Welches E-Auto für mich?!!
Alles über den Elektroauto-Kauf
Re: Welches E-Auto für mich?!!
Hallo liebe E-Gemeinde,
ich beobachte dieses Forum nun schon geraume Zeit, da ich uns auch ein E-Fahrzeug gönnen möchte. Im Zuge meiner Recherchen habe ich auch schon Berg- und Talfahrten mitgemacht, welche man im Forum ja auch schön nachverfolgen kann - zumindest fühlt man sich dann nicht mehr ganz alleine
Aber Fakt ist, es wird einem nicht einfach gemacht, sich umweltbewusster individuell fortzubewegen...
Aber nun zu meiner Frage an Euch:
Ich habe nur begrenztes Budget von etwa 12.000€ und möchte das E-Auto als "2. Fahrzeug" - ich weiß, es wird dann das 1. Fahrezug werden - anschaffen. Das Auto soll dann eine tägliche Strecke von 120km (davon gut 100km Autobahn inkl. kleine Bergetappe) zurücklegen und ich dachte eigentlich, dass eine Zoe Q210 gut dafür passen würde.
Mein Plan ist, dass ich prinzipiell nur in der Firma lade (dort ist es gratis) und nur bei Bedarf zu Hause, auch da ich wohnungsbedingt dort wohl nur über eine Starkstromdose im WC und Kabel übers Fenster zum davor parkenden Auto laden kann. Da ich das Auto vor der Wohnung aber nicht regelmäßig über Nacht stehen lassen kann (auch wegen dem dann offenen Fenster), brauche ich eine Lösung, in der man relativ schnell laden kann (daher mein Gedanke zum Drehstrom).
Ich habe mich auch schon über Import aus Frankreich schlau gemacht bin aber jetzt wieder an einem Tiefpunkt angelangt, da man immer wieder hört, dass 120km mit einer 2013er Zoe nicht schaffbar sind. Nun mein Frage an die Experten, Geht sich das aus, gibt es Alternativen, soll man zuwarten, bis man 40kwH-Autos zu einem verträglichen Preis bekommt? Etc.
Ich bitte um Antworten und einem Motivationsschub - schließlich muss ich auch meine Frau überzeugen, einen Stromer anstatt Verbrenner zu kaufen...
Danke!
Not4fun
ich beobachte dieses Forum nun schon geraume Zeit, da ich uns auch ein E-Fahrzeug gönnen möchte. Im Zuge meiner Recherchen habe ich auch schon Berg- und Talfahrten mitgemacht, welche man im Forum ja auch schön nachverfolgen kann - zumindest fühlt man sich dann nicht mehr ganz alleine
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Ich habe nur begrenztes Budget von etwa 12.000€ und möchte das E-Auto als "2. Fahrzeug" - ich weiß, es wird dann das 1. Fahrezug werden - anschaffen. Das Auto soll dann eine tägliche Strecke von 120km (davon gut 100km Autobahn inkl. kleine Bergetappe) zurücklegen und ich dachte eigentlich, dass eine Zoe Q210 gut dafür passen würde.
Mein Plan ist, dass ich prinzipiell nur in der Firma lade (dort ist es gratis) und nur bei Bedarf zu Hause, auch da ich wohnungsbedingt dort wohl nur über eine Starkstromdose im WC und Kabel übers Fenster zum davor parkenden Auto laden kann. Da ich das Auto vor der Wohnung aber nicht regelmäßig über Nacht stehen lassen kann (auch wegen dem dann offenen Fenster), brauche ich eine Lösung, in der man relativ schnell laden kann (daher mein Gedanke zum Drehstrom).
Ich habe mich auch schon über Import aus Frankreich schlau gemacht bin aber jetzt wieder an einem Tiefpunkt angelangt, da man immer wieder hört, dass 120km mit einer 2013er Zoe nicht schaffbar sind. Nun mein Frage an die Experten, Geht sich das aus, gibt es Alternativen, soll man zuwarten, bis man 40kwH-Autos zu einem verträglichen Preis bekommt? Etc.
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Not4fun
Re: Welches E-Auto für mich?!!
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Also die 120 km solltest Du auch mit einer 2013er Zoe auch im Winter schaffen. Musst halt im Zweifel etwas langsamer fahren - oder Dich hinter einen langsameren Lkw saugen...
Die 120 km sind hin UND zurück?
Auf den gesamten 120 km gibt es keine sonstigen eZapfen? Die würdest Du ja eh nur im beinharten Winter oder bei Schneematsch, Dauer-Wolkenbruch oder Gegensturm brauchen. Oder Du fährst halt an diesen 3 Tagen im Jahr mit dem Verpester
Und es sind ja nur die besagten 3 Tage, an denen Du durchs WC-Fenster laden müsstest. Und auch da musst Du ja nicht voll laden, sondern nur, dass die 60 km zum AP rauskommen. Also maximal eine halbe Stunde. Selbst bei nur 11 kW (16 A).
Wenn Du das Verzeichnis auf GE verfolgst, wirst Du auch gesehen haben, dass täglich mehrere eZapfen dazu kommen, inzwischen sogar fast täglich eine mit 43 kW Das wird Deine Situation sicher bald richtig entspannen.
Hier wurde ja schon von 10,000,- oder so für eine gebrauchte Zoe geschrieben. Mit 3.500,- mehr hättest Du dann 41 kWh - UND 43 kW Ladung! Und bräuchtest beim AG sogar nur alle 2 Tage laden
Die 120 km sind hin UND zurück?
Auf den gesamten 120 km gibt es keine sonstigen eZapfen? Die würdest Du ja eh nur im beinharten Winter oder bei Schneematsch, Dauer-Wolkenbruch oder Gegensturm brauchen. Oder Du fährst halt an diesen 3 Tagen im Jahr mit dem Verpester
Und es sind ja nur die besagten 3 Tage, an denen Du durchs WC-Fenster laden müsstest. Und auch da musst Du ja nicht voll laden, sondern nur, dass die 60 km zum AP rauskommen. Also maximal eine halbe Stunde. Selbst bei nur 11 kW (16 A).
Wenn Du das Verzeichnis auf GE verfolgst, wirst Du auch gesehen haben, dass täglich mehrere eZapfen dazu kommen, inzwischen sogar fast täglich eine mit 43 kW Das wird Deine Situation sicher bald richtig entspannen.
Hier wurde ja schon von 10,000,- oder so für eine gebrauchte Zoe geschrieben. Mit 3.500,- mehr hättest Du dann 41 kWh - UND 43 kW Ladung! Und bräuchtest beim AG sogar nur alle 2 Tage laden
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
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Ist schon schaffbar, aber bei -2° bist Du dann im Windschatten unterwegs und kommst mit <10km Reserve an.Not4fun hat geschrieben: Ich habe mich auch schon über Import aus Frankreich schlau gemacht bin aber jetzt wieder an einem Tiefpunkt angelangt, da man immer wieder hört, dass 120km mit einer 2013er Zoe nicht schaffbar sind.
Mit nachladen wäre das wesentlich entspannter.
Bei +10°C und mehr - kein Problem.
Für 12k€ hast Du zur Zeit mit der Wunschreichweite leider keine Alternative.Not4fun hat geschrieben:Nun mein Frage an die Experten, Geht sich das aus, gibt es Alternativen, soll man zuwarten, bis man 40kwH-Autos zu einem verträglichen Preis bekommt?
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
Vielen Dank für das Feedback! Das bekräftigt mich einmal.
@ Alex1: Ja es sind jeweils 60km pro Strecke, hin und wieder 100km durchgehend.
Noch eine kleine Frage:
Gibt es eine Tendenz, dass die Gebrauchtwagen-Preise in Österreich durch die neue Förderung für Neuwagen auch sinken werden? Denn natürlich würde ich mir das Importieren aus Frankreich gerne sparen...
@ Alex1: Ja es sind jeweils 60km pro Strecke, hin und wieder 100km durchgehend.
Noch eine kleine Frage:
Gibt es eine Tendenz, dass die Gebrauchtwagen-Preise in Österreich durch die neue Förderung für Neuwagen auch sinken werden? Denn natürlich würde ich mir das Importieren aus Frankreich gerne sparen...
Re: Welches E-Auto für mich?!!
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Ich mache es aktuell auch so. Jeden Tag in der Arbeit laden, dafür Zuhause nicht.
Aber du lernst nach einer Weile viel du hin und zurück brauchst.
Z.b. hin 55% und zurück nur 40% weils Bergab geht.
WEnn du dann zuhause bist und doch nur 50% über hast hättest du ja immernoch die möglichkeit
Zuhause für eine Stunde anzustecken.
Vielleicht lässt sich auch mit wenig aufwand eine Steckdose nach aussen legen ? Ein Loch und fertig ?
Und vergess nicht das wenn du heim kommst ist dein Auto halb leer.
Machst du nichts nach Feierabend ?
Wenn ich nach Hause komme und noch mal weg fahre stecke ich immer an.
Wenn ich dann wieder nach Hause komme lade ich aber auch nur soviel damits zur Arbeit reicht.
Aktuell habe ich Urlaub. Ich lade also wieder jeden Tag zuhause.
Alternativ kannst an schlechten Tag wo du mit 50% Zuhause ankommst auch noch beim eMob freundlichen Laden einkaufen. Wäre bei mir hier ein Edeka, der Aldi oder ein Ikea. Oder das Wetter hat dich so fertig gemacht das nichtmehr kochen willst, kann man auch beim McDonalds mal was nachladen.
Für alles gibt es eine Lösung ! Man muss sie nur finden.
Und das sage ich als Umsteiger von nem 530D Touring auf einen Twizy
MfG
Aber du lernst nach einer Weile viel du hin und zurück brauchst.
Z.b. hin 55% und zurück nur 40% weils Bergab geht.
WEnn du dann zuhause bist und doch nur 50% über hast hättest du ja immernoch die möglichkeit
Zuhause für eine Stunde anzustecken.
Vielleicht lässt sich auch mit wenig aufwand eine Steckdose nach aussen legen ? Ein Loch und fertig ?
Und vergess nicht das wenn du heim kommst ist dein Auto halb leer.
Machst du nichts nach Feierabend ?
Wenn ich nach Hause komme und noch mal weg fahre stecke ich immer an.
Wenn ich dann wieder nach Hause komme lade ich aber auch nur soviel damits zur Arbeit reicht.
Aktuell habe ich Urlaub. Ich lade also wieder jeden Tag zuhause.
Alternativ kannst an schlechten Tag wo du mit 50% Zuhause ankommst auch noch beim eMob freundlichen Laden einkaufen. Wäre bei mir hier ein Edeka, der Aldi oder ein Ikea. Oder das Wetter hat dich so fertig gemacht das nichtmehr kochen willst, kann man auch beim McDonalds mal was nachladen.
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Twizy Sport Black 06/15 - 03/17 20961km
Q210 Zen in Perlmutt 03/17 bis 05/19 34826km
SXT Light Eco 05/17 bis 05/19 400km
Ioniq Premium 04/19 - 08/20 30 271km
Ninebot One E+ seit 05/19 schon 200km gefahren
Model 3 seit 1.09.20 schon 12 000km
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
Hallo zusammen,
Ich bin neu im Forum und habe, wie schon soviele, schon einige Zeit mitgelesen.
Ich komme aus dem Großraum Stuttgart. Ich bin auf der suche nach einem passenden Elektroauto für meine Pendelstrecke Kirchheim <--> Schwieberdingen. Über die A8 sind es einfach 63 km und über die B10 ca 45 km.
Diese Strecke sollte zur Not auch im Winter ohne Nachladem Machbar sein. Mein AG hat jetzt 20 X 22KW AC und 4X DC 50 KW CSS/CHAdeMO bereitgestellt, wo ich günstig laden könnte. (Die DC sollen nach aktuellen Planungen sogar Öffentlich werden. )
Aber wenn dann die Fahrverbote kommen und mehr leute auf die Idee kommen und E-Autos sich beschaffen, könnte es trozdem Knapp werden. Darum sollte ich eine Tour ohne Nachladen machen können.
Ein weiterer Punkt ist die Belagungs-Möglichkeit.
Für die wirklich großen Sachen habe ich immernoch den Großen Familien-Schummler aka Sharan 2 .
Was aber gehen muss sind die Wöchentlichen Einkäufe, die ich immer beim Heimfahren gleich mit erledige.
In meinen Pendel-Schummler Fabia-combi (Ja, mich hat es gleich zwei mal erwischt ), bekomme ich folgendes als maximale Beladung ohne Umklappen hinein:
4 Kästen Sprudel (L40cm x B30cm x H33cm) und eine Metrobox (L59cm x B39cm x H33cm)
Damit ist dann aber wirklich der komplette Kofferaumboden voll. Die Menge ist allerdings nur ein paar mal im Jahr notwendig.
Normal sind die Metrobox und 2 Kästen. Im Sommer kommt alle paar Wochen noch ein 3.er Kasten hinzu.
Also die Normal Füllung sollte schon in den Kofferraum passen ohne dass ich stabeln muss.
Bei Familien-Farten im Umfeld sollte auch der Sharan stehen bleiben können. Das heist die Kindersitze für die Kids sollten auf die Rückbank passen ohne dass sie den Himmel kaputt machen. Momentan sind die Kindersitze auf eine Höhe von 82cm bzw. 85 cm ausgezogen. Evtl.kann man da aktuell noch eine Raste zurück.
So das sind jetzt mal meine Kernanforderungen in der Reihenfolge der Gewichtung.
Was für Fahrzeuge könnt ihr mir empfehlen.
Der Kaufhorizont ist so mit Sommer, Herbst mal angepeilt.
Gruß,
OlSvSe
Ich bin neu im Forum und habe, wie schon soviele, schon einige Zeit mitgelesen.
Ich komme aus dem Großraum Stuttgart. Ich bin auf der suche nach einem passenden Elektroauto für meine Pendelstrecke Kirchheim <--> Schwieberdingen. Über die A8 sind es einfach 63 km und über die B10 ca 45 km.
Diese Strecke sollte zur Not auch im Winter ohne Nachladem Machbar sein. Mein AG hat jetzt 20 X 22KW AC und 4X DC 50 KW CSS/CHAdeMO bereitgestellt, wo ich günstig laden könnte. (Die DC sollen nach aktuellen Planungen sogar Öffentlich werden. )
Aber wenn dann die Fahrverbote kommen und mehr leute auf die Idee kommen und E-Autos sich beschaffen, könnte es trozdem Knapp werden. Darum sollte ich eine Tour ohne Nachladen machen können.
Ein weiterer Punkt ist die Belagungs-Möglichkeit.
Für die wirklich großen Sachen habe ich immernoch den Großen Familien-Schummler aka Sharan 2 .
Was aber gehen muss sind die Wöchentlichen Einkäufe, die ich immer beim Heimfahren gleich mit erledige.
In meinen Pendel-Schummler Fabia-combi (Ja, mich hat es gleich zwei mal erwischt ), bekomme ich folgendes als maximale Beladung ohne Umklappen hinein:
4 Kästen Sprudel (L40cm x B30cm x H33cm) und eine Metrobox (L59cm x B39cm x H33cm)
Damit ist dann aber wirklich der komplette Kofferaumboden voll. Die Menge ist allerdings nur ein paar mal im Jahr notwendig.
Normal sind die Metrobox und 2 Kästen. Im Sommer kommt alle paar Wochen noch ein 3.er Kasten hinzu.
Also die Normal Füllung sollte schon in den Kofferraum passen ohne dass ich stabeln muss.
Bei Familien-Farten im Umfeld sollte auch der Sharan stehen bleiben können. Das heist die Kindersitze für die Kids sollten auf die Rückbank passen ohne dass sie den Himmel kaputt machen. Momentan sind die Kindersitze auf eine Höhe von 82cm bzw. 85 cm ausgezogen. Evtl.kann man da aktuell noch eine Raste zurück.
So das sind jetzt mal meine Kernanforderungen in der Reihenfolge der Gewichtung.
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Gruß,
OlSvSe
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
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Golf 36kWh
Zoe 41kWh
Ampera E 60kWh
...
Alles darunter könnte im Winter Probleme haben für sichere 130km. Bei den ersten 3 wäre ich auch schon skeptisch wenn es kalt wird und verschneite Fahrbahn. Bzw i3 dann besser nur mit RE.
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Alles darunter könnte im Winter Probleme haben für sichere 130km. Bei den ersten 3 wäre ich auch schon skeptisch wenn es kalt wird und verschneite Fahrbahn. Bzw i3 dann besser nur mit RE.
Von der Größe musst Du Dich leider verabschieden, da können die anderen nicht mithalten.olsvse hat geschrieben:In meinen Pendel-Schummler Fabia-combi
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
Aktuell hatte ich auf meiner Beobachtungs-Liste den IONIQ 28KW und den ZOoe 41 KW und am Rande den Opel Ampera E 60 KW.Karlsson hat geschrieben: Ioniq 28kWh
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Alles darunter könnte im Winter Probleme haben für sichere 130km. Bei den ersten 3 wäre ich auch schon skeptisch wenn es kalt wird und verschneite Fahrbahn. Bzw i3 dann besser nur mit RE.
Von der Reichweite wären der Opel und der Zoe schon gut, aber wie sieht es mit dem Kofferraum aus?
Von den Bildern her scheint der mir nicht al zu üppig zu sein. Vielleicht weiß da jemand schon was genaueres oder man muss es im Sommer ausmessen.
Aber bei den beiden Anderen dürften schon reale Werte vorliegen.
Wie viel von meinem Wunsch würde eigentlich in einen Zoe reingehen?
Würde Die Metrobox mit einem oder zwei Kästen rein gehen?
Bei nur einem Kasten muss ich halt das Getränke holen auf mehrere Tage verteilen. Mit einem Elektro kann man sich so eine Soderfahrt eher leisten als wie mit einem kalten Diesel.
Kann jemand von den IONIQ-Fahrern sagen wieviel da ins Auto reingeht?
Mir würden die Kofferaum-Abmesungen LxBxH(bis Abdeck-Rolo) auch schon helfen.
Am besten natürlich auf 33cm Höhe
Und wie arg die Rüksicht dadurch behindert wird?
Ich dachte den Leaf 30KW gibt es noch gar nicht hier zu kaufen?
Und der hat auch nur CHAdeMO. Was ist dem so seine Reichweite aktuell?
Und wo käme man da so Preislich hin?
Der neue Golf dürfte über meinem Budget liegen.
Als preis grenze währe der IONQ nach Abzzug der Rabate und der Förderung (so ca. 31.500 € für den Premium) meine Obergrenze.
Ein Zoe INTENS dürfte mit Bateriekauf knapp unter den 30.000 liegen. (Habs noch nicht durchgerechnet.)
Und zum Opel kann man Preislich leider nichts handfestes sagen.
Gruß,
OlSvSe
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Re: Welches E-Auto für mich?!!
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Der ist beim Zoe für die Klasse recht groß, kommt aber nicht an den Fabia Kombi ran. Es ist geringfügig weniger als eine Golf Limousine.olsvse hat geschrieben: Von der Reichweite wären der Opel und der Zoe schon gut, aber wie sieht es mit dem Kofferraum aus?
Siehe ADAC Test:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... Intens.pdf
Hier leider ohne Maße.... vielleicht raffe ich mich morgen ja mal auf zum messen.
Der Opel soll da noch etwas größer sein. Beide Kofferräume gehen aber eher in die Höhe als in die Länge.
Doch, 30kWh kamen irgendwann im letzten Jahr. Gibt hier auch irgendwo Testberichte. Worauf alle warten ist mehr der 41kWh Akku, weil vermutet wurde, dass Zoe und Leaf die gleichen Zellen bekommen sollen.olsvse hat geschrieben: Ich dachte den Leaf 30KW gibt es noch gar nicht hier zu kaufen?
Aber garantiert teurer als der Ioniq.olsvse hat geschrieben:Und zum Opel kann man Preislich leider nichts handfestes sagen.
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Erstes Auto - Elektro Auto ( Handgas) Renault ZOE?
Antworten: 8von WiggleWeezel » Do 10. Aug 2023, 12:37 » in Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von WiggleWeezel
Fr 11. Aug 2023, 07:45
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Erstes Auto - Elektro Auto ( Handgas) Renault ZOE?
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Zweiter Rädersatz ins Auto laden
Antworten: 8von Snacketti97 » Do 6. Apr 2023, 11:09 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Snacketti97
Do 6. Apr 2023, 13:50
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Zweiter Rädersatz ins Auto laden
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ID3 das schlechteste Auto was es gibt mit einer Straßenzulassung...
Antworten: 33von sgassi » Mo 10. Apr 2023, 13:53 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 33
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Letzter Beitrag von Jogi
Do 13. Apr 2023, 23:07
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ID3 das schlechteste Auto was es gibt mit einer Straßenzulassung...
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Android Auto freischalten Raum Oberösterreich
Letzter Beitrag von panoptikum « Di 11. Apr 2023, 14:10Antworten: 3
Verfasst in ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Linkvon mhe1982 » Mo 10. Apr 2023, 18:20 » in ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Link - 3
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Letzter Beitrag von panoptikum
Di 11. Apr 2023, 14:10
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Android Auto freischalten Raum Oberösterreich
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Audi charging, kann ich mit meiner Karte auch ein anderes Auto laden?
Letzter Beitrag von audidriven « So 17. Dez 2023, 10:01Antworten: 10
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Bert429 » Do 13. Apr 2023, 07:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 10
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Letzter Beitrag von audidriven
So 17. Dez 2023, 10:01
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Audi charging, kann ich mit meiner Karte auch ein anderes Auto laden?