250 km RW. Wann???
Re: 250 km RW. Wann???
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Das war eine rhetorische Frage.moxl hat geschrieben:Naheris hat geschrieben:Warum gibt es immer wieder Newcomer, die etwas besser können als die Etablierten? Bedenkenträger, Kostendiskussionen, Qualitätsfragen ("auf Nummer Sicher gehen") und schlicht auch mal einfach eine bahnbrechende Idee.
Vielleicht weil Leute die nicht bei VW/im Großkonzernen arbeiten auch gute Ideen haben? Man was für ne Frage...
Re: 250 km RW. Wann???
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Weil die Kreisel Brüder das Fahrzeug nicht verkaufen müssen. Es ist schön, dass Kreisel zeigt was technisch möglich ist, aber deren Fahrzeuge sind nicht kommerziell optimiert. Natürlich kann VW auch einen e-Golf bringen, der das technisch kann (sie müssten sich ja nur die Akkus von Kreisel zuliefern lassen). Meistes fahren seriöse Hersteller neue Technologien aber auch gerne mal ein Jahr testweise durch die Gegend, bevor sie die verkaufen (so fährt z.B. der 120Ah Akku bei BMW vermutlich jetzt schon durch die Gegend). Aber primär wollen sie mal Geld verdienen...Wolfgang vdB hat geschrieben:Wie ist das möglich,das drei Brueder in Österreich ( Kreisel ) in den E-Golf eine Batterie einbauen können ,die bei gleichem Gewicht eine Reichweite von ueber 400 km ermöglicht ?
Nächste Jahr wird der FL E-Golf ofiziell mit einer Reichweite von 300 Km angeboten.
Wie ist das möglich,das drei Brueder mehr können ,wie der VW Konzern ?
Es wäre auch kein großes technisches Problem eine Auto mit 1000km Reichweite zu bauen...
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08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
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Re: 250 km RW. Wann???
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Der Hauptunterschied liegt in den Zellen. VW verwendet prismatische Zellen, Kreisel nutzt zylindrische (baugleich wie bei Tesla = 18650). Der Unterschied zu Tesla ist die Schweißtechnik, die weniger "anstrengend" für die Zellchemie ist und damit mehr Kapazität zur Verfügung steht. Allerdings frage ich mich, warum Tesla nicht mal bei den Kreiselbrüdern nachgefragt hat. Da lässt sich doch sicher ohne bauliche Änderungen ein 120D herstellen, der mit 250kW geladen werden kann...
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Re: 250 km RW. Wann???
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Re: 250 km RW. Wann???
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Re: 250 km RW. Wann???
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Schön und nachvollziehbar erklärt.Super-E hat geschrieben:Weil die Kreisel Brüder das Fahrzeug nicht verkaufen müssen. Es ist schön, dass Kreisel zeigt was technisch möglich ist, aber deren Fahrzeuge sind nicht kommerziell optimiert. Natürlich kann VW auch einen e-Golf bringen, der das technisch kann (sie müssten sich ja nur die Akkus von Kreisel zuliefern lassen). Meistes fahren seriöse Hersteller neue Technologien aber auch gerne mal ein Jahr testweise durch die Gegend, bevor sie die verkaufen (so fährt z.B. der 120Ah Akku bei BMW vermutlich jetzt schon durch die Gegend). Aber primär wollen sie mal Geld verdienen...Wolfgang vdB hat geschrieben:Wie ist das möglich,das drei Brueder in Österreich ( Kreisel ) in den E-Golf eine Batterie einbauen können ,die bei gleichem Gewicht eine Reichweite von ueber 400 km ermöglicht ?
Nächste Jahr wird der FL E-Golf ofiziell mit einer Reichweite von 300 Km angeboten.
Wie ist das möglich,das drei Brueder mehr können ,wie der VW Konzern ?
Es wäre auch kein großes technisches Problem eine Auto mit 1000km Reichweite zu bauen...
Und richtig.Die Kreiselbrueder verkaufen den Wagen ja nicht und muessen keine Garantie leisten.
so long
30 kw Leaf / EZ. 04.2016 / Tekna mit 6,6 kw Lader und Solarpanel in Perlmut Perlefekt.
Nachgeruestet : Schmutzfänger und Dämmung.
Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
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Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .
Re: 250 km RW. Wann???
Ne, eine Anfrage aus der kein Auftrag folgt, das würde kaum jemand mitkriegen...E-Auto-Tester hat geschrieben:Wissen tu ich es nicht, aber glaubst du wirklich, dass das niemand mitbekommt? Das würde wie ein Lauffeuer durch die Medien brennen!
BEV 2020 - ik warte dir. Solange fahre ich jetzt Pedelec...
70-100 km Reichweite
ca. 0,5kWh/100km Verbrauch
10.10.2016 - 1000 km gefahren
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Re: 250 km RW. Wann???
Wohl kaum, oder vielleicht zeigt man einen, der aber die ersten Monate noch nicht kommen wird.HPH1 hat geschrieben:Golf Facelift Vorstellung am Donnerstag 10.11. in Wolfsburg.
Ob da auch der e Golf dabei sein wird
Erstmal als reinen Verbrenner bringen, nicht dass noch einer der potenziellen Verbrenner-Kunden einen E-Golf kauft, weil dieser zeitgleich verfügbar ist.
Natürlich könnten Sie, Sie wollen aber nicht, der E-Golf dürfte weit schneller zu Ende entwickelt sein, wie sein Verbrenner-Bruder, aber für alle die es noch nicht verstanden haben: DIE DEUTSCHE AUTOINDUSTRIE MÖCHTE DIE E-AUTO REVOLUTION AUSBREMSEN SO LANGE ES NUR MÖGLICH IST!
Das Gründe dafür sind nachvollziehbar, PROFITGIER!
Mein Tesla Emphelungscode:
http://ts.la/marc8103
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Re: 250 km RW. Wann???
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