Reichweitentest mit dem eGolf 2017

[EdiBoleti]

Hallo zusammen hier ein Test vom eGolf 2017 im Nordschwarzwald. Es ging vorrangig um die Reichweite jedoch nicht diese auszureizen sondern relativ normal zu fahren. zum Schluss waren es 200km und ca. 2500hm auf Landstraße und Autobahn. Ich finde es ist ein gutes Video geworden.

https://youtu.be/Z-Rf-nqnCZw

Ich freuen auf eure Rückmeldungen

[MartinKH]

Sehr informativer Film. Vielen Dank!
Gruß Martin

[didi007]

Danke! Toll gemacht: Kurzweilig und interessant.

[Gulfoss]

Schönes Video, doch wieso liegt die Gesamtreichweite nicht bei den 300km, wo sie doch den Werkverbrauch sogar unterschritten haben

Wo ist mein Denkfehler?

[SL4E]

Du vergisst den Ladeverlust. NEFZ Angabe = mit Ladeverlust, Bordcomputer ist ohne Ladeverlust.
Du musst auf dem BC NEFZ -15% schaffen um auf Werksangabe zu kommen, das sind beim e-Golf ~10,8kWh/100km. Erst dann hat man etwa den NEFZ Verbrauch.

Das ist auch bei den Angaben auf Spritmonitor.de nicht immer zu sehen, deswegen sollte man die Werte dort mit Vorsicht geniessen.

[HPH1]

Du vergisst den Ladeverlust. NEFZ Angabe = mit Ladeverlust, Bordcomputer ist ohne Ladeverlust.
Du musst auf dem BC NEFZ -15% schaffen um auf Werksangabe zu kommen, das sind beim e-Golf ~10,8kWh/100km. Erst dann hat man etwa den NEFZ Verbrauch.

Das ist auch bei den Angaben auf Spritmonitor.de nicht immer zu sehen, deswegen sollte man die Werte dort mit Vorsicht geniessen.

Dann müsste der e Golf 300 aber Netto 32,4 kW haben, hat er aber nicht , sonder nur 31,5kW macht dann 10,5 kWh/100km.
und mit 10,5 kWh/100 schaffe ich auch nur etwa 285 km.
Gruss Hans-Peter

[HPH1]

Aber trotzdem ein super tolles Auto

[rgrae81]

Erstmal zum Video:
toll gemacht, aber gibts den eGolf² in D auch ohne Active Info Display?
in AT ist das ActiveInfo Display nämlich Serienausstattung.

zur NEFZ Reichweite:
Wenn man sich die Kurve des NEFZ Test ansieht ist ganz klar warum die mit dem eGolf 300km weit kommen

https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklu ... Norm_R_101

Da unterschreitet man auch locker die 12,7 kWh/100km, da ja höhere Geschwindigkeit der echte Reichweitenkiller ist.
Klima/Heizung wird auch nicht berücksichtigt, und da braucht ein Elektroauto im Stand ja quasi nichts, ca. 0,2kWh/h sind das beim eGolf mit eingeschaltener Zündung.

Und nur eine kurze Autobahnfahrt ist beim NEFZ Zyklus dabei und der Test dauert insgesamt wahnsinnige 20 Minuten

[acurus]

Ja, in Deutschland ist das Active Info Display aufpreispflichtig.

[SL4E]

Dafür ist der Grundpreis in AT entsprechend höher.