PHEV Umbau mit 100 km rein elektrischer Reichweite

[tom]

So ich hab das ganze mal bei den Priusfreunden abgecheckt http://www.priusfreunde.de/portal/index ... 169#226009

Ich glaube das ist dann wohl eher nichts für mich. Habe momentan einfach nicht die Kapazität solch einen Aufwand zu stemmen. Ich werde wohl etwas von der Stange nehmen müssen.

Gruss Thomas

[Thomash33]

Das Enginer-Kit ist ne tolle Sache. Ich fahre seit einem Jahr damit rum.
ABER!!!:
Ich kann es nur jemandem empfehlen der sich den Einbau und seine ständige Betreuung zutraut.
Denn es treten auch Probleme auf. Mangels aktiven BMS laufen mit der Zeit die Zellen auseinander, sodass man irgendwann nur noch die Hälfte der Kapazität hat. Ab und zu kommt beim Prius auch die Motorwarnlampe, die dann erst resettet werden muss. Es ist nichts was man einbaut und Ruhe hat, man muss sich darauf einlassen wollen.
Seit meine Frau mit dem Kit unterwegs ist, bleibt das Kit aus Angst vor Fehlern öfter schon mal aus. Dann hat man nur noch zusätzlichen Ballast den man bewegt.

[xado1]

wqrum baust du kein bms ein?

[Thomash33]

wqrum baust du kein bms ein?

Ich habe mir ein BMS eingebaut und mittlerweile auch die Akkus gegen bessere ausgetauscht. Aber die anderen Probleme bleiben.

[Tron2]

Leute sorry wenn ich Totengräber spiele und dies hier wiederbelebe aber ich schau gerade auf die Akkus in meinem DECT Telefon und frag mich warum müssen es Li-Io Akkus sein? der EV1 hatte anfangs Bleiakkus dann die gleich die ich in meinem RC-Auto habe...

[Prius]

Hallo,

das Thema ist ja hier nicht mehr aktuell, aber falls wer wie ich darüber stolpert:

o Momentan ist ein 2er Prius + PHEV Kit der mit abstand günstigste Gebrauchtwagen betreff Anschaffung und Verbrauch.
o Ich kann das PHEV Kit nur empfehlen. Aber auch nur nach dringen erforderlichen Optimierungen !!
x Ladeendspannung niedriger einstellen
x Sämtliche Nebenelektronik weg ... taugt nix.
x DC/DC Wandler NICHT mit 5kW nutzen, sondern nur mit max. 2kW !!

o Nur die originalen Akkus + DC/DC Wandler + EIN/Ausschalter verwenden .... sonst NIX !!
o Fahre so seit 13.000km ohne Probleme.
o Verbrauch in der Regel bei 3,0 - 3,6L/100km . Variiert natülich.
o Regel ist 3,4L bei sehr hügeligem Fahrprofil.
o In der Ebene wäre ich locker (!) bei 2,2L.

o ICh kann es nur empfehlen ....... soll aber schon ein Techniker sein ! 0815 ist nicht.
o Anschaffungskosten: 2005er Prius 3800€ // PHEV Kit 2000€

o Niemals wirtschaftlich, aber befriedigend.
o E-Auto für mich noch kein Thema ..... warte noch 2-3 Jahre.

Gruß

[vierradler]

Klingt interessant für mich
Was ist das genau für ein PEVH Kit?

Bekommt man > 100kM rein elektrisch am Stück und keine E-Abregelung bei schneller als Schleichfahrt und mindestens 16A / 230V Ladung damit hin?

Von der Priusseite her, bekommt man hier AC, ordentliche Heizung (auch im Stand an der Dose) und den üblichen Komfortschickschnack mit elekrischen Fensterhebern etc pp hin?
Welche Baujahre sind emfehlenswert? Auch Neuere?
(insbesondere wegen Rost und Verschleiss, weil 4-5 Jahre Nutzung sollen dann schon drin sein, ohne dauernd die Werkstatt bemühen zu müssen)
Im Prinzip würd mir ja auch ein Zweisitzer reichen, aber geht sowas auch für einen Yaris oder so zB?

[ex-wrangler]

oder Lexus CT200h?

Ich finde es sehr gut, wenn man "alte" Autos fit für die Zukunft macht.

Im Prinzip würd mir ja auch ein Zweisitzer reichen, aber geht sowas auch für einen Yaris oder so zB?