IO43]

Nein, hab nach 156km bei 54% SOC geladen und hatte nach CCS 261km Reichweite

[IO43]

So, nach einem schönen Tag auf dem e-Day im Altmühltal noch drei Verbrauchsbilder von der Fahrt.
Wie schon erwähnt lag der Schnitt auf der Hinfahrt zeitweise bei 8.9kWh.

Den Schnitt konnte ich bei der Rückfahrt aufgrund der Verkehrssituation mit vielen Tempowechseln und vielen roten Ampeln zwar nicht mehr halten, bin am Ende aber noch bei einem Gesamtschnitt von 9.8kWh/100km geblieben. Unter 10kWh/100km hat sich die sparsame Fahrweise für mich gelohnt, damit bin ich zufrieden. Immer wieder ein Genuss mit dem Ioniq zu fahren

[Twizyflu]

Saugeiler Verbrauch! Das hast du super gemacht.
Ich bin wegen meinen vielen Autobahnen immer um die 12 herum

[wogue]

Sommer: 130 km/h = 200 km.

[Olaffit]

Die Fahrtinfo nach ende der Fahrt wird ja leider immer nur so kurz angezeigt. Gab es nicht einen Trick sie nochmal anzeigen zu lassen?