In Betrieb: CF Ladesäule in Wilhelmshaven

[siggy]

Mail geht raus. Lupf

[nodojo]

Eure Mails an die Wirtschaftsförderung Wilhelmshaven haben gewirkt. Gestern hatte O. Hallix Besuch von der WiFö und man teilte ihm mit, sie hätten einen kleinen Shitstorm aus dem Netz erlebt. Sie würden nun den Fall überdenken und eine Ausnahme machen. Gut gemacht kann ich da nur sagen. Zusammen kann man doch was erreichen.

[kaimaik]

Ist das denn jetzt ein Grund wieder zum Feiern vorbei zukommen ?

die Suppe und der Kuchen waren lecker .........

[flow2702]

Eure Mails an die Wirtschaftsförderung Wilhelmshaven haben gewirkt. Gestern hatte O. Hallix Besuch von der WiFö und man teilte ihm mit, sie hätten einen kleinen Shitstorm aus dem Netz erlebt. Sie würden nun den Fall überdenken und eine Ausnahme machen. Gut gemacht kann ich da nur sagen. Zusammen kann man doch was erreichen.

Schon interessant, in WHV gibt es Wirtschaftsförderung? Das impliziert ja, dass es da Wirtschaft gibt. Ist mir damals gar nicht aufgefallen...
SCNR

[Berndte]

Spitze!

10.000€ Förderung
- 1000€ Ladebox
- 1000€ Installation
---------------------------
Bleiben noch 8000€ für Schnittchen.

[siggy]

Ich würde auch wieder vorbei kommen. Helfe auch beim Schmieren der Schnittchen

[Marco]

Tja, dann hätte Tesla Deutschland ja etwas dazugeben und gleich die Initiative ergreifen können: 43kW Boxen an jedem der 56 Gleichrichter-Häuschen der deutschen Supercharger.

Eine neugierige Frage:
Wozu eigentlich 43KW AC?
Für weltweit nur ein gebautes Auto, welches schon garnicht mehr so gebaut wird?
Der neueste Zoe lädt doch nur noch 22KW und alle momentan gebauten EV laden ebenso maximal 22KW dreiphasig.

[rolandk]

Erstmal fahren einige von den Fahrzeugen noch und zweitens sagt ja niemand, das es zukünftig nicht doch noch ein Fahrzeug mit der Leistung gibt (ich sage nur BYD). Ausserdem kann man selbst auch ein Fahrzeug mit solchen Werten modifizieren.... theoretisch...

Roland

[Karlsson]

Eine neugierige Frage:
Wozu eigentlich 43KW AC?
Für weltweit nur ein gebautes Auto, welches schon garnicht mehr so gebaut wird?

Wozu eigentlich 150kW CCS?
Für weltweit noch überhaupt kein Auto, das überhaupt noch nicht gebaut wurde?

43kW statt 22kW macht nicht unbedingt groß mehr Aufwand und ist dann zukunftssicher. Die Triplecharger haben ja oft auch 43kW AC.

[Marco]

22KW sind 32A abgesichert.
43KW überschreiten die von der EWE Netz erlaubten 40A pro Hausanschluss.
"Ohne weiteres" wäre es zumindest bei mir nicht gewesen.
Ich hatte kurz mal überlegt, einen Triplecharger mit 50KW zu installieren, scheiterte aber am zweiten benötigen Anschluss, der mich samt Erdarbeiten zum nächsten Verteilerpunkt alleine schon über 10000€ kosten sollte.
Habe dann über eine 22KW Triple-Station von e8-Energy nachgedacht, weil ich ja schon alle FI's und Leitungen für 22KW 32A besitze, die 16000€ sind aber für einen alleine auch etwas heftig...
So ist es halt nun eine öffentliche New Motion Station mit 22KW Typ2 geworden.
Ich träume aber noch immer von einem Triplecharger mit immerhin 22KW...irgendwann wird der auch kommen