Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Hier die offizielle Ergebnisliste.
Interessant sind auch noch die Zeiten auf den ersten 20m die ich zum Teil noch habe. Da ist der Tesla kaum schlagbar, selbst von manchen reinrassigen Rennwägen. Zum Beispiel ist der Tagessieger in der "rosa Kampfsau" Audi mit 1400PS auf den ersten 20m langsamer als der Tesla P85D. Find ich genial. Trotz Slicks und keinerlei Materialschonung
Das werde ich noch etwas aufarbeiten und später Posten
Interessant sind auch noch die Zeiten auf den ersten 20m die ich zum Teil noch habe. Da ist der Tesla kaum schlagbar, selbst von manchen reinrassigen Rennwägen. Zum Beispiel ist der Tagessieger in der "rosa Kampfsau" Audi mit 1400PS auf den ersten 20m langsamer als der Tesla P85D. Find ich genial. Trotz Slicks und keinerlei Materialschonung
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Nur der guten Ordnung halber.
Rudi und Dejay sind mit Teslas S P85 D gefahren. (469 PS)
Wir mit dem S 70 D (332 PS )
Darum auch der Abstand von 1,5 Sekunden. (Laut Angabe sind es sogar 2,1 Sekunden von 0-100 km)
Vielleicht wäre bei der Reaktionszeit noch etwas möglich gewesen. (2/10)
https://www.teslamotors.com/de_AT/models
Rudi und Dejay sind mit Teslas S P85 D gefahren. (469 PS)
Wir mit dem S 70 D (332 PS )
Darum auch der Abstand von 1,5 Sekunden. (Laut Angabe sind es sogar 2,1 Sekunden von 0-100 km)
Vielleicht wäre bei der Reaktionszeit noch etwas möglich gewesen. (2/10)
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Geh, aber hör mir mit diesen 469PS auf. Die Zeiten wären physikalisch unmöglich bei der Masse mit der Leistung.
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
Rudi L.
redvienna,
nimm Dir einfach ein Beispiel an dem BMW Fahrer, den ich um den Sieg gebracht habe. Er zeigte sich als guter Verlierer und sah das sportlich.
Der Bursche wäre aber besser gewesen als ich, weil er deutlich weniger Reaktionszeit hatte. Da war es tatsächlich das Auto.
Trotzdem, der Fahrer ist auch ein Faktor. Du bist letztes Jahr mit dem 85er Tesla auch nicht schneller gewesen als mit dem 70er, das habe ich an den Zeiten gesehen.
Grüße
Rudi
nimm Dir einfach ein Beispiel an dem BMW Fahrer, den ich um den Sieg gebracht habe. Er zeigte sich als guter Verlierer und sah das sportlich.
Der Bursche wäre aber besser gewesen als ich, weil er deutlich weniger Reaktionszeit hatte. Da war es tatsächlich das Auto.
Trotzdem, der Fahrer ist auch ein Faktor. Du bist letztes Jahr mit dem 85er Tesla auch nicht schneller gewesen als mit dem 70er, das habe ich an den Zeiten gesehen.
Grüße
Rudi
Zuletzt geändert von Rudi L. am Do 7. Apr 2016, 09:49, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Der Unterschied zwischen der Werksangabe von 0-100 zu den Zeiten auf die Achtelmeile kommt übrigens daher zustande, dass der P85D 150 km/h fährt nach 200m und der 70D "nur" 134 km/h. Also nicht Zeiten mit Geschwindigkeiten vergleichen, da kommt nichts Sinnvolles dabei raus.
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Ihr versteht mich falsch. Es geht nur um die Relationen.
469 PS schreibt Tesla.
Bin mit den Zeiten sehr zufrieden, da der 70 D besser als der 85 (ohne D) geht. (Von 0-100 etwas flotter)
Interessant wäre noch ein 85 D gewesen.
469 PS schreibt Tesla.
Bin mit den Zeiten sehr zufrieden, da der 70 D besser als der 85 (ohne D) geht. (Von 0-100 etwas flotter)
Interessant wäre noch ein 85 D gewesen.
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Klar ist der Fahrer ein Faktor, beim BEV aber ein recht kleiner, vor allem wenn das Auto so überlegen ist.Rudi L. hat geschrieben:redvienna,
Trotzdem, der Fahrer ist auch ein Faktor. Du bist letztes Jahr mit dem 85er Tesla auch nicht schneller gewesen als mit dem 70er, das habe ich an den Zeiten gesehen.
Redvienna hätte mit entsprechend perfekter Reaktionszeit von 0,1 - 0,2s (geht nur mit Risiko) eine 8,9er Zeit schaffen können und somit mit etwas Glück aufs den dritten Platz kommen können (8,956). Also da wäre noch was von der menschlichen Seite her möglich gewesen, das stimmt.
Bei den P85D war die Reaktionszeit relativ egal Da hat Rudi L. und ich nichts Besonderes geleistet ehrlich gesagt
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Nein, der dritte Platz wäre nicht möglich gewesen, da ich die Reaktionszeit schon von 0,6 auf 0,3 reduziert hatte.
0,2 weniger wären dann 9,1 gewesen...
0,2 weniger wären dann 9,1 gewesen...
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Re: Achtelmeilerennen mit 3 Teslas aus dem Forum
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Tesla schreibt eigentlich 90 PS, so steht es in den Papieren.
Aber egal was Tesla schreibt, sie schrieben immer 700PS und das ist auch die einzige richtige Angabe. Das bietet der Wagen zwar nicht lang an, aber dennoch leisten das die Motoren wenigstens kurzfristig und gerade bei einem solchen Wettbewerb kommt diese Leistung zu Tage.
Man muss das halt wie einen Overboost beim Turbomotor vergleichen. Diese zusätzliche (kurzfristig abzurufende) Leistung wird auch nirgends angegeben.
Über 100 km/h lässt der Tesla aber auch gewaltig nach. Daher auch die recht geringe Geschwindigkeit bei der 200m Marke. Da sind andere Fahrzeuge mit deutlich schlechterer Zeit schneller. Deshalb schneidet der Tesla auch bei der Viertelmeile nicht besonders gut ab.
Und man merkt es auch. Von 0-100 ist die Beschleunigung gewaltig und danach lässt sie auch gefühlt recht schnell nach. Wenn man bei 100 km/h voll beschleunigt ist zb kaum noch ein Unterschied zwischen Sport und Insane fühlbar.
Leider ist mir die Halterung von meinem Beschleunigungsmesser kurz vorm Rennen kaputt gegangen, da hätte man es schön gesehen. Aber ich sollte bald den neuen bekommen, der auch viel genauer sein wird. Ich hoffe die liefern ihn bald (kommt aus den USA).
Aber egal was Tesla schreibt, sie schrieben immer 700PS und das ist auch die einzige richtige Angabe. Das bietet der Wagen zwar nicht lang an, aber dennoch leisten das die Motoren wenigstens kurzfristig und gerade bei einem solchen Wettbewerb kommt diese Leistung zu Tage.
Man muss das halt wie einen Overboost beim Turbomotor vergleichen. Diese zusätzliche (kurzfristig abzurufende) Leistung wird auch nirgends angegeben.
Über 100 km/h lässt der Tesla aber auch gewaltig nach. Daher auch die recht geringe Geschwindigkeit bei der 200m Marke. Da sind andere Fahrzeuge mit deutlich schlechterer Zeit schneller. Deshalb schneidet der Tesla auch bei der Viertelmeile nicht besonders gut ab.
Und man merkt es auch. Von 0-100 ist die Beschleunigung gewaltig und danach lässt sie auch gefühlt recht schnell nach. Wenn man bei 100 km/h voll beschleunigt ist zb kaum noch ein Unterschied zwischen Sport und Insane fühlbar.
Leider ist mir die Halterung von meinem Beschleunigungsmesser kurz vorm Rennen kaputt gegangen, da hätte man es schön gesehen. Aber ich sollte bald den neuen bekommen, der auch viel genauer sein wird. Ich hoffe die liefern ihn bald (kommt aus den USA).
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