Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Alles über die Umrüstung zu einem Elektroauto
Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Stand:
Vorgang zieht sich wie Kaugummi!
Habe aber endlich einen Termin bei VDE in Offenbach für die EMV-Prüfung... Ich hoffe, die Holländer haben alles richtig gemacht.
Am 21.06.2017 ist es so weit.
Werde berichten.
Vorgang zieht sich wie Kaugummi!
Habe aber endlich einen Termin bei VDE in Offenbach für die EMV-Prüfung... Ich hoffe, die Holländer haben alles richtig gemacht.
Am 21.06.2017 ist es so weit.
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Elektroautofahrer seit 2011 (Peugeot 106 Electrique, Citroen C-Zero, E-UP! (wird noch gefahren), Honda Insight ZE1 (Hybrid), Ford Connect AGV, Citroen Berlingo Electrique)
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Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Aktualisierung:
Komme gerade von der EMV-Prüfung.
Alle Messungen waren innerhalb der Toleranzen.
Komme gerade von der EMV-Prüfung.
Alle Messungen waren innerhalb der Toleranzen.
Elektroautofahrer seit 2011 (Peugeot 106 Electrique, Citroen C-Zero, E-UP! (wird noch gefahren), Honda Insight ZE1 (Hybrid), Ford Connect AGV, Citroen Berlingo Electrique)
Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Danke kaimaik.
Obwohl ich die Zulassung noch nicht unter "Dach und Fach" habe, würde ich jedem, der ein ähnliches Problem hat wie ich, aber auch Elektroautoselbstbauer, das Unternehmen VDE in Offenbach für EMV-Messungen empfehlen.
Das Team ist sehr Jung und sehr interessiert an Elektromobilität.
Auch den TÜV in Grünberg, wo der Elektroauto-Spezialist H.Kunz tätig ist, empfehle ich.
Leider musste ich mir alles selbst recherchieren, so daß es jetzt schon 5 Monate gedauert hat, bis alle (Papier.-)technischen Probleme beseitigt wurden.
Wer weiss... vielleicht muss ich diese Institutionen irgendwann wieder aufsuchen, wenn ich mir doch ein E-Auto selber umbaue... und dann geht hoffentlich das Formelle deutlich schneller.
Ich hoffe, daß ich mit diesen Infos anderen Bastlern helfen kann.
Die genannten Institutionen liegen auch sehr zentral in Deutschland, so, daß es für die Meisten gut erreichbar ist.
Bei erfolgreicher Zulassung melde ich mich wieder.
Obwohl ich die Zulassung noch nicht unter "Dach und Fach" habe, würde ich jedem, der ein ähnliches Problem hat wie ich, aber auch Elektroautoselbstbauer, das Unternehmen VDE in Offenbach für EMV-Messungen empfehlen.
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Auch den TÜV in Grünberg, wo der Elektroauto-Spezialist H.Kunz tätig ist, empfehle ich.
Leider musste ich mir alles selbst recherchieren, so daß es jetzt schon 5 Monate gedauert hat, bis alle (Papier.-)technischen Probleme beseitigt wurden.
Wer weiss... vielleicht muss ich diese Institutionen irgendwann wieder aufsuchen, wenn ich mir doch ein E-Auto selber umbaue... und dann geht hoffentlich das Formelle deutlich schneller.
Ich hoffe, daß ich mit diesen Infos anderen Bastlern helfen kann.
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Bei erfolgreicher Zulassung melde ich mich wieder.
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Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
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Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Hi bm3,
nun... ich will eigentlich noch nicht über "ungelegte Eier" sprechen... noch habe ich den Fahrzeugbrief und die Zulassung nicht in der Tasche... aber der TüV-Profi hat gesagt, daß ich mit diesen EMV-Zertifikaten "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" beim KBA durchkomme.
...wenn nicht, laufe ich amok.
Für die, die's interessiert: hänge ich einen kleinen Auszug vom EMV-Test-Zertifikat dran.
nun... ich will eigentlich noch nicht über "ungelegte Eier" sprechen... noch habe ich den Fahrzeugbrief und die Zulassung nicht in der Tasche... aber der TüV-Profi hat gesagt, daß ich mit diesen EMV-Zertifikaten "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" beim KBA durchkomme.
...wenn nicht, laufe ich amok.
Für die, die's interessiert: hänge ich einen kleinen Auszug vom EMV-Test-Zertifikat dran.
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Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Aktualisierung:
gestern kamen die Unterlagen vom TÜV-Grünberg, die ich heute per E-Mail zur Bündelungsbehörde in Fulda geschickt habe.
Jetzt warte ich auf Reaktion.
gestern kamen die Unterlagen vom TÜV-Grünberg, die ich heute per E-Mail zur Bündelungsbehörde in Fulda geschickt habe.
Jetzt warte ich auf Reaktion.
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Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
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Interessant auf Page 9 (PDF Seite 3), die Ausschläge im UKW-Bereich. Ob die wirklich vom Fahrzeug kommen, und nicht von UKW Sendern aus der Nähe? Normalerweise sollen solche EMV-Umgebungen ja entsprechend abgeschirmt sein. Aber auffällig ist es schon.
Ich drück' Dir auch die Daumen.
Toll, das Du uns am Abenteuer teilhaben läßt.
Roland
Ich drück' Dir auch die Daumen.
Toll, das Du uns am Abenteuer teilhaben läßt.
Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
Re: Ford Transit Connect AGV Mustergutachten
Hi Roland,
die Ausschläge kommen vom Auto, weil die Techniker vor der eigentlichen Messung einen Scan mit ausgeschalteten Fahrzeug machten... und da gab es keine besonderen Störungen.
Ich hoffe, daß ich mit meinem "Abenteuer" einigen Leuten mit ähnlichen Problemen helfen kann damit sie schneller ans Ziel kommen.
Wer weiss, vielleicht mache ich in 2 Jahren dieses Abenteuer wieder durch:
Mein Sohn macht da Führerschein und für ihn steht sowieso schon jetzt fest, daß er elektrisch unterwegs sein will, denn wir haben schon länger einen E-UP! und er ist davon total begeistert...
...nur, er will aber was cooles fahren, und schon gar nicht einen "Kleintransporter"...
...für einen Tesla-Roadster wird aber das Kleingeld nicht langen.
Deshalb fantasieren wir beide so bisschen vom Eigenbau rum. Die Idee, daß wir das ganze Elektro-Geraffel vom Ford Connect in ein "cooles" Auto packen, steht im Raum.
Nur will ich kein funktionierendes E-Auto auseinanderbauen... das wäre mir zu schade.
Vielleicht verkaufe ich den Connect und hole mir einen billigen Fehlerhaften aus Holland, den ich ausschlachte und die Elektrik zusammen mit meinem Sohn in einen defekten Opel Speedster einbaue und gleichzeitig den Fehler suche...
...oh, tschuldigung, bin gerade aufgewacht... habe nur bisschen geträumt
die Ausschläge kommen vom Auto, weil die Techniker vor der eigentlichen Messung einen Scan mit ausgeschalteten Fahrzeug machten... und da gab es keine besonderen Störungen.
Ich hoffe, daß ich mit meinem "Abenteuer" einigen Leuten mit ähnlichen Problemen helfen kann damit sie schneller ans Ziel kommen.
Wer weiss, vielleicht mache ich in 2 Jahren dieses Abenteuer wieder durch:
Mein Sohn macht da Führerschein und für ihn steht sowieso schon jetzt fest, daß er elektrisch unterwegs sein will, denn wir haben schon länger einen E-UP! und er ist davon total begeistert...
...nur, er will aber was cooles fahren, und schon gar nicht einen "Kleintransporter"...
...für einen Tesla-Roadster wird aber das Kleingeld nicht langen.
Deshalb fantasieren wir beide so bisschen vom Eigenbau rum. Die Idee, daß wir das ganze Elektro-Geraffel vom Ford Connect in ein "cooles" Auto packen, steht im Raum.
Nur will ich kein funktionierendes E-Auto auseinanderbauen... das wäre mir zu schade.
Vielleicht verkaufe ich den Connect und hole mir einen billigen Fehlerhaften aus Holland, den ich ausschlachte und die Elektrik zusammen mit meinem Sohn in einen defekten Opel Speedster einbaue und gleichzeitig den Fehler suche...
...oh, tschuldigung, bin gerade aufgewacht... habe nur bisschen geträumt
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Ford Transit Connect 2009 - AGV?
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Letzter Beitrag von albatros « Fr 19. Apr 2024, 07:22Antworten: 238
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon EUPHorst » Mo 26. Jun 2023, 15:40 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 238
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Letzter Beitrag von albatros
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Ford Focus electric Bj 2017 Ladegerät defekt ? , bitte um Hilfe
Antworten: 12von Opelbesitzer » Mi 12. Jul 2023, 19:16 » in Focus Electric - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von AndiH
Mi 9. Aug 2023, 13:23
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Deftige Gehaltserhöhungen bei Stellantis und Ford in den USA
Antworten: 4von Petterson » So 29. Okt 2023, 16:52 » in Allgemeine Themen - 4
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Deftige Gehaltserhöhungen bei Stellantis und Ford in den USA
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Antworten: 15von electric_19 » Mi 15. Nov 2023, 16:08 » in Explorer - Allgemeine Themen - 15
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