Nutzbare Akku-Kapazität

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

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  • Ioniq
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Der Ein/Ausbau wäre viel zu teuer
Elektro! Was sonst?
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Re: Nutzbare Akku-Kapazität

IOnik
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Ioniq hat geschrieben:Der Ein/Ausbau wäre viel zu teuer
So weit hätte ich nicht gedacht ;)

sondern einfach einen Batterieblock in den Kofferraum legen und anklemmen

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

DELHA
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Ioniq hat geschrieben:Der Ein/Ausbau wäre viel zu teuer
ganz nach unten scrollen:
http://www.kreiselelectric.com/projekte ... r-touring/

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

Helfried
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IOnik hat geschrieben: Ein weiterer Gedanke wäre, dass Händler Zusatz-Akkus vermieten könnten, die man dann bei Bedarf, z.B. wenn man auf Urlaub fahren möchte, ausleihen könnte - wäre das realisierbar, oder sind die dafür zu gross bzw zu schwer?
Das geht nicht, man kann nicht zu einem schon fast leeren Akku einen vollen parallel dazuhängen. Austauschen geht auch nicht.

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

IOnik
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DELHA hat geschrieben:
Ioniq hat geschrieben:Der Ein/Ausbau wäre viel zu teuer
ganz nach unten scrollen:
http://www.kreiselelectric.com/projekte ... r-touring/
schaut mal recht gut aus :)

Aber wirklich sinnvoll wäre es erst dann, wenn eine Verdoppelung der km-Leistung möglich wäre

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

IOnik
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Helfried hat geschrieben:
IOnik hat geschrieben: Ein weiterer Gedanke wäre, dass Händler Zusatz-Akkus vermieten könnten, die man dann bei Bedarf, z.B. wenn man auf Urlaub fahren möchte, ausleihen könnte - wäre das realisierbar, oder sind die dafür zu gross bzw zu schwer?
Das geht nicht, man kann nicht zu einem schon fast leeren Akku einen vollen parallel dazuhängen. Austauschen geht auch nicht.
nicht fast leer - sondern für eine gewisse Zeit parallel nutzen

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

Helfried
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IOnik hat geschrieben: sondern einfach einen Batterieblock in den Kofferraum legen und anklemmen
Das wäre viel zu gefährlich, quasi eine fahrende Brandbombe.

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

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  • EVduck
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Reservekanister ist ja auch um Größenordnungen sicherer...
eMobilität: Wer will findet Wege, wer nicht will, der findet Gründe
eFahrzeuge: Zoe Intens perlweiß 125.000km; Zoe Limited Titanium 1.000km

Re: AW: Nutzbare Akku-Kapazität

Helfried
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EVduck hat geschrieben:Reservekanister ist ja auch um Größenordnungen sicherer...
Sowas haben moderne Autos fix eingebaut.

Re: Nutzbare Akku-Kapazität

IOnik
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Ok, klingt alles mal recht einleuchtend

dann mal ganz wan anderes:

Wie würde es mit einem Generator aussehen? Gibt s hier vielleicht vernünftige Lösungen?

(Es soll ja nicht für den Dauerbetrieb sein, sondern für die wenigen Tage im Jahr, an denen man etwas weiter fahren möchte...)
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