Preise geben nach

[axlk69]

Sind ja tatsächlich brutale Preise!
Mit dem Zoll gibts ja keine Probleme da EU, Nova fällt in Österreich auch flach, Typisierung braucht man nicht, da EU Zulassung!
Sollte mich der Teufel reiten und ich mir im Herbst einen Ampera oder Leaf holen wollen, gibts da eigentlich irgendein Problem?
Ladebuchse zB?

[Karlsson]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=254542375

Aber nur Export

[Greenhorn]

Die Fotos sehen aus wie die Wasserschäden, die in USA versteigert wurden.

[bm3]

Naja, wenn Steuer und Zoll noch draufkommen passt es fast wieder preislich. Das Rot gefällt mir immer besser,

[Mike]

In rot durften wir den Leaf Probefahren. Die Farbe hat uns sehr gut gefallen, aber Botschafter gab es leider keinen mehr in rot.

[Nichtraucher]

Was kann man denn von einem gebrauchten E-Auto 3 Jahre alt, wenige km auf dem Fache (< 5000) erwarten?
Auf den Akku hat sicher niemand liebevoll aufgepasst.
Hat der sich in der Zeit nicht möglicherweise schon selbst halb zerstört?
Kann man z.B. mit Leaf Spy was wirklich relevantes über den Zustand des Akkus herausbekommen?

Hintergrund: Wir spielen gerade mit dem Gedanken uns einen gebrauchten Leaf 3 Jahre alt knapp 5000 km zuzulegen.
Fürs gleiche Geld würde man auch einen Drilling bekommen, aber ich denke, vom Leaf hat man mehr. Ausserdem kenne ich das Auto ja schon.

[eDEVIL]

Bei Leaf vs. Drilling zum gleichen Preis muß man nicht lange überlegen. Bis auf die geringere Größe beim Einparken und den geringeren Verbrauch fällt mir nix eine, was beim Drilling besser ist.Falls es einen Chademo in der Nähe geben sollte, Probefahrt machen, fast leer fahren aufladen und nochmal leer fahren.

Der Akku wird aber einige Zyklen brauchen bis er sich wieder wach kitzlen läßt.
Der LEaf von den Stadtwerken Leipzig hatte ähnlich wenige Km auf der Uhr und hatte merklich weniger Reichweite. Mehr als bei Drillig werden es aber dennoch sein...

[PowerTower]

Also wenn ihr den Leaf wirklich für 13.000 Euro bekommt (Drilling Preis), dann spricht da sicher nichts gegen den Kauf.

[Karlsson]

Ein neuer Akku ist beim Leaf ja auch nicht soooo teuer und einige Jahre wird der ja bestimmt auch noch halten.
Also das Angebot plus neuem Akku - da ist man ja erst bei anderen Angeboten, wo der Akku auch nicht neu ist.
Der Import wäre für mich aber schon ein deutliches Hindernis.

[Nichtraucher]

Also wenn ihr den Leaf wirklich für 13.000 Euro bekommt (Drilling Preis), dann spricht da sicher nichts gegen den Kauf.

Es geht um den Rechtslenker in Offenbach.