Trinity Uranus Roller in Franken

[motoqtreiber]

Mit irgendetwas muss man ja anfangen...


Vor einer Woche kam mein Trinity Roller, Modell Uranus. Eine Woche gewartet auf das blaue 2015 Kennzeichen. Sonntag morgen um 7:00 die ersten 20 km gefahren bei 2 Grad. Dann fing es an zu schneien. Und ich durfte gleich mal die Schrauben an den linken Armaturen festziehen
ich hab etwas Kurvenfahren und Achter geübt, um ein Gefühl für das Gefährt zu bekommen. Die „Gasannahme“ ist sehr schön dosierbar, gefühlvoll aus Kurve herausbeschleuningen ist kein Problem.
Die anfängliche Beschleunigung ist gut, dann geht es deutlich langsamer aufwärts. Nach etwas Anlauf war die Nadel am Anschlag (über 60) und das GPS hat 53 km/h angezeigt. Prima!

Der Uranus ist unglaublich leicht, irgendwie ein Fahrradrahmen und drum rum eine Plastik -Rollerverkleidung. Besonders ohne Akku wirkt er etwas wie Kinderspielzeug. Leicht ist aber eher ein Vorteil beim Rangieren und bei der Reichweite.

Von außen ist der Uranus gut verarbeitet. Das ändert sich etwas, wenn man ihn von unten oder innen anschaut: Die Außenverkleidung ist innen teilweise mit Holzschrauben (also keine Gegenmutter osä.) befestigt. Auf- und Zuschrauben werden manche Schrauben wohl nicht überleben. Aber egal. ich hab nicht vor dran rumzuschrauben.
Die im Handschuhfach ausgesägten Löcher für die Scharniere sehen etwas aus wie meine ersten Laubsägearbeiten. Nicht nur Kinderarbeit, sie setzen die Kinder in China sogar unter Alkohol bei der Arbeit! Stört mich nicht wirklich.


Das leise Fahren gefällt mir schon sehr gut. Weil man keinen Motorenlärm hört, kriegt man jedes Scheppern (im Handschuhfach etc.) bei Fahrbahnunebenheiten mit. Das ist denke ich bei meinen anderen Rollern auch so, man hört es nur nicht. Ich würde also nicht sagen, dass der Uranus scheppert.
Die Stoßdämpfer sind sehr hart, fühlen sich an wie nicht vorhanden.

Man fällt etwas auf damit. Ein Kind schaut fragend seinen Vater an, was das für ein Ding ist, dass lautlos an die Ampel fährt. Währen unseres Sonntagsbratens hält ein Ehepaar vor dem Lokal am Roller, untersucht ihn von allen Seiten und macht Fotos (ok, selbst schuld. Ich habe einen wirklich kleinen Naturstrom-Aufkleber drauf, weil es dafür von meinem Stromanbieter etwas Strom umsonst pro Jahr gibt). Wollte schon rausgehen und ihnen den Schlüssel anbieten.


Wer Lust hat, kann sich den Roller gern mal bei mir anschauen.

Weitere Infos hier:
http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... =57&t=2721

[motoqtreiber]

inzwischen 1300 km geschafft ohne Probleme.
Hätte ehrlich gesagt damit gerechnet, anfangs öfter mal in eine Werkstatt zu müssen.
Reichweite mit dem kleinen Akku und "heftig" eingestelltem Controller(geht bis 53 km/h nach GPS) ist bei etwa 40 km. Danach fährt er noch, wird aber müde und ich will den Akku ja nicht töten. Würde ich öfter Langstrecken fahren, würde ich den größeren Akku kaufen.
So ist das ein netter Ladesäulentest und eine Fahrt nach Nürnberg mit Suche der Franken+ Ladesäulen wird um so interessanter

[ckonebe]

Hi,
benötige ich beim Laden an der Station trotzdem das Netzteil oder kann ich direkt laden?

danke vorab,

[motoqtreiber]

Ein externes Netzteil braucht man schon. Passt aber locker (gepolstert in Pulli) unter den Sitz.
Wie auf dem Bild kann das Netzteil auch während des Ladens unter dem Sitz eingesperrt werden. Das Schuko Kabel passt durch.

Allerdings gibt es immer weniger Stationen mit Schuko Stecker. Typ2 geht um.

[AndyG]

Der letzte Beitrag ist ja schon ne Weile her, aber mich würde interessieren, ob du den Uranus noch hast? Bist du zufrieden damit? Ich wohne in einer größeren Stadt in deiner Nachbarschaft, die mit N beginnt und pendele täglich nach Erlangen, deswegen überlege ich, mir einen Roller zu kaufen, aber ich bin unsicher, ob so ein 45er dafür die richtige Wahl ist, auch wenn er ja anscheinend über 50 fährt...

[mweisEl]

pendele täglich nach Erlangen, deswegen überlege ich, mir einen Roller zu kaufen, aber ich bin unsicher, ob so ein 45er dafür die richtige Wahl ist

via B4 etwa?

[motoqtreiber]

Hi
ja, ich bin noch zufrieden. Ca. 5000 km. Alleinstellungsmerkmal ist wohl, dass er echte 53 km/h fährt, während andere E-Roller bei 45 aufhören. Bin öfter B4 gefahren. Werde zwar dauernd überholt, bei der Ampel fahre ich dann wieder an den Überholen vorbei. Bin also nicht viel langsamer. B4 macht aber keinen Spass. Nachdem es in N keine Schuko Ladestation mehr gibt, fahre ich nicht mehr mit dem Roller nach N, sondern nehme den Audi etron. Hab ihn auch nur für Raum Erlangen gekauft. Für N würde ich den nächst größeren Akku empfehlen.

Ich überlege aber gerade ihn zu verkaufen, wenn dieses Jahr der Vespa Elektroroller kommt. Eher wegen Design und weil ich Vespa Fan bin.

[AndyG]

via B4 etwa?

Nein, ich glaube das wäre mir zu heftig. Oder wenn dann nur auf dem Teil, der auf 70 beschränkt ist... Wenn dann über ein paar kleinere Straßen über Poppenreuth, Schmalau, Großgründlach, Tennenlohe. Ist zwar 2 Kilometer länger bis zu meiner Arbeit, aber dafür ist der Großteil der Strecke auf 50 oder 70 beschränkt, da ist ein Roller hoffentlich besser aufgehoben.

Alleinstellungsmerkmal ist wohl, dass er echte 53 km/h fährt, während andere E-Roller bei 45 aufhören.

Das hat mir der Händler auch gesagt, das find ich ziemlich gut. Damit ist man dann hoffentlich kein rollendes Hindernis...

Ich glaub, ich werd jetzt einfach mal einen kaufen und das ausprobieren. Wenns mir nicht taugt, dann kann ich mir immer noch was anderes überlegen. Aber alles ist besser als die Öffentlichen...

[motoqtreiber]

Kannst auch mal meinen ausprobieren ...

[AndyG]

Kannst auch mal meinen ausprobieren ...

Danke für das Angebot! Aber probegefahren bin ich beim Händler schonmal und es hat mir soweit getaugt, und wie das mit dem Pendeln auf lange Sicht funktioniert, merkt man erst nach einiger Zeit... Ich hab mir jetzt einen bestellt

Wo hast du deinen denn her? Direkt von Trinity, oder aus Roth von Funway?