Hallo zusammen
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Hallo zusammen
...hier ist ein Neu Infizierter
Ich konnte den Nissan Leaf zur Probe fahren und ich war zufrieden.
Für 200 Tage im Jahr ist für mich ein E-Auto völlig ausreichend.
Ganz verzichten kann ich dann wohl nicht auf einen Verbrenner, da mir die lange Laderei alle 120 km wohl ziemlich auf den Senkel gehen würde.
Jetzt muss ich mal schauen, wo ich günstig einen 2014/2015er Tekna mit wenigen Kilometern bekommen kann ohne noch französisch lernen zu müssen.
Soy
Ich konnte den Nissan Leaf zur Probe fahren und ich war zufrieden.
Für 200 Tage im Jahr ist für mich ein E-Auto völlig ausreichend.
Ganz verzichten kann ich dann wohl nicht auf einen Verbrenner, da mir die lange Laderei alle 120 km wohl ziemlich auf den Senkel gehen würde.
Jetzt muss ich mal schauen, wo ich günstig einen 2014/2015er Tekna mit wenigen Kilometern bekommen kann ohne noch französisch lernen zu müssen.
Soy
Re: Hallo zusammen
e-lectrified
Du wirst sehen: je mehr Kilometer du elektrisch zurücklegst, desto mehr wird dir das Tanken deines Verbrenners auf den Senkel gehen, ganz zu schweigen von den unsäglichen Geräuschen, die selbiger abgibt. Es gibt hier Nutzer, die davon berichtet haben, wie ihr "Backup-Verbrenner" immer mehr in der Garage am Verrosten war, während nur noch das Elektroauto gefahren wurde...
Re: Hallo zusammen
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Re: Hallo zusammen
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Wernn Du einen 2013er Tekna nehmen würdest und mit einem Taxi aus einem Münchner Versuch zufrieden wärst - Dann hättest Du im Autohaus Mükra eine gute Möglichkeit sehr günstig an einen Tekna mit wenig km inkl. Batterie zu kommen. http://www.goingelectric.de/forum/nissa ... ml#p198003
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star
Re: Hallo zusammen
Hallo e-lecrified,
ich muss beruflich ziemlich oft von Düsseldorf einen Radius von 300 bis 400 Kilometern fahren.
Da ist mir das dünne Netz an Stromtankstellen doch zu unsicher und der Zeitverlust zum Aufladen muss schließlich auch berücksichtigt werden.
Machen wr uns nix vor....als Zweit- oder Drittwagen ist so ein "Stromer" perfekt (...wenn er nur nicht so teuer wäre )
Als Erstwagen ist er für mich noch nicht geeignet.
Soy
@Def
Es sollte schon ein 2014 sein (Der mit den 1000 neuen Kleinigkeiten die man nicht sieht )
Aber Danke trotzdem.
Soy
@Zoelibat
Ich seh mich schon mit ner Kabeltrommel rumrennen und um Strom betteln.
Das hätte den Vorteil...man lernt viele neue Leute kennen.
Soy
ich muss beruflich ziemlich oft von Düsseldorf einen Radius von 300 bis 400 Kilometern fahren.
Da ist mir das dünne Netz an Stromtankstellen doch zu unsicher und der Zeitverlust zum Aufladen muss schließlich auch berücksichtigt werden.
Machen wr uns nix vor....als Zweit- oder Drittwagen ist so ein "Stromer" perfekt (...wenn er nur nicht so teuer wäre )
Als Erstwagen ist er für mich noch nicht geeignet.
Soy
@Def
Es sollte schon ein 2014 sein (Der mit den 1000 neuen Kleinigkeiten die man nicht sieht )
Aber Danke trotzdem.
Soy
@Zoelibat
Ich seh mich schon mit ner Kabeltrommel rumrennen und um Strom betteln.
Das hätte den Vorteil...man lernt viele neue Leute kennen.
Soy
Re: Hallo zusammen
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Betteln braucht niemand.Soylent hat geschrieben: @Zoelibat
Ich seh mich schon mit ner Kabeltrommel rumrennen und um Strom betteln.
Das hätte den Vorteil...man lernt viele neue Leute kennen.
Soy
Gibt ja auch so auch einiges an Gratisstrom.
Aber das mit den neuen Leuten kennenlernen stimmt. Gibt immer wieder nette (und auch nicht so nette) Gespräche, die sich ergeben.
Re: Hallo zusammen
e-lectrified
Defs Link verweist auf genau diese Variante. Die gibt es schon seit Mitte 2013! Davor gab es nur eine Leaf-Ausstattungsvariante, in der alles enthalten war. Erst seit Mitte 2013 gibt es Tekna, Acenta und Co. .Soylent hat geschrieben:@Def
Es sollte schon ein 2014 sein (Der mit den 1000 neuen Kleinigkeiten die man nicht sieht )
Aber Danke trotzdem.
Soy
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