250 km RW. Wann???

[xado1]

VW schafft es mit einem streich,die harte pionierarbeit von nissan/renault an die wand zu spielen.
mit der 35kwh batterie steht der e-golf von einem tag auf den anderen an der verkaufsspitze.
kopieren des erfolgs,wie schon bei caddy,amarokj und tiguan.
selbst ich als ewiger vw hasser komme da ins grübeln,ob es nicht ein e-golf werden soll.

[Wackelstein]

BMW hat mit dem i3 vorgelegt. VW legt nun nach, wobei ich mir auch dort ganz dringend den 3-phasigen 11kW-Lader wünschen würde.
Renault und Nissan MÜSSEN jetzt rasch nachlegen, sonst kauft diese Fahrzeuge bald keiner mehr.

PS: Ein Zoe mit einer Batterie von 35kWh wäre ein Traum. Denn zusammen mit dem geilen Chameleon-Lader (ok, jetzt nur mehr bis 22kW) wäre das Fahrzeug wieder an der Spitze in dieser Preisklasse.

[just_cruise]

Ohne 11 kW AC Lader hat der e-Golf keine Chance, da wird fast jeder den i3 bevorzugen - die paar km RW Unterschied interessieren da kaum.

[Poolcrack]

Das sehe ich als i3 Fahrer nicht unbedingt so, der e-Golf hat auch seine Vorteile. Viele mögen kein futuristisches Design und manche benötigen den fünften Sitz. Der Kofferaum ist beim e-Golf auch größer. Die Grundausstattung ist besser (Klimaautomatik vs. Klimanlage, LED-Scheinwerfer). Es wird also eher auf den Aufpreis der größeren Batterie ankommen, zumindest bei denen, die mit 4 Sitzen auskommen. Nicht vergessen: jedes Auto ist ein Kompromiss.

[chef]

Ohne 11 kW AC Lader hat der e-Golf keine Chance, da wird fast jeder den i3 bevorzugen - die paar km RW Unterschied interessieren da kaum.

Dachte ich anfangs auch aber bei genauerer Betrachtung geht es gerade mal um ein paar KM pro Stunde weniger Nachladen ...

Was anderes wäre es wenn BMW 22kW und VW nur 7,2kW anbieten würde ...

[prophyta]

Der 11 kW Lader bei VW wird kommen, aber nicht schon beim Update im "Spätherbst".

Aber warum 11 kW AC wenn doch CCS für viele erreichbar ist.
Man kann nicht alles haben.

[Voltswagen]

Wann ist Produktionstart für e-Golf 2.0? Hier in Norwegen sagt Händler bestellung Januar, lieferung Sommer.
Und Tanneberger sagt Produktionstart Herbst 16(KW45)?

[SL4E]

Das ist nicht e-Golf 2.0, sondern eher 1.5, auch bekannt als Facelift. Der e-Golf II kommt erst 2019 auf MEB Basis.

[chef]

Das ist nicht e-Golf 2.0, sondern eher 1.5, auch bekannt als Facelift. Der e-Golf II kommt erst 2019 auf MEB Basis.

Und dann vielleicht auch nicht gleich als Erster kaufen - da werden sicherlich einige Kinderkrankheiten auszumerzen sein ...

[prophyta]

Genau.
Jetzt kommt erstmal das Update !

Dann kommt die nächste Generation Golf V≡