Angezeigte Reichweite nach Vollladung

[Hubi]

Danke dir erunner für deine Challenge Einladung, die Teilnahme mit diesem Ioniq Schmuckstück hat wirklich Spass gemacht,
Ich bleibe trotzdem in der Hoffnung und zuversichtlich das Siegertreppchen im Zukunft teilen zu dürfen
Hiernoch der Link zum Hypermiling letzter Monat https://youtu.be/Dnl3k0DnIic
Ionicliche Grüssen
Hubi

[Twizyflu]

Ich gratuliere und ja bitte sag das Hyundai.
"Liebes Hyundai Team. Mein IONIQ ist kaputt. Ich fahre sehr effizient aber er zeigt nie mehr als 300 km Reichweite an. Ich hätte das aber gerne angepasst weil ich neulich nachgemessen habe und 350 km gekommen bin - ihr doch auch? -> link zum 351,1 km Testvideo von Hyundai"

[mitleser]

super vid, toll in Szene gesetzt, gratuliere

[Electroeli]

Hubi, danke für die Tests und das tolle Video!
vor allem ne schöne Gegend!

[IO43]

Wieder etwas weiter.

[IO43]

Heute Früh standen nun sogar 280km auf der Uhr.
Gestern Abend war die gestrige Fahrt noch nicht im Verlauf eingetragen, die hat er jetzt wohl berücksichtigt.

[Jan]

Was für eine schöne runde Zahl. Macht 10 KWh pro 100 Kilometer, und bei 28 Cent pro KWh 2,80 Euro. Oder doch besser Strom vom Dach, bei 12 Cent, die der Versorger noch zahlt, 1,20 Euro auf 100 Km. Ja, E Auto fahren ist echt teuer.

[Helfried]

Macht 10 kWh pro 100 Kilometer, ... 2,80 Euro

Ein bisschen wundert es mich schon, dass diese positiven Fakten die Verbrenner-Leute nicht mehr jucken.
Ein Student, eh permanent pleite, braucht nur einmal von seinem Papa ein E-Auto erbitten und kann dann 8 Jahre fast gratis rumfahren. Mann, das wäre was gewesen damals...

Selber fahre ich jetzt auch schon 4000 Kilometer gratis, mehr oder weniger sogar umsonst in der Landschaft rum. Bis auf ein paar Testladungen kein Cent.

Meine aktuelle, mehrmals angezeigte Standardreichweite übrigens bei großer Hitze: 265 Kilometer, zuvor waren es bei normalen Temperaturen meist 250 Kilometer.
Ob das echt an der Temperatur liegt? Schon komisch, zumal zwar aktuell das Wetter sehr heiß ist, nicht aber mein Akku beim Laden.

[IO43]

Gestern war es sogar relativ kühl mit 13-17 Grad auf der Hinfahrt. Da war ich eigentlich überrascht, dass ich den Verbrauch so niedrig halten konnte.

[Twizyflu]

Das mit kühlen Temperaturen und geringer Verbrauch ist gut für den Winter
Bin echt gespannt wie es dann ist.