Erfahrungen im Winterbetrieb
Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
Wenn der type 2 stecker technisch in ordnung ist und auch richtig im golf steckt passiert erst mal nix. Aber sollte.... das ladeschütz in der ladestation oder in der wallbox akiv sein und der FI schalter defekt sein stehen am stecker 230v bzw 320v spitze gegen n und pe durch die pen brücke an, und wenn dann die feuchtigkeit am stecker kontakt zum aussenleiter bekommt könnte der undertaker doch was zu tun bekommen.
Will eigentlich nur damit sagen das wenn mal der stecker festfriert unbedingt die stromversorgung netzseitig abschalten.
Könnte auch passieren das beim versuch den secker zu befreien etwas abbricht oder beschädigt wird.
Will eigentlich nur damit sagen das wenn mal der stecker festfriert unbedingt die stromversorgung netzseitig abschalten.
Könnte auch passieren das beim versuch den secker zu befreien etwas abbricht oder beschädigt wird.
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Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
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unter 20 finde ich aber immer noch sensationell gut. Ist mir bisher nicht gelungen - selbst wenn ich sehr zurückhaltend fahre brauche ich meist um die 25kw/h. Auf Kurzstrecken (< 5km) auch oft mehr als 30kw/h.Frank0100 hat geschrieben: Nur der verbrauch steigt enorm an. Hatte am samstag auf meiner standard tour über 19 kw/100km.
Bei uns wars noch nicht wirklich kalt (-2,5) und es gab bisher nur sehr wenig Schnee, aber im Vergleich zu meinem alten Verbrenner hat der e-Golf keine Probleme den Innenraum auf den ersten Kilometern angenehm zu erwärmen, und die (Front)Scheibenheizung ist toll, der Scheibenwischer geht sogar automatisch an, wenn die Scheibe eisfrei ist.
Das die Sitzheizung auf Stufe 3 beginnt und man sie dann runterklicken muss (Stufe 3 und 2 sind ja kaum auszuhalten) und vor allem das bei jedem Start alle (Klima)Einstellungen "vergessen" werden ist doch sehr Verbesserungswürdig.
Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
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Hallo
Bin heute ein wenig im Schnee testen gegangen.
Das Ganze ist sehr unauffällig mit dem Benziner. Zieht sehr gut den Berg hoch. Auch runter absolut sorgenfrei.
Mann erkauft sich dies allerdings mit viel Bremseinsatz. Die Bremsen waren beim hoch fahren sehr heiss geworden, da dauernd die Regelung aktiv war. Der Geschmack...
Werde dann, wenn ich meinen e-Golf wieder mal aus der Werkstatt zurück bekomme und noch Schnee liegt, den Test mit der Elektroversion machen.
Gutes neues Jahr
Sigi
Habe im Moment einen neuen Benziner Golf als Ersatzfahrzeug. (100km)Hasi16 hat geschrieben:Hat jemand mal ein Vergleich zum Verbrenner-Golf?
Viele Grüße
Hasi16
Bin heute ein wenig im Schnee testen gegangen.
Das Ganze ist sehr unauffällig mit dem Benziner. Zieht sehr gut den Berg hoch. Auch runter absolut sorgenfrei.
Mann erkauft sich dies allerdings mit viel Bremseinsatz. Die Bremsen waren beim hoch fahren sehr heiss geworden, da dauernd die Regelung aktiv war. Der Geschmack...
Werde dann, wenn ich meinen e-Golf wieder mal aus der Werkstatt zurück bekomme und noch Schnee liegt, den Test mit der Elektroversion machen.
Gutes neues Jahr
Sigi
Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
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Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
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Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
Unser Verbrauch liegt im Durchschnitt bei 24,8 kWh/100 km. Die elektrische Heizung frisst enorm, sie wird aber schon nach 500 m warm!
Das Laden ist so, dass er bei Volladung nur ca.145 km Reichweite anzeigt, die dann aber nach 10 km Fahrt als 110 km Restreichweite angezeigt werden.
Winterreifen haben wir keine montiert, sind bei dem einzigsten Schneetag nur mal übers Grundstück gefahren, die Reifen zeigten keine Probleme.
LG aus Sachsen
Das Laden ist so, dass er bei Volladung nur ca.145 km Reichweite anzeigt, die dann aber nach 10 km Fahrt als 110 km Restreichweite angezeigt werden.
Winterreifen haben wir keine montiert, sind bei dem einzigsten Schneetag nur mal übers Grundstück gefahren, die Reifen zeigten keine Probleme.
LG aus Sachsen
Re: Erfahrungen im Winterbetrieb
Hallo Hamburger,Hamburger Jung hat geschrieben:Hallo Stromtanker,
wie kommst Du denn mit einem Schnitt von 24,8 kWh 110 Kilometer weit?
Denke, dass dein Schnitt dann doch eher kleiner ist.
Lg HH Jung
ich schaffe keine 110 km, die fahre ich auch nicht am Stück. Das war nur die Anzeige nach der Fahrt von der Ladestation.
Ich fahre im Schnitt 20 km Kurzstrecke am Tag und da bin ich schon ständig am Laden.
Nach 10 km frühs rechnet er mir 25-30 km runter. Ich denke mal, dass ist die Heizung.
LG aus Sachsen
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Erfahrungen mit Enercab mobiler Wallbox
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Letzter Beitrag von R.S.
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Letzter Beitrag von luckymaaa
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Antworten: 25von Teddybär1964 » Mi 3. Mai 2023, 15:43 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 25
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Letzter Beitrag von lucas7793
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Antworten: 10von dj2k3 » Fr 12. Mai 2023, 10:34 » in ID.4 - Infotainment - 10
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Letzter Beitrag von SimonF
Sa 19. Aug 2023, 17:12
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Erste Erfahrungen nach Auslieferung
Letzter Beitrag von TeilzeitLegende « Mo 15. Apr 2024, 20:02Antworten: 20
Verfasst in smart #1 - Allgemeine Themenvon *rael* » Di 16. Mai 2023, 16:59 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von TeilzeitLegende
Mo 15. Apr 2024, 20:02
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