Fiat Fiorino Elektro
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Fiat Fiorino Elektro
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Was ist jetzt das schon wieder ? Die Fiats kenne ich noch gar nicht. Haben die Li-Akkus ? Und so günstig ?
Was ist jetzt das schon wieder ? Die Fiats kenne ich noch gar nicht. Haben die Li-Akkus ? Und so günstig ?
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Fiat Fiorino Elektro
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Werbebanner ist bei mir keines, aber eventuell habe ich einen Blocker installiert.
Scheinen ehemalige Karabag-Fahrzeuge zu sein und ReeVolt der Nachfolger.
Trotzdem, wer günstig ein relativ großes und noch recht neues Familien-E-Fahrzeug sucht, das wäre doch vielleicht etwas ?
Der Preis ist jedenfalls der Hammer !
Viele Grüße:
Klaus
Scheinen ehemalige Karabag-Fahrzeuge zu sein und ReeVolt der Nachfolger.
Trotzdem, wer günstig ein relativ großes und noch recht neues Familien-E-Fahrzeug sucht, das wäre doch vielleicht etwas ?
Der Preis ist jedenfalls der Hammer !
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Re: Fiat Fiorino Elektro
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Re: Fiat Fiorino Elektro
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Ja,d as kann böse überaschungen geben.
Welcher LAder ist dort verbaut?
9KW deutet ja auf ZIVIAN NG9 hin, wo es dann an einigen TNM-Säulen probleme gibt.
Welcher LAder ist dort verbaut?
9KW deutet ja auf ZIVIAN NG9 hin, wo es dann an einigen TNM-Säulen probleme gibt.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Fiat Fiorino Elektro
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Re: Fiat Fiorino Elektro
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hier ist ja nicht viel los, aber ich wollte mich als glücklicher Neu-Besitzer eines Karabag-Fiorino elettrico auch mal melden.
Es ist nicht ganz leicht, Informationen über dieses Fahrzeug im Netz zu finden, ist halt ein recht seltenes Auto. Irgendwie aber auch spannend, noch aus der Zeit in der es noch kein Model S gab... zum Glück habe ich eine nette und kompetente Elektrowerkstatt in der Nähe - trotzdem hatte mein Vorbesitzer Ärger mit einem defekten Lader und musste wochenlang auf ein Ersatzteil aus Italien warten, deswegen hat er ihn auch weiterverkauft.
Ich hatte bisher keinen Aggewars damit, auch laden tut er an AC-Ladern und roten Kraftstromsteckdosen klaglos mit ca. 8 kW/h und ist damit in gut zwei Stunden wieder fast voll geladen.
Dazu hätte ich dann auch mal eine Frage, wenn sich da jemand auskennt: Der KFZ-seitige Anschluss hat ein proprietäres Stecker-System (glaube ich, jedenfalls kein mir bekanntes System) mit Ladekabeln für AC-Dose und CEE klein und groß am jeweils anderen Ende. Damit ist es mir nicht möglich, an AC-Säulen mit fest verbautem Kabel und Stecker zu laden - nur AC-Dosen gehen (was ja zum Glück die meisten sind). Der Vorbesitzer meinte, einen Adapter AC-Male auf Female oder so etwas gäbe es nicht bzw. das wäre seines Wissens nach nicht möglich.
Und anscheinend ist es auch nicht möglich, eine "Notladung" mit Schuko-Steckdose zu machen, weil der Lader nur mit Drehstrom was anfangen kann. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich ein mobiles Ladegerät verwenden würde, aber wahrscheinlich würde er dann gar nichts tun?
Falls da jemand Bescheid weiß, würde ich mich über Infos freuen.
Viele Grüße aus Flensburg, Benni
hier ist ja nicht viel los, aber ich wollte mich als glücklicher Neu-Besitzer eines Karabag-Fiorino elettrico auch mal melden.
Es ist nicht ganz leicht, Informationen über dieses Fahrzeug im Netz zu finden, ist halt ein recht seltenes Auto. Irgendwie aber auch spannend, noch aus der Zeit in der es noch kein Model S gab... zum Glück habe ich eine nette und kompetente Elektrowerkstatt in der Nähe - trotzdem hatte mein Vorbesitzer Ärger mit einem defekten Lader und musste wochenlang auf ein Ersatzteil aus Italien warten, deswegen hat er ihn auch weiterverkauft.
Ich hatte bisher keinen Aggewars damit, auch laden tut er an AC-Ladern und roten Kraftstromsteckdosen klaglos mit ca. 8 kW/h und ist damit in gut zwei Stunden wieder fast voll geladen.
Dazu hätte ich dann auch mal eine Frage, wenn sich da jemand auskennt: Der KFZ-seitige Anschluss hat ein proprietäres Stecker-System (glaube ich, jedenfalls kein mir bekanntes System) mit Ladekabeln für AC-Dose und CEE klein und groß am jeweils anderen Ende. Damit ist es mir nicht möglich, an AC-Säulen mit fest verbautem Kabel und Stecker zu laden - nur AC-Dosen gehen (was ja zum Glück die meisten sind). Der Vorbesitzer meinte, einen Adapter AC-Male auf Female oder so etwas gäbe es nicht bzw. das wäre seines Wissens nach nicht möglich.
Und anscheinend ist es auch nicht möglich, eine "Notladung" mit Schuko-Steckdose zu machen, weil der Lader nur mit Drehstrom was anfangen kann. Ich frage mich, was passieren würde, wenn ich ein mobiles Ladegerät verwenden würde, aber wahrscheinlich würde er dann gar nichts tun?
Falls da jemand Bescheid weiß, würde ich mich über Infos freuen.
Viele Grüße aus Flensburg, Benni
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