Probefahrt mit der Zero FXS
Probefahrt mit der Zero FXS
Hallo,
ich kam heute in den Genuss einer Probefahrt mit einer Zero FXS. Meine anfängliche Befürchtung, dass sie aussieht wie ein Spielzeug, bestätigte sich schon mal nicht. Die Maschine wirkt wie ein richtiges Motorrad, in dem Fall eine Supermoto. Alles ist sehr hochwertig und durchdacht. Sie ist zwar nicht billig, aber zumindest gut und solide gemacht.
Meine Probefahrt war in der Stadt, so dass die Reserven natürlich nicht auszutesten waren. Aber über den Schub - selbst im Eco-Modus - war ich überrascht: Unglaublich!
Die Maschine hatte beide Akkus und ich habe mir natürlich die Kapazität regelmäßig angeschaut. Realistisch betrachtet dürfte man nicht viel weiter als 100km kommen. Nach wie vor der einzige Nachteil an dieser Technik. Ansonsten fiel mir ein unangenehmes Pfeifen des Antriebs auf; möglicherweise der Zahnriemen. Leise war das Motorrad jedenfalls nicht. Ich überlege jetzt ernsthaft, meine Benziner zu verkaufen und für den Weg zur Arbeit (komfortabler gehts nicht) und die Abend-Runde mir so ein Ding anzuschaffen...
Caspar
ich kam heute in den Genuss einer Probefahrt mit einer Zero FXS. Meine anfängliche Befürchtung, dass sie aussieht wie ein Spielzeug, bestätigte sich schon mal nicht. Die Maschine wirkt wie ein richtiges Motorrad, in dem Fall eine Supermoto. Alles ist sehr hochwertig und durchdacht. Sie ist zwar nicht billig, aber zumindest gut und solide gemacht.
Meine Probefahrt war in der Stadt, so dass die Reserven natürlich nicht auszutesten waren. Aber über den Schub - selbst im Eco-Modus - war ich überrascht: Unglaublich!
Die Maschine hatte beide Akkus und ich habe mir natürlich die Kapazität regelmäßig angeschaut. Realistisch betrachtet dürfte man nicht viel weiter als 100km kommen. Nach wie vor der einzige Nachteil an dieser Technik. Ansonsten fiel mir ein unangenehmes Pfeifen des Antriebs auf; möglicherweise der Zahnriemen. Leise war das Motorrad jedenfalls nicht. Ich überlege jetzt ernsthaft, meine Benziner zu verkaufen und für den Weg zur Arbeit (komfortabler gehts nicht) und die Abend-Runde mir so ein Ding anzuschaffen...
Caspar
Re: Probefahrt mit der Zero FXS
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Ich fahre seit 1,5 Jahren bei gutem Wetter mit der elektrischen Brammo Empulse zur Arbeit, 50 km pro Tag. Das macht so viel Spaß, dass es selten beim direkten Arbeitsweg bleibt auf der Rückfahrt. Meine pfeift auch und ist bestimmt noch lauter als die Zeros, da Schaltgetriebe und Kette auch Geräusche machen. Die Energicas pfeifen auch und nicht zu knapp. Das ist normal und auch ganz gut so, dann ist man wenigstens nicht ganz unhörbar.
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Re: Probefahrt mit der Zero FXS
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Nur die von meinem Händler. Selbst gefahren bin ich sie noch nicht. Habe noch nicht mit dem Leben abgeschlossen. Bin in der Vergangenheit auf zwei Rädern häufiger Bruchpilot gewesen.
Der Händler sagt, die Ego ist das schnellste straßenzugelassene Serienfahrzeug der Welt. Wobei er mit schnell die Beschleunigung meint.
Der Händler sagt, die Ego ist das schnellste straßenzugelassene Serienfahrzeug der Welt. Wobei er mit schnell die Beschleunigung meint.
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Re: Probefahrt mit der Zero FXS
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Ich durfte letztes Jahr ein ganzes Stück neben der Energica herfahren - Adrian von Büren aus der Schweiz ist die gefahren.
Das Ding ist natürlich der Hammer. Aber die Sitzposition ist nicht gerade Tourentauglich
Die CCS Ladung allerdings schon - kaum dass ich angestöpselt hatte, war die Energica schon wieder vollgeladen.
Einzig der Preis und das (noch) magere Händlernetz würden mich abschrecken - wenn was kaputt geht habe ich hier niemanden, der die reparieren kann.
Ich hoffe ja, dass Brammo bald auch wieder in Europa wieder mehr Präsenz zeigt. Vom Preis waren die ja schon interessant.
Und Konkurrenz belebt in diesem Fall ja ganz deutlich das Geschäft.
Gruß
Christian
Das Ding ist natürlich der Hammer. Aber die Sitzposition ist nicht gerade Tourentauglich
Die CCS Ladung allerdings schon - kaum dass ich angestöpselt hatte, war die Energica schon wieder vollgeladen.
Einzig der Preis und das (noch) magere Händlernetz würden mich abschrecken - wenn was kaputt geht habe ich hier niemanden, der die reparieren kann.
Ich hoffe ja, dass Brammo bald auch wieder in Europa wieder mehr Präsenz zeigt. Vom Preis waren die ja schon interessant.
Und Konkurrenz belebt in diesem Fall ja ganz deutlich das Geschäft.
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Re: Probefahrt mit der Zero FXS
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Brammo baut keine Motorräder mehr, nur noch elektrische Antriebe. Sie haben das Motorradgeschäft an Polaris verkauft, die einen Nachfolger der Empulse unter der Marke Victory anbieten. Die gibt es aber noch nicht in Europa. Wir können hoffen, dass sich das irgendwann ändert.
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