Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
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Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
Bei folgender Ladestation zeigt die App bei Zugang: "Heute geschlossen" (Zur Info: Sonntag zwischen 8-20 Uhr)
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -100/1221/
Unter Öffnungszeiten werden die Zeiten aber korrekt (wie im Verzeichnis) angegeben.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -100/1221/
Unter Öffnungszeiten werden die Zeiten aber korrekt (wie im Verzeichnis) angegeben.
Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
- ammersee-wolf
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@remus
Danke für die fixe Zusendung des Token. App funzt.
Ich konnte ein wenig mit ihr spielen. Was auffällt, sie ist rasend schnell.
Danke für die Mühe. Ich werde sie weiterempfehlen.
Für alle IOs-Verweigerer. Schaut mal im google PlayStore nach der App Wattfinder. Die hat auch jemand hier aus dem Forum erstellt.
Tolle Leute hier.
LG
Frank
Danke für die fixe Zusendung des Token. App funzt.
Ich konnte ein wenig mit ihr spielen. Was auffällt, sie ist rasend schnell.
Danke für die Mühe. Ich werde sie weiterempfehlen.
Für alle IOs-Verweigerer. Schaut mal im google PlayStore nach der App Wattfinder. Die hat auch jemand hier aus dem Forum erstellt.
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Frank
+09.15 Tesla MS 70D
+02.2016 Outlander PHEV TOP, Model 2015
+04 2016 Opel Ampera (gebr.), <--- den hat ein Mitarbeiter übernommen
+13.12.18 Hyundai Kona Premium 64 kWh
+ 06.2022 Tesla YP
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Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
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Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
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Der Bug ist bekannt (Zählung der Wochentage ist um 1 "verschoben", So. wird als Mo. interpretiert..) und bereits gefixt, kommt also bald mit dem neuen Release!atosch hat geschrieben:Bei folgender Ladestation zeigt die App bei Zugang: "Heute geschlossen" (Zur Info: Sonntag zwischen 8-20 Uhr)
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -100/1221/
Unter Öffnungszeiten werden die Zeiten aber korrekt (wie im Verzeichnis) angegeben.
Und nochmals Danke für die positiven Rückmeldungen!
Und weil auch einige per PM gefragt haben: das Check-In Feature ist nicht im aktuellen Build verfügbar, kommt aber wie angekündigt im Laufe der nächsten Woche.
Remus.
chargEV - aka EVPlugFinder - seit 30.01.2018 im App Store offiziell erhältlich. Für iPhone und iPad.
Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
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Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
Hallo Remus,
ich fahre nun seit 4 Jahren elektrisch, und hab schon einige App´s zur Ladestationsfindung ausprobiert. Aber die von dir entwickelte App ist mit Abstand die Beste. Schnell, nicht überladen, und tut jederzeit was sie soll. Sehr gut. Auf Weiterentwicklungen bin ich schon gespannt.
ich fahre nun seit 4 Jahren elektrisch, und hab schon einige App´s zur Ladestationsfindung ausprobiert. Aber die von dir entwickelte App ist mit Abstand die Beste. Schnell, nicht überladen, und tut jederzeit was sie soll. Sehr gut. Auf Weiterentwicklungen bin ich schon gespannt.
Gruss Ruppert
Nissan Leaf 67 000 km gefahren, Leaf 2.Zero Edition in Spring Cloud seit 11. April 2018
PV mit 265 kWp
Nissan Leaf 67 000 km gefahren, Leaf 2.Zero Edition in Spring Cloud seit 11. April 2018
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Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
- imievberlin
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Build 27 ist da!!
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Es ist soweit! Die neue Version (Build 27 mittlerweile..) steht nun via TestFlight seit einigen Minuten bereit. Die Änderungen habe ich hier zusammen gefasst:
https://github.com/remuslazar/EVPlugFin ... build27.md
Auf mehrfachem Wunsch habe auch ein themenbezogenes Slack eingerichtet, damit der Austausch dort noch interaktiver statt finden kann. Ich werde mich jedoch weiterhin im Forum bewegen und bekomme auch die Notifications, wenn in den Threads was Neues gibt..
In der ersten Woche (also bis zum 6.2) kann man sich über den folgenden Link dort anmelden:
https://evplugfinder.slack.com/shared_i ... MWU5YzExYg
Na dann viel Spaß mit der neuen Version, bin sehr auf das Feedback gespannt!
Remus.
https://github.com/remuslazar/EVPlugFin ... build27.md
Auf mehrfachem Wunsch habe auch ein themenbezogenes Slack eingerichtet, damit der Austausch dort noch interaktiver statt finden kann. Ich werde mich jedoch weiterhin im Forum bewegen und bekomme auch die Notifications, wenn in den Threads was Neues gibt..
In der ersten Woche (also bis zum 6.2) kann man sich über den folgenden Link dort anmelden:
https://evplugfinder.slack.com/shared_i ... MWU5YzExYg
Na dann viel Spaß mit der neuen Version, bin sehr auf das Feedback gespannt!
Remus.
chargEV - aka EVPlugFinder - seit 30.01.2018 im App Store offiziell erhältlich. Für iPhone und iPad.
Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
- golfsierra
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@remus: ich habe da eine Frage zu den Radien:
Anzahl der Ladestationen/Radius: Mir ist schon klar, dass je weiter der Schieberegler auf der rechten Seite steht, mehr Ladestationen angezeigt werden. Mich würde aber interessieren, welche Logik da dahinter steht. Wird hier ein fixer Radius definiert oder wird der Radius auch nach vorhandener Anzahl der Stationen wieder reduziert, sodass immer eine "optimale" Anzahl an Stationen keine Überladung der Anzeige dargestellt wird?
Was macht der Proximity Radius? Egal ob der auf 100m oder 300m steht ... ich sehe keinen Unterschied in der Darstellung.
Ansonsten sind mir bis jetzt keine Bugs aufgefallen. DANKE nochmals für diese tolle Entwicklung!
LG Gert
Anzahl der Ladestationen/Radius: Mir ist schon klar, dass je weiter der Schieberegler auf der rechten Seite steht, mehr Ladestationen angezeigt werden. Mich würde aber interessieren, welche Logik da dahinter steht. Wird hier ein fixer Radius definiert oder wird der Radius auch nach vorhandener Anzahl der Stationen wieder reduziert, sodass immer eine "optimale" Anzahl an Stationen keine Überladung der Anzeige dargestellt wird?
Was macht der Proximity Radius? Egal ob der auf 100m oder 300m steht ... ich sehe keinen Unterschied in der Darstellung.
Ansonsten sind mir bis jetzt keine Bugs aufgefallen. DANKE nochmals für diese tolle Entwicklung!
LG Gert
S 70D
Re: Neue native iOS App, jetzt mit GE-Anbindung!
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Danke für das Lob!golfsierra hat geschrieben:@remus: ich habe da eine Frage zu den Radien:
Anzahl der Ladestationen/Radius: Mir ist schon klar, dass je weiter der Schieberegler auf der rechten Seite steht, mehr Ladestationen angezeigt werden. Mich würde aber interessieren, welche Logik da dahinter steht. Wird hier ein fixer Radius definiert oder wird der Radius auch nach vorhandener Anzahl der Stationen wieder reduziert, sodass immer eine "optimale" Anzahl an Stationen keine Überladung der Anzeige dargestellt wird?
Was macht der Proximity Radius? Egal ob der auf 100m oder 300m steht ... ich sehe keinen Unterschied in der Darstellung.
Ansonsten sind mir bis jetzt keine Bugs aufgefallen. DANKE nochmals für diese tolle Entwicklung!
LG Gert
Das mit dem Radius habe ich soeben im anderen Thread noch beschrieben:
http://www.goingelectric.de/forum/lades ... ml#p461532
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