Zoe mit Kaufakku?

[Rob.]

10 Jahre oder 200.000 km - länger gehts nicht.
Dann ist finito.

Dann bräuchte man nicht mehr für die Akkunutzung zu zahlen oder wie ist das zu verstehen!? Oder beordert Renault den Energiespeicher zurück und Ende? Oder man bekommt einen neuen und das Miet-Spiel beginnt erneut?

Viele Grüße

[Twizyflu]

Mir hat er heute gesagt.

MAN MUSS (!) nach 3 Jahren den Akku eigentlich weitermieten wenn man nur auf 3 Jahre gemacht hat, weil andernfalls wird der ja ausgebaut.
Und ohne gehts nicht.

Und: Es gelten IMMER (!) dann die Konditionen für den AKKU den man hat. Heißt:

Ein ZOE der heute gekauft wird hat auch DANN (!) nach Ablauf der Mietdauer die selben Konditionen.
Weil der Akku eben immer zu den Konditionen zu mieten ist wie am Anfang.
Das wird bzw würde sich nur ändern wenn bis dahin Renault eben Upgrades anbietet oder von sich aus sagt: Neue Preise.

Und: Nach Ablauf der Mietdauer also wenn nicht verlängert wird oder eben der 200.000 km IST SENSE!
Dann endet der Mietvertrag. Das steht so auch in den Bestimmungen der Batteriemiete.

[Kelomat]

MAN MUSS (!) nach 3 Jahren den Akku eigentlich weitermieten wenn man nur auf 3 Jahre gemacht hat, weil andernfalls wird der ja ausgebaut.
Und ohne gehts nicht.

Wenn ich aber Einen Akku von woanders her bekomme?
Nehmen wir an jemand hat die BMS Kommunikation mit dem Auto nach gebaut und schon kannst du dir irgend einen Akku einbauen.

Oder geht das auch nicht? Aber die Zoe gehört ja immer noch dir! Und damit kannst du ja machen was du willst. Du könntest das Auto ja auch ein paar Jahre herumstehen lassen oder ein Hochbeet daraus bauen oder was weiß ich...

[Karlsson]

MAN MUSS (!) nach 3 Jahren den Akku eigentlich weitermieten wenn man nur auf 3 Jahre gemacht hat, weil andernfalls wird der ja ausgebaut.
Und ohne gehts nicht.

Na und? Trotzdem ist es Dein Auto.und Du entscheidest, was damit geschieht. Kannst ja einen Akku selbst bauen und eine Einzelabnahme machen. Theoretisch möglich ist vieles.

[Greenhorn]

Ich glaube nicht, dass du für einen anderen Akku eine Einzelabnahme benötigst.

Das Problem wird sein, dass du nicht an die Steuerung rankommst um alles auf die neuen Leistungsdaten zu ändern.

Du musst also nicht nur einen neuen Akku kaufen, sondern auch BMS anpassen.

Ich bin echt gespannt, was da mit der Mietev passiert. Für eine problemlose Anpassung von Renö fehlt mir der Glaube.

[Karlsson]

Da wäre ich skeptisch. Sonst könnte da auch wer irgendwelche Lipo Tüten Akkus ohne Überladungsschutz rein packen. Das wäre ne Brandbombe.
Auch muss die mechanische Sicherheit gewährleistet sein.
Ich darf ja auch nicht einfach irgendwelche Leuchten ohne Prüfung ans Auto bauen oder die Kühlwasserleitungen durch Gardena ersetzen, weils schön praktisch ist.

[Twizyflu]

Vielleicht kauft ja einer unter Lizenz von LG oder so?
Naja die werden sicher Verträge haben mit Renault.

Der Verkäufer meinte.
Naja vielleicht kommt irgendein Chinese auf die Idee das zu machen. Wäre mir aber net recht ehrlich gesagt.

Lieber ein Upgrade in 2-3 Jahren

[Mike]

Lieber ein Upgrade in 2-3 Jahren

Wäre schön, glaube ich aber nicht so recht dran. Renault will doch Autos verkaufen und nicht nur Akkus.

[Twizyflu]

Das wäre ein super Nebengeschäft für Renault.
Jahrelang vermieten. Kassieren.
neue vermieten. Kunde freut sich über neue bessere Batterie und die alte verkaufen sie.