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Formel E / Rundstrecke / Dragracing
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http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/sto ... r-22254906
erstaunlich dass das ohne die grossen hinterräder der top fuel dragster geht...
gruss
siegi
erstaunlich dass das ohne die grossen hinterräder der top fuel dragster geht...
gruss
siegi
I3 Fluid Black 94Ah 20" + Sion Reserviert + E-Golf300 als Überbrückung zum Sion
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
drilling
Deshalb:trilobyte hat geschrieben: erstaunlich dass das ohne die grossen hinterräder der top fuel dragster geht...
Dragster haben Heckantrieb, dehalb benötigen sie die großen Hinterräder.Es wiegt lediglich 168 Kilogramm und bringt per Allradantrieb 200 PS und 1700 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Vier separate Motoren, die vor Ort programmiert und an die Streckenverhältnisse angepasst werden, treiben die Räder individuell an.
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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0-100 in 1.5s sind knapp 1,9g. Sind die Reifen aus Kaugummi? Oder machen die Motoren auch Schub mit Pressluft?
Mehr als 1 g geht ohne mechanische Verbindung oder andere Kraftübertragung nicht.
Gruss
Umbi
Mehr als 1 g geht ohne mechanische Verbindung oder andere Kraftübertragung nicht.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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Doch geht schon, Reifen können das.umberto hat geschrieben:0-100 in 1.5s sind knapp 1,9g. Sind die Reifen aus Kaugummi? Oder machen die Motoren auch Schub mit Pressluft?
Mehr als 1 g geht ohne mechanische Verbindung oder andere Kraftübertragung nicht.
Gruss
Umbi
Bei normalen Autos mit gewöhnlichen Reifen hast du so ca recht, aber im Rennsport geht mehr.
w
freude haben - kosten sparen - bmw isetta i3 fahren
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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Normale Autoreifen auf Trockenem Asphalt erreichen einen Reibungskoeffizient(µ) bis zu 1,2
Geheizte Klebrige Slickreifen schaffen bestimmt µ>3
https://de.wikipedia.org/wiki/Reibungsk ... s.E2.80.9C
Geheizte Klebrige Slickreifen schaffen bestimmt µ>3
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"Wenn man Feuer mit Feuer bekämpft, bleibt gewöhnlich nur Asche übrig" -Abigail van Buren
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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Flowerpower hat geschrieben:Normale Autoreifen auf Trockenem Asphalt erreichen einen Reibungskoeffizient(µ) bis zu 1,2
Geheizte Klebrige Slickreifen schaffen bestimmt µ>3
https://de.wikipedia.org/wiki/Reibungsk ... s.E2.80.9C
Außerdem kommt zumindest Richtung 100km/h noch etwas aerodynamik dazu, die mehr Kraft auf die Räder bringt.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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30 m 0-100 das schaffen anderen grad mla mit dem Bremsen
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
- Bernd_1967
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Guter Hinweis:eDEVIL hat geschrieben:30 m 0-100 das schaffen anderen grad mla mit dem Bremsen
Damit müsste doch so ein E-Auto in der Lage sein vollständig auf die Bremsen zu verzichten und max. zu rekuperieren!?
Die Bremsen müssen natürlich zur Sicherheit drin bleiben, schon alleine dann, wenn der Akku voll ist und der Motor nicht mehr bremsen kann.
Meiner Ansicht nach ist das ja der Hauptgrund, weshalb ein E-Auto viel Leistung haben sollte:
Damit die Rekuperation sehr hoch ist, und man die Energie nicht in Wärme umwandeln muss!
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Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
MineCooky
1,5 sec. Sagt mal. Kommt man da nicht langsam an die Grenzen der Physik?
1,5sec auf 100, mal ne fun Frage, wie Viel Strom braucht man da wohl und was muss man danach dann alles erst mal kühlen, wenn die Kiste wieder steht? Dan kommen die dann direkt angerannt, wie bei der Formel 1 mit ihren Föhns und kühlen alles wieder
1,5sec auf 100, mal ne fun Frage, wie Viel Strom braucht man da wohl und was muss man danach dann alles erst mal kühlen, wenn die Kiste wieder steht? Dan kommen die dann direkt angerannt, wie bei der Formel 1 mit ihren Föhns und kühlen alles wieder
Re: 1.5sekunden von 0 auf 100
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kommt man. bei einem reibkoeffizienten von 1 kann man gleich viel schub nach vorne geben wie auf die gewichtskraft auf den boden drückt. sprich man kann mit 1g beschleunigen. Damit erreicht man die 100km/h in 2.8s.MineCooky hat geschrieben:1,5 sec. Sagt mal. Kommt man da nicht langsam an die Grenzen der Physik?
die 1.5sekunden gehen nur weil die reifen vorgewärmt sind und am boden "kleben" sowie den anpressdruck durch die grosszüggigen front und heckspoiler.
gruss
siegi
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Bis zu 100 km mehr Reichweite möglich
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Laufleistung unklar? 100.000 km?
Antworten: 12von L.F. » Sa 12. Aug 2023, 06:08 » in Corsa-e - Batterie, Reichweite - 12
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Letzter Beitrag von TeslaTom
Sa 19. Aug 2023, 09:36
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Laufleistung unklar? 100.000 km?
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
Antworten: 7von Udo_mit_E » Mi 30. Aug 2023, 08:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 1. Sep 2023, 12:20
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
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Neuer Beschleunigungsweltrekord! 0 - 100 km/h in 0,956 Sekunden.
Antworten: 21von LeakMunde » Mo 4. Sep 2023, 14:17 » in Elektroauto Rennsport - 21
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Di 13. Feb 2024, 22:08
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Neuer Beschleunigungsweltrekord! 0 - 100 km/h in 0,956 Sekunden.
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ZOE Kodierungen > 100 Euro Belohnung!
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Letzter Beitrag von car.2023
Mi 13. Sep 2023, 21:49
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