A - Fluence um 17.000.-

[axlk69]

Ja... wenn ich nicht schon ein E-Auto hätte...

Na Ja, die Ausrede lass ich gerade noch gelten!

[Rogriss]

Ok, ich korrigiere: Wenn ich nicht gerade erst vor einem Jahr ein neues E-Auto gekauft hätte.
Wenns ein altes wäre, würde mich ein wechsel eventuell reizen

[EVplus]

Ich hatte als Ersatzfahrzeug für den ZOE einen Fluence ZE zur Verfügung gestellt bekommen.
Gestern habe ich ihn ( den Fluence ZE ) zurück gebracht.

Für meine Bedürfnisse und unter Kenntnis der Möglichkeiten des ZOE sind die Ladezeiten einfach zu lang. Bei dem mir zur Verfügung gestelltem Fluence ZE hatte ich zudem den Eindruck, daß der Fahrakku nicht mehr seine volle Kapazität hatte. Die Reichweite war trotz stromsparender Fahrweise nur um die 100 km . Eine Entladung bis auf wenige Restkilometer hatte nach meinem Eindruck auch eine etwas zu kurze Ladedauer.

Achtet beim einem Kauf besonders auf den Zustand des Akkus, auch wenn er nur gemietet ist ! Im Übergabeprotokoll zur Batteriemiete müsst Ihr bestätigen, daß die Batterie in "vertragsgemässem Zustand " übergeben wurde....

Die Frage stellt sich jetzt nur, wer kann feststellen welche Kapazität die Batterie wirklich hat. Welche Zahlen und Werte sind "Vertragsgegenstand" ?

Grüsse EVplus

Übergabeprotokoll ZE Gebrauchtwagen

[STEN]

Hallo EV+,

skizzieren wir doch mal den Fall, dass der potenzielle Käufer die Vermutung äußert,
dass der Akku auf Grund der beobachteten Fahrleistungen vermutlich einen Treffer hat - was dann?

Auto ok, wurde dann gekauft - Akku angeschlagen - und dann?
Autokauf rückabwickeln?
Oder: Kaufoption setzen, bis Vorbesitzer einen Akkutausch bei Renault durchsetzen hat können?

Wer kauft denn dann noch einen Wagen, wenn er nicht selbst einmal einen kompletten Akkuentlade- und
Ladezyklus ausgetestet hat?

[axlk69]

Die Akkukapazität kann von Renault ausgemessen werden. Zumindest wurde mir das von der Fachwerkstätte mitgeteilt.
Eine gute Frage ist vielmehr: Ist ein potentieller Käufer verpflichet einen 76% Akku weiter zu mieten oder bekommt der einen Neuen!
"Vertragsgemäß" ist der Akku ja auch dann noch!
Ich denke, dass Renault da schon mehr oder weniger kulant sein wird!

[Steve66]

Es geht auch günstiger. 11.400.- € Da über 1 Jahr alt, kommt der ist der französische Neuwagenbonus in Höhe von 5000:- Euro (Stand 2011 ) wohl nicht mehr obendrauf ! Wem die Langsamladung ausreicht. Super Preis...


http://www.leboncoin.fr/voitures/440996471.htm?ca=1_s

Fluence ZE 11400.jpg

Hat aber weniger als 6000 km, also muss man die Förderung wieder nachzahlen !
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Ds auto muss älter als 6 Monate sein UND mehr als 6000 km haben !
Das UND ist´s ...