Goodbye e-Golf

Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon Sigi » Mo 28. Mär 2016, 19:48

Herzlichen Dank für die Glückwünsche.
Danke auch das der Bericht von euch neutral aufgenommen wurde.

Im Moment werde ich auf ÖV, Elektro-Fahrrad und den Verbrenner umsteigen.
Bez. dem nächsten Fahrzeug bin ich offen. Es kommt ja auch viel neues oder wird gerade verbessert :D .
Zur Zeit bin ich mir nicht sicher ob ich weiter die 2 Fahrzeugstrategie weiterführen soll. Allerdings brauche ich eine Anhängerkupplung und da ist die Auswahl bei den Elektrofahrzeugen schon sehr übersichtlich.
Könnte mir auch vorstellen ein Occasionsfahrzeug zu kaufen.
Tips nehme ich gerne entgegen :D
Guten Start in die Woche.
Gruss Sigi
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon Karlsson » Mo 28. Mär 2016, 20:46

Die AHK schränkt es ja ziemlich ein.
Kango, Model X, A3 E-Tron, Passat GTE, Outlander PHEV.
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon e-future » Mo 28. Mär 2016, 21:50

Wohl kein Einzelfall. Bei VW läuft's derzeit nicht rund. In den USA muss VW alle e-Golfs zurückrufen wegen Gefahr des Stromausfalls. Neben Dieselgate, der aktuellen Passat Rückrufaktion jetzt auch noch das. Schlimmer geht's nimmer.
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon DaftWully » Di 29. Mär 2016, 07:49

Tja, so ist das. Erst hat man kein Glück und dann kommt auch noch Pech hinzu.

Beim nächsten Mal wünsch ich dir nur Glück.

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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon SL4E » Di 29. Mär 2016, 07:58

e-future hat geschrieben:
Wohl kein Einzelfall. Bei VW läuft's derzeit nicht rund. In den USA muss VW alle e-Golfs zurückrufen wegen Gefahr des Stromausfalls. Neben Dieselgate, der aktuellen Passat Rückrufaktion jetzt auch noch das. Schlimmer geht's nimmer.


Und was ist da anders als bei den anderen Herstellern? Solche Fehler passieren.
bei Renault Z.E. verrecken die Motoren/Getriebe
bei BMW i3 brechen die Verschraubungen am Motorenlager
bei Tesla war anfangs der Motor auch nicht sehr haltbar, die Batterie konnte von unten beschädigt werden
(...)
etc. pp.

:?:
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon TeeKay » Di 29. Mär 2016, 08:46

SL4E hat geschrieben:
bei Tesla war anfangs der Motor auch nicht sehr haltbar, die Batterie konnte von unten beschädigt werden
(...)

Die Motoren sind immer noch nicht sehr haltbar und wenn du mit einem anderen Elektroauto über eine Anhänger-Kupplung eines LKW fährst, beschädigt das auch von unten die Batterie. Das ist kein tesla-spezifisches Problem - das Fahrzeug ist kein Panzer. Die Motoren fallen aber nicht spontan aus, sondern werden einfach nur immer lauter. Damit kannst du noch zehntausende Kilometer fahren, wenn dich das Geräusch nicht stört.
https://www.facebook.com/ElektroautoImAlltag/
Projekt Stromspeicher im Selbstbau mit BMW i3 & Passat GTE Batterien: http://www.stromspeicher.blog/
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon Rudi L. » Di 29. Mär 2016, 09:03

VW ist eigentlich nicht dafür bekannt, daß sie solche Grotten bauen. Da hat derjenige wohl ein Montagsauto erwischt.

Aber, wenn ich ein Elektroauto will würde ich ohnehin weniger zu VW tendieren. Die sind in dem Bereich nicht innovativ genug.
Rudi L.
 

Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon AndiH » Di 29. Mär 2016, 12:54

Rudi L. hat geschrieben:
VW ist eigentlich nicht dafür bekannt, daß sie solche Grotten bauen. Da hat derjenige wohl ein Montagsauto erwischt.

Aber, wenn ich ein Elektroauto will würde ich ohnehin weniger zu VW tendieren. Die sind in dem Bereich nicht innovativ genug.


Einen VW kauft man auch nicht wegen "innovativ" sondern wegen "alltagstauglich" und das sollte der Golf schon liefern. Pech wenn dann ein "Montagsauto" dabei rauskommt und wichtige Teile die lange Lieferzeiten haben den Geist aufgeben. Kann aber wie erwähnt bei anderen auch passieren, da sich das wohl nur über die Verbreitung von Elektroautos verbessert. Bei Exoten besteht nun mal die erhöhte Gefahr das Teile nicht lieferbar sind bzw. die Werkstätten mit dem Fehler nichts anfangen können.

Gruß

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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon Sheldon » Di 29. Mär 2016, 16:28

SL4E hat geschrieben:
e-future hat geschrieben:
Wohl kein Einzelfall. Bei VW läuft's derzeit nicht rund. In den USA muss VW alle e-Golfs zurückrufen wegen Gefahr des Stromausfalls. Neben Dieselgate, der aktuellen Passat Rückrufaktion jetzt auch noch das. Schlimmer geht's nimmer.


Und was ist da anders als bei den anderen Herstellern? Solche Fehler passieren.
bei Renault Z.E. verrecken die Motoren/Getriebe
bei BMW i3 brechen die Verschraubungen am Motorenlager
bei Tesla war anfangs der Motor auch nicht sehr haltbar, die Batterie konnte von unten beschädigt werden
(...)
etc. pp.

:?:


Richtig. ;)
Aber der Unterschied liegt im Detail. Es fehlt scheinbar der Wille, die Überzeugung und die Motivation der Behebung. Daher ggf. auch die Strategie umgebaute Verbrenner Fahrzeuge als EV anzubieten?
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Re: Goodbye e-Golf

Beitragvon Karlsson » Di 29. Mär 2016, 16:57

Sheldon hat geschrieben:
Daher ggf. auch die Strategie umgebaute Verbrenner Fahrzeuge als EV anzubieten?

Macht den Support auf jeden Fall einfacher.

Egal, hier hat es nicht funktioniert, schade. Ich denke das sind so Anfangsprobleme, wo diese Autos noch Exoten sind.
In 10 Jahren behebt hoffentlich auch die Meisterwerkstatt in der Tankstelle nebenan alle möglichen Probleme und die Teile sind über Nacht orderbar.
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