Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
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Re: Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
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Vielen Dank für deine Antwort.TeeKay hat geschrieben:Mit Schuko hast du aber einen grottigen Wirkungsgrad mit dem Zoe.
Wiegt die kostenlose Aufladung über die PV-Anlage den schlechten Wirkungsgrad auf ?
Grüße
Renault ZOE Intens ZE 40 2018 rot
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Re: Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
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Hallo,lingley hat geschrieben:Absolut, musst nur viel Zeit haben !
Deine PV sollte schon min. 8A über mehrere Stunden liefern können um "kostenlos"(?) was am Ladezustand in Richtung positiv zu ändern. Wirkungsgrad dabei ... naja ... wie schon erwähnt
ja, "kostenlos" war jetzt vielleicht der falsche Ausdruck. Ich meinte halt, welche Methode die Beste ist, mit einer 4,8 PV-Anlage am effektivsten das Auto/die Autos zu laden...
Renault ZOE Intens ZE 40 2018 rot
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Re: Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
Hallo Turmel, Gratulation zu euren Shopping-Erfolgen!
Es ging nicht um Schuko, sondern um ein 1-Phasiges Typ2 Ladekabel (20A). Auch hier ist der Wirkungsgrad schlechter. Dazu gibt es im Forum schon Messungen. Ob und wann sich das genau rechnet (das Kabel kostet ja auch noch ca. 300,-) kann ich nicht sagen. Deine Einspeisevergütung wird vermutlich bei ca. 12ct liegen? Dein Öko-Strom bei 26ct / kWh? An der EEG-Umlage bist Du ja gerade noch vorbei gekommen.
Das Einphasige hilft auf alle Fälle gegen 70%-Deckelungs-Ärger und - bei der Erstellung von schönen Grafiken mit 87% Eigenverbrauchsquote.
Für zwei ZOEs wird die 4,8kWp-Sonne aber vermutlich nicht reichen.
Ich würde jetzt erstmal die PV und die ZOEs kommen lassen und mir den häuslichen Eigenbedarf und das eigene Ladeverhalten anschauen - dann ist eh wieder Winter.
Es ging nicht um Schuko, sondern um ein 1-Phasiges Typ2 Ladekabel (20A). Auch hier ist der Wirkungsgrad schlechter. Dazu gibt es im Forum schon Messungen. Ob und wann sich das genau rechnet (das Kabel kostet ja auch noch ca. 300,-) kann ich nicht sagen. Deine Einspeisevergütung wird vermutlich bei ca. 12ct liegen? Dein Öko-Strom bei 26ct / kWh? An der EEG-Umlage bist Du ja gerade noch vorbei gekommen.
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ZOE Intens 10/13 | crOhm 40 A | 9.15 kWp-PV
Re: Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
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Danke. Gerade noch rechtzeitig mitbekommen, dass die Rabatt-Aktion von Renault startet.Moritz hat geschrieben:Hallo Turmel, Gratulation zu euren Shopping-Erfolgen!
Genau, ich habe vermutet, dass das 1-Phasige Kabel an die crOhm kommt. Nicht an eine Haushaltssteckdose.Es ging nicht um Schuko, sondern um ein 1-Phasiges Typ2 Ladekabel (20A).
StimmtAuch hier ist der Wirkungsgrad schlechter. Dazu gibt es im Forum schon Messungen. Ob und wann sich das genau rechnet (das Kabel kostet ja auch noch ca. 300,-) kann ich nicht sagen. Deine Einspeisevergütung wird vermutlich bei ca. 12ct liegen?
Stimmt. Naturstrom-KundeDein Öko-Strom bei 26ct / kWh?
Das wäre Klasse.An der EEG-Umlage bist Du ja gerade noch vorbei gekommen.
Das Einphasige hilft auf alle Fälle gegen 70%-Deckelungs-Ärger und - bei der Erstellung von schönen Grafiken mit 87% Eigenverbrauchsquote.
Das Auto meiner Frau steht, da sie wg. unseres behinderten Sohnes nicht Arbeiten kann, i.d.R. den ganzen Tag zu Hause.Für zwei ZOEs wird die 4,8kWp-Sonne aber vermutlich nicht reichen.
Ich komme gegen 16.00 Uhr nach Hause. Das Laden wird für das 2. Fahrzeug natürlich nicht ganz reichen.
Genauso werden wir es machen. Vielen DankIch würde jetzt erstmal die PV und die ZOEs kommen lassen und mir den häuslichen Eigenbedarf und das eigene Ladeverhalten anschauen - dann ist eh wieder Winter.
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Re: Hilfen beim Kauf von 2 Zoe's
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Danke für die Antwort. Ich habe die crOhmbox mal mit Z.E. ready Firmware bestellt, da müßte diese Zoe-spezifische Ladung eigentlich automatisch berücksichtigt werden (hoffe ich).lingley hat geschrieben:1ph effektiv ... ab 10A aufwärts - so die Folklore.
Bei deiner kleinen PV wird mit Sicherheit beim laden Netzbezug dazukommen.
Wichtig ist, ZOE einen Mindeststrom von 8A anzubieten um keinen Ladeabbruch zu provozieren.
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