Hypermilingversuch

[Hubi]

kann man denn nicht auch irgendwie das hoehenprofil mit veroeffentlichen?
sonst macht das ganze ja kaum sinn.

Richtig herrmann-s, das höhen Profil ist immer interessant, aber eigentlich Wurst sofern der Start und Ziel Punkt dieselbe sind. Untenstehend das Profil indem ich die Strecke im Kreis gefahren bin sowie die Start und Ziel GPS Fotos

[Hubi]

was ist eigentlich kms? Kilometer? Strecke?

Ein Kilometer= 1km – 400 Kilometers = 400kms

[T1D]

Hubi, auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung.

Mich würde jetzt noch insteressieren... Drahtet das jetzt mal einer noch zu den Hyundai-Kollegen?

So im Sinne von "Challenge accepted... New Record..."

[Hubi]

28 kWh mit 7,2 kWh/100 km ergibt 388 km. Da sind 23 km verlustig gegangen, oder der Akku hat ingesamt nur 26,3 kWh bereitgestellt oder der Verbrauch betrug tatsächlich 7,6 kWh/100 km. Zeigt der BC den Schnitt nach Tacho an, inclusive dem "vorgehen"? Zum Test einfach mal bei Konstantfahrt resetten und beobachten, ob der Schnitt sofort weniger anzeigt als die eingestellte Geschwindigkeit...

Habe es schon öfters festgestellt, ich schätze mal um die 27,50 nutz Kapazität, zusätzlich lässt man im Schildkröte Modus immer 10kms liegen (Kurz vor dem Schluss waren noch 375,3kms möglich)
Habe die Übung mit 1% Batterie ~1km restmenge beendet.

kann man denn nicht auch irgendwie das hoehenprofil mit veroeffentlichen?
sonst macht das ganze ja kaum sinn.

Richtig herrmann-s, das höhen Profil ist immer interessant, aber eigentlich Wurst sofern der Start und Ziel Punkt dieselbe sind. Untenstehend das Profil indem ich die Strecke im Kreis gefahren bin sowie die Start und Ziel GPS Fotos

nein wurst ist es nicht, wenn start und ziel auf einer hoehe sind.
aber ich bin gespannt bis einer von euch auf die idee kommt von einem 4000er runter zu fahren und dann zu schreiben er sei 800km weit gefahren mit einer akkufuellung.

[Hubi]

Hubi, auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung.

Mich würde jetzt noch insteressieren... Drahtet das jetzt mal einer noch zu den Hyundai-Kollegen?

So im Sinne von "Challenge accepted... New Record..."

Danke dir T1D,
Neee dieser Rekord ist auch nicht wichtig, ich kann gut auf der Guinessbook Eintrag verzichten
Es ist einfach eine INFO für die IONIQ Fahrer 2017 dass es möglich ist, alles was um EV geht ist je schnell wieder Geschichte.

[Hubi]

nein wurst ist es nicht, wenn start und ziel auf einer hoehe sind.
aber ich bin gespannt bis einer von euch auf die idee kommt von einem 4000er runter zu fahren und dann zu schreiben er sei 800km weit gefahren mit einer akkufuellung.

Richtig herrmann-s das wäre nicht korrekt, daher meine zwei Start und Ziel Dashcam/GPS Fotos

[Tom_N]

Lieben IONIQ Kollegen, bin nicht ausgetrocknet
Der heutiger Hypermiling versuch hat nach Plan vollständig und perfekt funktioniert, ununterbrochen konnte 365,3kms gefahren werden mit einem Verbrauchsdurchschnitt von 7,2 kWh/100km.
Hubi

Hubi du bist der größte .Ich hätte nicht gedacht dass dies wirklich geht mit dem IONIQ und seinem relativ kleinen Akku.
Ich werde wohl nie in diese Regionen vordringen, fahre einfach zu gerne etwas schneller als erlaubt
Ich nehme aus deinem Test aber mit, dass man wenn es mal eng wird sehr viel sparsamer unterwegs sein kann, wenn man deine Tipps befolgt.

[Hubi]

Besten Dank Tom_N und ein riesen zukünftige Spass mit deinem kommenden Silber-E-Pfeil

[Jm Plugin]

Der Beruf des Ökodrive-Lehrers ist geboren!